Cтраница 1
Причины аварийных отключений котлов вследствие исчезновения тяги в топке, падение давления газа перед горелками и погасание факела фиксируются сигнальными лампами 1Л - ЗЛ. [1]
Причины аварийных отключений котлов вследствие исчезновения тяги в топке, падения давления газа перед горелками и погасания факела фиксируются сигнальными лампами 1Л - ЗЛ. При снижении уровня воды в расширительном баке или прекращении циркуляции воды в системе отопления реле 1РА обесточивается. Его контакты 1РА - 2, 1РА - 3, 1РА - 4 и 1РА - 5 отключают электропитание автоматики безопасности, и котлы прекращают работу. [2]
Причины аварийных отключений котлов вследствие исчезновения тяги в топке, падение давления газа перед горелками и погасания факела фиксируются сигнальными лампами 1Л - ЗЛ. [3]
![]() |
Схема обмоток одной фазы трехфазного трансформатора с регулировочными ответвлениями.| Переключатель ответвления. [4] |
Причиной аварийного отключения трансформаторов часто. В связи с этим за переключателем необходим надзор. [5]
![]() |
Статистические характеристики числа плановых коммутаций ВЛ за год.| Статистические характеристики.| Ожидаемое число плановых и аварийных коммутаций, коротких замыканий за год. [6] |
Причиной аварийных отключений трансформаторов могут служить как неисправности в самом оборудовании так и возникновение КЗ на подстанции. Среднее число аварийных отключений трансформаторов за год в сетях ПО-500 кВ примерно 0 4, т.е. трансформатор аварийно отключается в среднем один раз за 2 5 года. [7]
Причиной аварийных отключений трансформаторов могут служить как неисправности в самих аппаратах, так и возникновение КЗ на подстанции. [8]
Система сигнализации обеспечивает фиксацию на котельных щитах автоматики причин аварийных отключений котлов. [9]
Пульт позволяет считывать информацию о состоянии объекта и расшифровывать причины аварийных отключений, читать значение контролируемых параметров, вводить новые и читать ранее введенные уставки, осуществлять ручное управление объектом. [10]
В некоторых случаях для агрегатов средней и крупной мощности предусматривают расшифровку причины аварийного отключения посредством мигающей сигнализации. [11]
Повреждения соединений проводов в петлях анкерных опор в ряде случаев являются причинами аварийных отключений воздушных линий электропередачи. Такие повреждения составляют более 1 % общего числа аварий на ВЛ 35 - 500 кВ в год. [12]
В табл. 1 - 25 приведены удельные данные на 100 км-лет по напряжениям и по причинам аварийных отключений. [13]
Сооб щения указанной группы необходимы для проверки состояния вспомогательного оборудования, например перед пуском или после остановки агрегата, позволяют уточнить причину аварийного отключения агрегатов, а также используются при решении вопросов транспортировки нефти и нефтепродуктов, например при очистке внутренней полости трубопровода от парафиновых отложений. [14]
После обильных снегопадов, сильных морозов, туманов, ливневых дождей, гроз, лесных пожаров вдоль трассы, а также для выяснения причин аварийного отключения линии электропередачи проводят внеочередные осмотры. [15]