Береговой причал
Cтраница 1
 |
Стационарный железобетонный причал. [1] |
Береговые причалы бывают стационарными и плавучими. Плавучие причалы, металлические или железобетонные, применяют для нефтебаз, расположенных на реках и озерах с пологим дном и с большим колебанием уровня воды. В большинстве случаев сооружаются причалы стационарные. [2]
 |
Технические характеристики установок фирмы Виган.| Технические характеристики установок фирмы сБюллер. [3] |
На береговом причале устанавливают камерные насосы с воздуходувками, которые всасывают и нагнетают материал. [4]
На пирсах и береговых причалах прокладывают грузовые трубопроводы, рассчитанные на обеспечение своевременного налива любого танкера. Сроки слива и налива судов на нефтебазах устанавливают в соответствии с нормами, установленными пароходством для данного пункта. [5]
Во время налива или слива судно стоит у берегового причала. Находящиеся на берегу резервуары с нефтепродуктами соединены трубопроводами с причалами. Отсюда уже по гибким шлангам или шарнирным трубам нефтепродукты подаются в нефтеналивное судно. [6]
Речные паромы были оборудованы ваге ноподъемниками, сопрягавшими пути береговых причалов и рельсовые палубные пути при переменном уровне воды в реке. [7]
Небольшие морские баржи или лихтеры используются для доставки нефти и нефтепродуктов в тех случаях, когда танкеры не могут подойти к береговому причалу. [8]
В состав нефтеналивных терминалов входят: резервуарные парки; технологические трубопроводы; технологические насосные; узлы учета; узлы защиты от гидроударов; причальные сооружения ( береговые причалы, пирсы, выносные приемные устройства и др.); шлангующие устройства ( стендера, гибкие резиновые армированные шланги); очистные сооружения; вспомогательные здания и сооружения ( химическая лаборатория, центральный диспетчерский пункт, котельная и др.); системы диспетчерского управления и сбора данных ( SCADA) и системы связи. [9]
В состав нефтеналивных терминалов входят: резервуарные парки; технологические трубопроводы; технологические насосные установки; узлы учета; узлы защиты от гидроударов; причальные сооружения ( береговые причалы, пирсы, выносные приемные устройства и др.); шлангующие устройства ( стендера, гибкие резиновые армированные шланги); очистные сооружения; вспомогательные здания и сооружения ( химическая лаборатория, центральный диспетчерский пункт, котельная и др.); системы диспетчерского управления и сбора данных ( SCADA) и системы связи. [10]
Искусственные нефтегавани строят, сооружая один или два мола и проводя необходимое углубление морского дна. Во время налива и слива танкер стоит либо у берегового причала ( если позволяет глубина моря и осадка танкера), либо на том или ином расстоянии от берега. В случае подхода танкера к береговому причалу находящиеся на берегу резервуары соединяются трубопроводами с причалом, откуда нефть уже по гибким шлангам и шарнирным трубам подается на танкер. [11]
Искусственные нефтегавани строят, сооружая один или два мола и проводя необходимое углубление морского дна. Во время налива и слива танкер стоит либо у берегового причала ( если позволяет глубина моря и осадка танкера), либо на том или ином расстоянии от берега. В случае подхода танкера к береговому причалу находящиеся на берегу резервуары соединяются трубопроводами с причалом, откуда нефть уже по гибким шлангам и шарнирным трубам подается на танкер. [12]
Страницы: 1