Балансировочное приспособление

Cтраница 3

Патрон с однорезцовой фрезой ( рис. 150) должен быть отбалансирован. Для этого его устанавливают в балансировочное приспособление, помещенное на плите со строго горизонтальной поверхностью. [31]

Установка первого колеса секционного насоса по шаблону. [32]

После балансировки каждого колеса в отдельности на оправке колеса напрессовываются на общий вал, после чего статически балансируется ротор в сборе. Чувствительность выбранного для этой цели балансировочного приспособления не должна быть ниже 5 г остаточного дебаланса. [33]

Схема балансировочного станка с параллельными валиками. [34]

Балансировка шлифовальных кругов по возможности должна производиться в централизованном порядке опытным балансировщиком. Централизованная балансировка позволяет провести необходимую унификацию крепежных и балансировочных приспособлений, а также осуществить закрепление фланцев за определенными станками. [35]

Специальные приспособления. [36]

Определение момента неуравновешенности при помощи этого приспособления производится следующим образом. Уравновешиваемую деталь устанавливают на направляющие или ролики балансировочного приспособления. Центр тяжести детали после нескольких качаний займет низшее положение, а верхняя ее точка будет неуравновешенной. [37]

Если рабочее колесо снабжено тягами, соединяющими переднее кольцо со ступицей, необходимо тяги отрегулировать. Для этого, поместив рабочее колесо на балансировочном приспособлении, ослабляют гайки 1 и 2 всех тяг ( рис. 95), после чего, вращая колесо, рейсмусом проверяют перпендикулярность заднего диска оси вращения и, если колесо имеет биение, устраняют его. Окончив проверку, подтягивают гайки 2 всех тяг до соприкосновения с ушками на ступице, затем подтягивают гайки 1 до отказа. [38]

Статическая балансировка производится в следующем порядке. Закрепленное на валу рабочее колесо помещают на опоры балансировочного приспособления и в установившемся положении отмечают верхнюю точку. [39]

Приспособление для балансировки круга ( а и схема крепления противовеса ( б. [40]

На шпинделе станка шлифовальные круги закрепляются с помощью шайб, в кольцевых выточках которых размещаются специальные грузики-сегменты для балансировки кругов. Круг закрепляется на специальной оправке и ставится на опоры балансировочного приспособления. [41]

После устранения дисбаланса в обязательном порядке следует произвести контрольную балансировку. В случае особо точной статической балансировки учитывают наличие трения между цапфами балансируемого ротора, с одной стороны, и ножами или дисками балансировочного приспособления - с другой. Для этого определяют массу грузиков, которые, будучи последовательно прикрепленными к различным точкам ротора, отстоящим на одинаковом расстоянии от оси, выводят его из состояния покоя. Если ротор сбалансирован точно, масса всех грузиков будет одинаковой. Допустимые отклонения указывают в чертежах или паспорте оборудования. [42]

После устранения дисбаланса в обязательном порядке следует произвести контрольную балансировку. В случае особо точной статической балансировки учитывают наличие трения между цапфами балансируемого ротора, с одной стороны, и ножами или дисками балансировочного приспособления - с другой. Для этого определяют вес грузиков, которые, будучи последовательно прикрепленными к различным точкам ротора, отстоящим на одинаковом расстоянии от оси, выводят его из состояния покоя. Если ротор сбалансирован точно, вес всех грузиков будет одинаковым. Допустимые отклонения указывают в чертежах или паспорте оборудования. [43]

Техника статической балансировки заключается в следующем. Балансируемую деталь ( колесо центробежного насоса, шкив, шестерня) надевают на ее рабочий вал или на специально изготовленную оправку и устанавливают на балансировочное приспособление. Для преодоления трения покоя детали сообщается толчок, вызывающий перекатывание ее на приспособлении. После затухания качения деталь самоустанавливается в нижнем вертикальном положении центра тяжести относительно оси вращения. [44]

Ролики снабжены шарикоподшипниками, поэтому сопротивление вращению в них доведено до минимума. Точность балансировки деталей на роликах, как и при балансировке на призмах, определяется минимальным смещением центра тяжести, при котором деталь уже не в состоянии получить движение на балансировочном приспособлении. Для роликов эта точность определяется следующим образом. [45]

Страницы: 1 2 3 4