Cтраница 2
В комплексе с ними предусматривают сменные грузозахватные приспособления. У козловых кранов КД-05 и К-09, в частности, рекомендуется электротали заменить грузовыми тележками. [17]
![]() |
Защитная решетка на каретке погрузчика. [18] |
В табл. 33 приводится номенклатура сменных грузозахватных приспособлений, которые поставляются Болгарией к своим электропогрузчикам. В табл. 33, кроме грузозахватных приспособлений, показаны также рабочие приспособления. [19]
Каретка грузоподъемника служит для крепления сменного грузозахватного приспособления и вертикального перемещения груза. [20]
На производительность автопогрузчика оказывает влияние также сменное грузозахватное приспособление, особенно при работе с массовым штучным грузом. При правильном подборе грузозахватного приспособления, соответствующем характеру груза, производительность резко увеличивается. [21]
![]() |
Корпус электропогрузчика ЭП-201 ( ЭП-202. [22] |
На каретку 7 грузоподъемника могут навешиваться сменные грузозахватные приспособления. [23]
![]() |
Вилочные автопогрузчики ( на переднем плане 4004, на втором 4004А. [24] |
Для более эффективного использования автопогрузчиков применяют сменные грузозахватные приспособления, закрепляемые на каретках грузоподъемных рам. Все они работают от гидропривода. [25]
Эти машины универсальны ( большое число сменных грузозахватных приспособлений), имеют возможность штабелировать и перевозить груз без промежуточных перегрузок, упрощают и удешевляют строительную конструкцию цехов п складов. [26]
Универсальность автопогрузчика определяется числом и конструкцией сменных грузозахватных приспособлений, расширяющих область применения автопогрузчиков. Основным грузозахватным приспособлением, входящим в обязательный комплект автопогрузчика, являются вилки для работы со штучными грузами. [27]
Универсальность, которая определяется большим числом сменных грузозахватных приспособлений и конструктивным исполнением машин напольного транспорта. [28]
Весьма прогрессивно применение каретки смещения с различными сменными грузозахватными приспособлениями, что позволяет укладывать пакеты грузов плотно один к другому, например, при погрузке пакетированных грузов в крытые железнодорожные вагоны, крупнотоннажные контейнеры, автофургоны. Очень полезным это приспособление оказывается и при работе на складах. Каретки бокового смещения позволяют экономить до 1 / э времени, затрачиваемого на штабелирование, а также от 2 до 10 % складской площади за счет ширины проездов и размеров ячеек стеллажей. [29]
Величина запаса грузовой продольной устойчивости с другими сменными грузозахватными приспособлениями должна назначаться или определяться в каждом отдельном случае с учетом изменения расчетной схемы. [30]