Притвор - дверь
Cтраница 2
Для снижения уровня шума кабина выполнена с жестким цельносварным металлическим каркасом, на котором надежно, без зазоров укреплены внутреннее оборудование и приборы. Слой звукоизолирующего материала в обшивке кабины увеличен. Повышена герметичность конструкции кабины за счет монтажа ее стекол с резиновым уплотнением по периметру и уплотнения резиной притвора двери кабины. С целью максимального снижения уровня вибрации на рабочем месте машиниста кабина подвешена к порталу на пружинных амортизаторах. Сиденье машиниста снабжено амортизирующей подушкой из поролона. В кабине есть обогревательная печь, пол кабины утеплен. Для работы в ночное время на крыше кабины установлен прожектор. [16]
 |
Верхняя балка двери кабины и механизм открывания створок. [17] |
Проверяют и закрепляют пластик, регулируют зазоры между створками и стеной кабины. Линия притвора створок двери кабины должна находиться против линии притвора створок двери шахты. Если необходима регулировка створок, ослабляют крепление каната связи 2 в зажиме 26 и, перемещая створки вдоль направляющей линейки 28, устанавливают так, чтобы линия притвора двери кабины стала против линии притвора створок двери шахты. Фиксируют положение створок креплением каната связр. Если канат связи ослаблен, производят его натяжение: при закрытых створках поднимают механизм запирания и пытаются раздвинуть створки. Образовавшийся зазор между створками должен б ыть не более 4 мм. После этого проверяют и регулируют зазор между штоком механизма реверса и линейкой. [18]
Устанавливают количество и тип форсунок, замеряют длину и сечение камеры, устанавливают тип циркуляционного насоса и замеряют число оборотов его рабочего колеса и развиваемого давления. Водяные капли не должны выноситься за пределы камеры. Испытания рекомендуется производить при температурах наружного воздуха, близких к расчетным. Проверяют герметичность притворов дверей камеры. Объем воздуха, проходящего через камеры, должен соответствовать расчетному. [19]
Вентиляционные воздушные системы проверяют и уплотняют все щели. На жалюзи и крышевые грибки этих систем навешивают мешковину. Уплотняют крышки смотровых люков, в коридорах электровозов переменного тока прикрывают заслонки на окнах подачи воздуха в среднюю часть кузова. Лопасти жалюзи переводят в закрытое положение. В притворах дверей и окон обновляют войлочные прокладки. Металлические детали с декоративными покрытиями ( хром, никель) протирают тряпкой, слегка смоченной в жидком масле, а затем сухими концами. [20]
Пункты КОП и КПД представляют собой бескаркасные помещения, образованные ограждающими сендвич-панелями, устанавливаемыми на стальной объемной раме-основании, со смонтированными в помещении щитами, пультами, стативами, электрическими и трубными проводками, со средствами отопления, освещения и вентиляции, подготовленные к подключению внешних цепей и приборов, устанавливаемых на объекте. Разработанная структура построения этих пунктов, способов их применения, монтажа в них щитовых конструкций, средств автоматизации и проводок позволяет обеспечивать широкое их применение при сооружении вновь строящихся и реконструируемых промышленных объектов. Пункты КОП и КПД собирают из стеновых панелей четырех типоразмеров ( глухих, оконных, дверных и вентиляционных), имеющих одинаковые установочные размеры, а следовательно, и полную взаимозаменяемость. Также унифицированы и кровельные панели. Стеновые и кровельные панели представляют собой легкие алюминиевые конструкции, заполненные пенополиуретаном или минеральной ватой. Такая конструкция ограждающих панелей обеспечивает необходимую тепло - и звукоизоляцию. Стыки стеновых панелей и притворы дверей уплотнены. Пол выполнен из съемных и несъемных половых щитов, покрытых линолеумом. Микроклимат внутри пунктов создают с помощью внутрицеховой вентиляционной системы или местного кондиционера, установленного в помещении КОП. [21]
Проходы через стены внутрь здания выполняют в полутвердых полихлорвиниловых ( табл. 62) или резиновых ( табл. 63) трубках, каждый провод в отдельной трубке. В местах выхода провода и стены внутрь здания на провод надевают фарфоровую втулку, а в местах выхода наружу - фарфоровую воронку. Вводы в низкие здания выполняют с помощью подставного столба, устанавливаемого на расстоянии 2 5 - 3 м от стены. Контакт монтажных и линейных проводов выполняют плашечными зажимами. При ежесуточных перерывах в подаче электроэнергии устанавливают СКЗ с аккумуляторами. Электрические аппараты монтируют на металлическом каркасе ( рис. 74), а аккумуляторы - в деревянном шкафу размером 1500 X X 1170 X 560 мм, оборудованном приточно-вытяжной вентиляцией. Шкаф устанавливают на полу. Сборку его деталей выполняют на казеиновом клее и на гвоздях. Все металлические и деревянные детали покрывают химически стойким лаком, а притворы двери оклеивают тонким сукном. [22]
Страницы: 1 2