Рабочее приспособление

Cтраница 2

При обработке крупных деталей рабочее приспособление может иметь такую значительную длину, что консольное закрепление его на планшайбе стойки окажется невозможным. В этих случаях применяются двухопорные конструкции, состоящие из основной и вспомогательной стоек, смонтированных на общей плите. [16]

При обработке крупных деталей рабочее приспособление может иметь такую значительную длину, что консольное закрепление его на планшайбе стойки окажется невозможным. В этих случаях применяются двухопорныс конструкции, состоящие из основной и вспомогательной стоек, смонтированных на общей плите. [17]

Известно большое количество разновидностей грузозахватных и других рабочих приспособлений. При работе с пакетированными тарно-штучными грузами основным захватным органом являются парные вилки. [18]

Автопогрузчики модели 4015 оснащены сменными рабочими приспособлениями: сталкивателем груза и боковым захватом. [19]

В разделе Рабочие приспособления описаны только универсальные рабочие приспособления и устройства, доступные для изготовления на дизельных станциях. Приводить специфические приспособления при многообразии типов стационарных дизелей не представляется целесообразным. Специфические приспособления по каждому типу дизеля обычно поставляет завод-изготовитель дизелей. [20]

Заправочное приспособление базируется в призме рабочего приспособления, в котором собраны во вращающейся электродной головке пластины, и прошивает в них эвольвентный профиль. Заправка происходит за несколько возвратно-поступательных ходов прошивки с последовательным радиальным поворотом электродной головки до удаления припуска и образования эвольвентного профиля. [21]

Каретка с поворотно-выдвижными вилами является грузозахватным рабочим приспособлением. Загрузка и разгрузка стеллажей производится путем перемещения вил за пределы боковых стенок погрузчика. При помощи механизма вилы могут поворачиваться вокруг вертикальной оси на 180, поэтому возможна обработка стеллажей с обеих сторон погрузчика. Кроме того, вилы можно наклонять на 3 вниз и поднимать на 7 вверх; это улучшает штабелирование груза и при установке вил вдоль погрузчика позволяет использовать его как фронтальный. [22]

Изменение конечного влагосодержания по толщине образца. [23]

При проведении опытов после открытия крышки рабочего приспособления образец выбрасывается из полости образующимся паром. Интенсивность этого явления уменьшается при снижении начального влагосодержания; при W, 5 - 7 % выбрасывание образца из полости приспособления прекращается. [24]

Ниже приводятся конструкции и принципиальные схемы наиболее характерных рабочих приспособлений. [25]

Электропогрузчик ЭП-201 58. [26]

По указанию потребителя погрузчик поставляется со сменными рабочими приспособлениями, в комплект которых, помимо вилочных захватов, могут входить 12 различных устройств. [27]

При выборе схемы установки деталей и конструировании рабочих приспособлений следует учитывать, что схема установки на горизонтальную плоскость является предпочтительной по сравнению с установкой при базировании деталей на вертикальную плоскость, т.к. при этом погрешности обработки плоскостей снижаются в среднем на 20 % при черновом и чистовом фрезеровании. [28]

Грузоподъемник с телескопической рамой и кареткой для крепления рабочих приспособлений установлен между ведущими колесами впереди шасси автопогрузчика. Наклоны рамы грузоподъемника вперед и назад осуществляются при помощи двух гидравлических цилиндров, расположенных по бокам рамы шасси и соединенных головками штоков с рамой грузоподъемника. Каретка с грузом поднимается посредством цилиндра плунжерного типа одностороннего действия; механизм подъема каретки устроен по принципу полиспаста; подъем каретки осуществляется двумя грузовыми цепями. Гидравлический распределитель золотникового типа с тремя золотниками, управляющий действиями силовых цилиндров грузоподъемника, расположен под передней панелью, а рычаги выведены под правую руку водителя. [29]

В таких случаях поперечный суппорт снимается со станка и рабочее приспособление монтируется на продольной каретке ( фиг. Для этого на площадках, предназначенных для крепления люнетов, крепятся два бруска /, 2, верхний уровень которых несколько выше выступа ласточкин хвост каретки. Бруски используются в качестве опоры для расточного приспособления. Крепление приспособления в обход ласточкина хвоста упрощает и удешевляет наладку. [30]

Страницы: 1 2 3 4