Cтраница 2
В присутствии влаги снижается теплота сгорания топлива и вызывается коррозия топливной системы, а в присутствии механических примесей наблюдаются повышенный износ топливного насоса и форсунок, заедание плунжеров и засорение распылителей. Кроме уменьшения теплоты сгорания, вода в топливе ухудшает процесс сгорания, а также вводит в цилиндры двигателя растворенные в ней соли, увеличивающие нагары и износ деталей. [16]
Весьма важными характеристиками смазочных масел также являются вязкость, температура вспышки и застывания, кислотность, присутствие механических примесей и др. Вязкость характеризует сопротивление отдельных слоев жидкости относительному сдвигу. Для улучшения эксплуатационных свойств нефтяных смазочных материалов к ним добавляют в небольшом количестве специальные присадки. Присадки способствуют повышению маслянистости, улуч - шают антизадирные свойства, предупреждают коррозию, снижают температуру застывания и улучшают ряд других параметров. [17]
Смазочные масла различают по следующим основным свойствам: вязкости, температуре вспышки, температуре застывания, присутствию механических примесей и воды, натровой пробе, цвету, водорастворимым кислотам и щелочам, коксуемости, липкости, или маслянистости. [18]
Основными факторами, влияющими на выделение и образование асфальтосмолопарафиновых отложений, являются: температура, давление, присутствие механических примесей, сернистых соединений, асфальтосмолистых веществ, воды, пузырьков газа, физико-химический состав углеводородного сырья, гидродинамическая характеристика потока, природа и чистота обработки поверхности оборудования, состав твердых углеводородов. [19]
Для этого масло в стеклянном сосуде хранят 12 месяцев в термостате при 24 2 С, затем визуально оценивают присутствие механических примесей, изменение цвета или нарушение гомогенности. По спецификациям на авиационные масла пробы хранят в складских условиях от 1 до 3 лет, а затем оценивают степень изменения физико-химических и эксплуатационных свойств. [20]
Полученные расхождения в значениях температур достигаемого переохлаждения, по-видимому, объясняются некоторой условностью метода определения переохлаждения [24], а также присутствием механических примесей и воздуха. [21]
Однако животные и растительные жиры имеют и отрицательные свойства, к которым относится: кислотность, быстро увеличивающаяся при длительном хранении; присутствие механических примесей и способность разлагаться при высоких температурах на жирные кислоты и глицерин; вредно отражаются на металлических стержнях и корпусах сальников, вызывая нагары и окисление металла. Для устранения этих недостатков к животным и растительным жирам добавляют минеральные смазки и порошковые материалы. [22]
Диэлектрическая прочность ( напряжение пробоя) как мера изоляционной способности углеводородов составляет величину порядка 300 кВ / см, более низкие значения указывают на присутствие механических примесей или влаги. [23]
Для смазочных масел показателями, характеризующими их качество, являются: относительная вязкость, температура вспышки, температура застывания, температура воспламенения, коксуемость, маслянистость, присутствие механических примесей и воды, цпет, наличие или отсутствие водорастворимых кислот и щелочей. [24]
Простое фильтрование, нагревание и механическая обработка твердого парафина приводят к очистке от механических примесей, разрушению его структуры и некоторому улучшению показателя цвета [4], однако наличие структуры и присутствие механических примесей не оказывают существенного влияния на показатель цвета. [25]
![]() |
Зависимость удельной. [26] |
Вязкость сырой нефти ( т.е. нефти, содержащей капельки воды) зависит от многих факторов: количества воды, содержащейся в нефти; температуры, при которой получена эмульсия; присутствия механических примесей ( особенно сульфида железа FeS) и рН воды. Причем, дисперсность и содержание воды в эмульсии в процессе сбора продукции непрерывно изменяются. [27]
Анализ условий эксплуатации и износа глубинно-насосного оборудования в скважинах с повышенной ( сверхнормативной) кривизной стволов показал, что преобладает коррозионно-механический характер износа труб и штанг в агрессивных средах в присутствии механических примесей. Установлена зависимость межремонтного периода работы скважин от обобщенного параметра искривления стволов. [28]
В нефтях и нефтепродуктах содержатся в том или ином количестве суспензированные частицы минерального происхождения. Присутствие механических примесей в нефтях объясняется условиями залегания нефтей и способами их добычи. [29]
![]() |
Схема гомогенизатора Фрима 1 - загрузочная воронка. 2 - статор. 3 - ротор. 4 - фиксирующая рукоятка. 5 - корпус. 6 - станина. 7 - сливной патрубок. [30] |