Валопровод - турбина
Cтраница 1
Валопровод турбины суммирует крутящие моменты, развиваемые отдельными цилиндрами, и в конечном счете передает их ротору генератора. Таким образом, на выходном валу турбины развивается максимальный крутящий момент. При этом надо иметь в виду, что при некоторых эксплуатационных режимах, например, при коротком замыкании в генераторе, крутящий момент может возрасти в 4 - 6 раз по сравнению с номинальным значением. Шейка выходного вала турбины должна передавать эти высокие скручивающие нагрузки без напряжения. [1]
Валопровод турбины состоит из двух роторов, соединенных жесткой муфтой. Полумуфта ротора ЦНД откована заодно с валом. С генератором ротор турбины соединен полугибкой муфтой. Каждый из валов лежит в двух опорных подшипниках. Задний подшипник ЦВД - опорно-упорный. Ротор ЦНД - комбинированный: первые семь дисков откованы заодно с валом, а остальные насажены на вал горячей посадкой. [2]
Валоповоротные устройства служат для медленного вращения валопровода турбины, исключающего его изгиб из-за температурной неравномерности по сечению, появление вибрации и задеваний вращающихся деталей о неподвижные. Необходимость в работе валоповоротного устройства возникает при пуске и остановке. [3]
 |
Допустимые значения.| Допустимые значения. [4] |
Плохая балансировка и некачественное соединение отдельных роторов валопровода турбины, а также ряд других причин [57] приводят к вибрации валопровода, корпусов подшипников и верхней плиты фундамента, являющейся рабочим местом обслуживающего персонала. Амплитуда физиологически допустимой вибрации фундамента зависит от частоты колебаний: для турбоагрегатов, вращающихся с частотой 50 и 25 с амплитуда вибрации фундамента соответственно 15 - 40 и 35 - 80 мкм считается умеренной, хотя рекомендуется допускать вибрацию не более 5 - 8 мкм. [5]
 |
Схема опорного подшипника. [6] |
Упорный подшипник воспринимает результирующее осевое усилие, действующее на валопровод турбины, и некоторые другие нагрузки. [7]
При необходимости отключить валоповоротное устройство, когда оно приводит валопровод турбины, операции выполняют в обратном порядке. [8]
При внезапном приложении пульсирующей нагрузки к упругой системе, каковой является валопровод турбины и генератора, в системе возникают свободные и вынужденные крутильные колебания. Свободные колебания представляют собой сумму бесконечного числа гармоник с собственными частотами системы. Свободные и вынужденные колебания с течением времени затухают, что обусловлено наличием в си - - стеме внешних и внутренних сопротивлений, к которым относятся внутреннее трение в материале валопровода, аэродинамическое трение дисков и лопаток турбины и трение в подшипниках. В расчетах крутильных колебаний эти сопротивления не учитываются. Рассеивание энергии в активных сопротивлениях цепей генератора также способствуют затуханию вынужденных колебаний. [9]
 |
Вибрационная диаграмма для пакета лопаток. [10] |
Прежде всего, отстройку можно выполнить только для определенной частоты вращения, обычно рабочей. Но в процессе повышения частоты при пуске или ее снижении валопровод турбины проходит, а иногда и работает ограниченное время на резонансных частотах. Эти резонансы иногда называют проходными. Накопление повреждений при прохождении резонансов зависит от скорости изменения частоты вращения и демпфирования. [11]
В дальнейшем зацепление шестерен будет обеспечиваться до тех пор, пока электродвигатель будет вращать валопровод турбины, так как осевое усилие, действующее на косые зубья шестерни 4, будет направлено слева направо. [12]
Шестерня 4 может перемещаться по валу 3 по винтовой нарезке. В крайнем правом положении она находится в зацеплении с шестерней 2, обеспечивая вращение валопровода турбины. [13]
При эксплуатации турбоустановок необходимо постоянно контролировать и поддерживать вакуум в конденсаторе на достаточно высоком уровне. При снижении вакуума возрастает температура выхлопных патрубков цилиндра низкого давления ( ЦНД), нарушается центровка валопровода турбины, ослабляется посадка дисков, коробятся разъемы, увеличивается температура металла лопаток, что приводит к задеваниям и повреждению проточной части. [14]
Механические повреждения конденсаторных трубок возникают вследствие попадания в конденсатор посторонних предметов ( кусков разрушившихся лопаток, бандажей, стеллитовых напаек, проволок) и усталости материала трубок вследствие их поперечных колебаний. Интенсивные колебания трубок, приводящие к появлению кольцевых трещин, могут возникать вследствие резонанса или автоколебаний. Источником резонансных колебаний чаще всего являются недостаточно отбалансированный вибрирующий валопровод турбины или другой механизм. Автоколебания характерны для периферийных рядов трубок вследствие взаимодействия трубок с потоком пара, движущегося со скоростью, превышающей некоторое предельное значение. [15]
Страницы: 1