Заполнение - автоцистерна
Cтраница 3
Из резервуаров парка хранения сжиженные углеводородные газы насосами подают в наполнительный цех для заполнения баллонов на автоматизированных карусельных агрегатах или весовых установках, оборудованных отсекателями налива, или на специальные колонки для заполнения автоцистерн и заправки газобаллонных автомашин. Этими же насосами осуществляют перекачку сжиженного углеводородного газа из одного резервуара в другой для компаундирования, а также перекачку газа по трубопроводу на другие предприятия. [31]
Кустовые базы сжиженного газа - стационарные хранилища для приема и хранения сжиженных газов и выдачи их потребителям состоят из следующего комплекса сооружений, цехов и оборудования: подъездного железнодорожного тупика с эстакадой для слива газа из железнодорожных цистерн, насосно-компрессорного отделения, баллонно-наполнительного отделения, механической мастерской, стационарных емкостей, раздаточных колонок для заполнения автоцистерн и заправки газобаллонных автомобилей, котельной, лаборатории и гаража. [32]
Газонаполнительные станции состоят из комплекса сооружений, цехов и оборудования, которые размещаются на площадке, разделенной на две части ( зоны) - производственную и вспомогательную, подъездного железнодорожного тупика с эстакадой для слива газа из железнодорожных цистерн, стационарных емкостей для хранения сжиженного газа, насосно-компрессорного отделения, наполнительного отделения для разлива сжиженного газа в баллоны, раздаточных колонок для заполнения автоцистерн и заправки газобаллонных автомобилей, склада баллонов, котельной, лаборатории, гаража и механической мастерской для испытания, ремонта и освидетельствования баллонов, автоцистерн и передвижных ( скользящих) емкостей. [33]
На нефтебазах Главнефтеснаба, районных объединений Сельхозтехники, а также на центральных нефтебазах колхозов и совхозов производится заполнение автоцистерн и другой тары бензином или дизельным топливом с целью перевозки их к месту потребления. Заполнение автоцистерн, механизированных заправочных агрегатов или агрегатов технического обслуживания горючим из наземного или подземного резервуара, осуществляется при помощи насоса автоцистерны или агрегата ( операции 8 и 10), приемо-раздаточного стояка ( операции 9 и 11) или самотеком, если уровень установки резервуара выше, чем раздаточная площадка. Заполнение бензином емкости механизированного заправочного агрегата или агрегата технического обслуживания может производиться под разрежением, создаваемым в емкости агрегата. [34]
Для заполнения автоцистерн аммиаком приняты два насоса марки 4НГ - 5Х4 производительностью 30 м3 / ч при напоре 138 м жидкостного столба. Продолжительность заполнения автоцистерны с прицепом не более 30 мин. Предусмотрено одновременное заполнение трех таких автопоездов. [35]
Заполнение автоцистерн АЦ-5 н АЦ-3 жидкостью происходит путем создания вакуума в цистерне с помощью двигателя автомашины. Для ускорения заполнения автоцистерн следует применять всасывающие рукава Диаметром не менее 100 мм. Автоцистерны АЦ-5 п ЛЦ-3 испытываются па герметичность при разрежении 0 5 кгс / см2 к течение 5 мин. [36]
В одноэтажном здании на складе сблокированы помещения аммиачных компрессоров со щитом управления, бытовые и вспомогательные помещения. Насосная жидкого аммиака для заполнения автоцистерн размещена отдельно, под навесом. На складе имеется резервуар емкостью 250 м3, рассчитанный на хранение 3-часового противопожарного запаса воды. [37]
Характерным примером может служить пожар, происшедший на наливной станции одной из нефтебаз во время налива автоцистерны через полуавтоматизированную систему налива АСН-5н. Расследованием установлено, что водитель бензовоза с целью заполнения автоцистерны сверх нормы во время налива приподнял наливную трубу на 15 - 20 см над горловиной, вследствие чего ограничитель налива не сработал и произошел перелив бензина. [38]
Экспериментально установлено, что при заполнении автомобильной цистерны расход вытесняемой паровоздушной смеси больше расхода закачиваемого нефтепродукта. Существование такого превышения связано с испарением бензина при заполнении автоцистерн и характеризуется коэффициентом превышения, значение которого всегда больше единицы. Методы расчета коэффициента превышения в настоящее время отсутствуют. [39]
 |
Размер буйков для уровнемеров УБ-11 и - 13. [40] |
Объемное градуирование шкалы указателя уровня произведено по тарированному на воде стеклянному указателю уровня и при изготовлении магнитных указателей уровня для автоцистерн выполняется по трафарету. При вводе автоцистерны в эксплуатацию положение стрелки на отметке 15 м3 согласовывается по центральному вентилю 85 % заполнения автоцистерны. Клапан установлен на наливной линии автоцистерны. При аварийном разрыве резинотканевого рукава во время налива автоцистерны обратный поток газа прижимает тарельчатый клапан к седлу, при этом происходит отсечка потока газа из наливной линии автоцистерны. [41]
Процессы налива нефтепродуктов в автоцистерны относятся к наиболее массовым, широко распространенным на всех распределительных нефтебазах. Для налива автоцистерн сооружаются станции налива с различным числом автоматизированных наливных установок, обеспечивающих дистанционное задание отпускаемого объема нефтепродукта, автоматическое прекращение налива при заполнении автоцистерны, сигнализацию завершения цикла налива. [42]
Возможен другой вариант: подогрев сжиженного газа в резервуарах базы хранения, для чего используют контур циркуляции. Технология заполнения автоцистерн будет отличаться незначительно и включает в себя следующие операции. [43]
Для наполнения одиночных цистерн через верхние горловины применяют наливные немеханизированные стояки. Для массового заполнения автоцистерн такие стояки не применяют, так как они малопроизводительны и не приспособлены для автоматизации процессов налива. Для этой цели сооружают автоматизированные наливные станции, оборудованные системами налива АСН и наливными стояками типа НС различных модификаций. Одиночная установка системы укомплектована счетчиком жидкости ЛЖ-100-8 ( лопастного типа) и газоотводной линией для отвода паровоздушной смеси в газовую магистраль. [44]
Компрессоры отбирают пары сжиженного газа из емкости и нагнетают их в цистерну. Сжиженный газ из хранилищ подается насосом для заполнения автоцистерн и баллонов. Для доставки сжиженного газа в ре-зервуарные установки различных потребителей используют автоцистерны. При установке на автоцистернах насосов с приводом от двигателя автомобиля они могут использоваться для наполнения баллонов непосредственно на пунктах обмена баллонов. [45]
Страницы: 1 2 3 4