Притирка - щетка
Cтраница 4
 |
Статор машины постоянного тока с компенсационной обмоткой. [46] |
К механическим причинам искрения следует отнести также плохую притирку щеток, неодинаковое давление на щетки, различное расстояние между щетками противоположной лолярности, различную величину коллекторного деления вследствие неодинаковой ширины коллекторных пластин или различной толщины изоляционных прокладок. [47]
 |
К установке тягового генератора на поддизельной раме. [48] |
После окончания работ по ориентации щеткодержателей и притирке щеток подшипниковый щит снимают с технологического коллектора, очищают и его внутренние поверхности покрывают эмалью ГФ-92-ХС. Все крепежные детали надежно закрепляют и контрят. [49]
 |
Интенсивность отказов исходит непосредтвенно на заводе-изго. [50] |
Для электрических машин производится проверка изоляции обмоток, притирка щеток на коллекторе или контактных кольцах, настройка систем регулирова - - - ния и возбуждения, наладка подшипниковых узлов. [51]
Эти недостатки удалось устранить введением специальных установок для притирки щеток вне машины механическим путем. На рис. 8 показан станок для притирки щеток и проверки правильности их расстановки по окружности коллектора. На шейку, проточенную в плите, надевают сменные оправки 7 для установки траверс щеткодержателей машин разных типов. [52]
Во избежание запыления машины в условиях ремонтных мастерских следует производить притирку щеток вне машины на вращающемся барабане, диаметр которого равен диаметру коллектора. Барабан оклеивают стеклянной бумагой. Тогда в машине проводится только окончательная доводка поверхности щеток. Для притирки щеток применяют также стальные барабаны с мелкой насечкой на цилиндрической поверхности. [53]
 |
Устройство коллектора. [54] |
Причиной возникновения этих дефектов служат главным образом повышенная вибрация машины, неправильная установка и притирка щеток, вызывающие повышенное искрение и быстрый износ коллекторов и контактных колец. Повышенная вибрация является следствием неудовлетворительной балансировки ротора ( якоря) машины, нарушения соосности валов и неправильного соединения полумуфт. [55]
 |
Переносные приспособления для ремонта коллекторов при вращении электрической машины в собственных подшипниках. [56] |
Причиной возникновения этих дефектов служат главным образом повышенная вибрация машины, неправильная установка и неудовлетворительная притирка щеток, недопустимо большое давление щеток на коллектор и применение более твердых щеток, чем рекомендовано для данной машины. Повышенная вибрация является чаще всего следствием неудовлетворительной балансировки ротора ( якоря) машины, нарушения соосности валов машины и агрегата, а также неправильного соединения полумуфт. [57]
 |
Переносные приспособления для ремонта коллекторов при вращении электрической машины в собственных подшипниках. [58] |
Причинами возникновения этих дефектов служат главным образом повышенная вибрация машины, неправильная установка и неудовлетворительная притирка щеток, недопустимо большое давление щеток на коллектор и применение более твердых щеток, чем рекомендовано для данной машины. Повышенная вибрация является чаще всего следствием неудовлетворительной балансировки ротора ( якоря) машины, нарушения соосности валов машины и агрегата, а также неправильного соединения полумуфт. [59]
Страницы: 1 2 3 4