Двухосный прицеп - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Третий закон Вселенной. Существует два типа грязи: темная, которая пристает к светлым объектам и светлая, которая пристает к темным объектам. Законы Мерфи (еще...)

Двухосный прицеп

Cтраница 1


Двухосный прицеп выпускается в Румынии.  [1]

2 Технические характеристики телескопических вышек. [2]

База - автомобиль ГАЗ-53А и двухосный прицеп; габариты: мастерской на автомобиле - 5060 X 2300 X 3635 мм.  [3]

Первый вариант агрегата на колесном ходу представляет собой двухосный прицеп, на котором размещена емкость объемом 3 8 м, разделенная перегородкой пополам, соответственно для чистого и отработанного масла, На прицепе также устанавливается бак для дизтоплива емкостью 600 л (, для промывки редуктора и пневматический солидолонагреватель. Этот прицеп перевозится агрегатом AHP-I, компрессор которого позволяет работать солидолонагревате-г лек под давлением 0 02 0 04 МПа, выдавливать свежее масло в мег та смазки станка-качалки из емкости.  [4]

Все оборудование стацдии смонтировано на ходовой части 1, которая представляет собой двухосный прицеп с рессорной подвеской, системой гидравлических тормозов, поворотным устройством и дышлом для буксировки станции.  [5]

На территории Казахской ССР и Туркменской ССР плата за пользование грузовыми автомобилями по повременному и покилометровому тарифам повышается на 20 % за каждый одноосный и пи двухосный прицеп.  [6]

Тарифная плата за использование специализированного подвижного состава ( фургоны, цистерны, изотермические и др.), за исключением автомобилей-самосвалов, повышается на 15 %, а за использование автомобилей с прицепом - на 20 % за каждый одно - или двухосный прицеп.  [7]

Монтаж ведется звеньями рабочих: первое звено ( 2 слесаря, электросварщик и шофер) монтирует трубопроводы нулевого цикла. За таким звеном закреплены автокран и двухосный прицеп с установленным на нем агрегатом для сварки в среде углекислого газа. Звено с помощью крана и прицепа транспортирует трубы и трубопроводные узлы на место установки, сваривает их и спрессовывает воздухом от крановогэ компрессора. На 80-квартирном доме эта работа выполняется в 2 смены. Второе звено ( слесарь, шофер, разметчик и 2 сверловщика) сверлит отверстия под радиаторные кронштейны и санитарные приборы с помощью электродрелей, питающихся током от установленного в машине генератора. Трудовые затраты на тот же дом составляют всего 6 чел. Третье звено ( шофер и 2 такелажника) при помощи крана или подъемника поднимает заготовки и санитарно-техническое оборудование на этажи здания во все блоки оборудования систем. Четвертое и пятое звенья ( шофер и 4 слесаря) устанавливают санитарные приборы и блоки и спрессовывают системы. Автомашина, закрепленная за звеньями, оборудована генератором тока, который снабжает электроэнергией шуруповерты и специальный подъемник.  [8]

Конструкция установки позволяет крепить стенки скважины железобетонными кольцами как последовательно, так и параллельно с процессом бурения. КШС-40 обслуживается машинистом ( водителем автомобиля) и рабочим. В комплект установки входит двухосный прицеп.  [9]

Для питания постоянным током сварочного поста отечественной электропромышленностью выпускается ряд агрегатов, представляющих в своей основе сочетание сварочного генератора и бензинового или дизельного автомобильного двигателя, установленных на общей раме и соединенных эластичной муфтой. Агрегат обычно монтируется на тележке, представляющей собой двухосный прицеп к автомобилю; от атмосферных осадков агрегат защищен крышей и боковыми щитками.  [10]

11 Медицинский пункт. [11]

Вагон имеет деревометаллический кузов, выполненный из утепленных деревянных щитов с наружной обшивкой из листовой стали. Внутри вагон отделан древесноволокнистыми плитами. Освещение и отопление вагона электрическое от внешней сети напряжением 380 / 220 В; вентиляция - естественная. Ходовая часть вагона представляет собой специальный двухосный прицеп на колесах с поворотным устройством и дышлом.  [12]



Страницы:      1