Приспособления-спутник
Cтраница 4
Платины часов, набранные в кассеты, автоматически устанавливаются в приспособления-спутники, которые являются составным элементом прямоточной транспортной системы. Роботы производят установку деталей или узлов в платину часов в заданной последовательности и с необходимой точностью. Чтобы обеспечить условия собираемости, платина часов фиксируется снизу с помощью специальното приспособления. [46]
 |
Сборно-разборное приспособление. [47] |
При обработке деталей на станках с ЧПУ особую роль приобретают приспособления-спутники, которые снабжаются устройствами для механизации и автоматизации установки и закрепления заготовок. В то время как в первом приспособлении заготовку фрезеруют, во второе приспособление устанавливают следующую заготовку. При этом способе большая часть вспомогательного времени на установку заготовки и снятие обработанной детали совмещается с машинным временем. В наиболее законченном виде идея приспособлений-спутников реализуется при обработке деталей на автоматических линиях и гибких автоматизированных производственных системах. В этом случае деталь последовательно обрабатывается на различном оборудовании и перемещается по позициям обработки вместе со своим приспособлением. [48]
 |
Грубая блокировка положения. [49] |
На линиях применяются приспособления двух основных классов: стационарные приспособления и приспособления-спутники. [50]
На автоматических линиях находят применение два типа приспособлений: стационарные и приспособления-спутники. [51]
 |
Средняя станина для агрегатных станков, встроенных в АЛ. Я равно 560 или 630мм.. равно 1000, 1120, 1250, 1320, 1500 или 1800 мм. В равно 800, 900, 1000, 1120, 1250 или 1400 мм. [52] |
В АЛ из агрегатных станков применяют как стационарные приспособления, так и приспособления-спутники. Стационарные приспособления в большинстве случаев закрепляют непосредственно на средних станинах станков. Однако в продольно-фрезер-пьтх станках приспособления устанавливают на силовых столах, а в станках звездной компоновки - на планшайбе поворотного делительного стола. [53]
Автоматическое транспортирование осуществляется наиболее - просто в тех случаях, когда сами детали или приспособления-спутники имеют гладкую нижнюю плоскость, или цилиндрическую поверхность, которыми они могут скользить или катиться по направляющим полозкам транспортного устройства. [54]
При отсутствии у заготовок поверхностей, отвечающих сформулированным требованиям, применяют предварительную установку заготовок на приспособления-спутники. [55]
Механизмы зажима и фиксации обрабатываемых деталей на автоматических линиях выполняются двух типов: стационарные и приспособления-спутники. [56]
Для установки и закрепления обрабатываемых деталей на линиях применяют приспособления двух классов: стационарные и приспособления-спутники. [57]
В ряде случаев для обработки на автоматической линии деталей, не удовлетворяющих указанным требованиям, применяют приспособления-спутники. Деталь до поступления на транспортер закрепляется в зажимном приспособлении, вместе с которым она перемещается от станка к станку. По окончании обработки приспособление-спутник освобождается от обрабатываемой детали и возвращается к месту загрузки. [58]
Приспособления для установки и закрепления обрабатываемых деталей на автоматических линиях применяют двух видов: стационарные и приспособления-спутники. [59]
Установка заготовок в приспособления, располагаемые на подвижных или делительных столах АС, а также в приспособления-спутники АЛ имеет специфические особенности. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5