Причина - проблема - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Восемьдесят процентов водителей оценивают свое водительское мастерство выше среднего. Законы Мерфи (еще...)

Причина - проблема

Cтраница 2


Они недаютсебе погрязнуть всостояниидепрессии, но предпочитают установить причину проблемы, чтобы затем взяться за ее решение.  [16]

Здесь ArchiCAD информирует вас об обновленных зонах и сообщает причину проблемы посредством специальных пиктограмм.  [17]

Потери толщины трубы могут быть слишком большими, что станет причиной проблем в будущем. Программа для ЭВМ, например Rstreng, разработанная Американской газовой ассоциацией, может быть использована для определения остаточной прочности поврежденного коррозией трубопровода. Если восстановление структурной целостности труб экономически не оправдано, то трубопровод должен быть заменен. Это является не только экономически обоснованным, но и надежным решением, обеспечивающим безопасность населения.  [18]

В идеале желательно выявить все возможные действия, которые могли бы устранить причины проблемы. Тем не менее на практике руководитель редко располагает достаточными знаниями, информацией или временем, чтобы сформулировать и оценить каждую альтернативу. Поэтому руководитель, как правило, ограничивает число вариантов выбора для серьезного рассмотрения всего несколькими альтернативами, которые представляются наиболее желательными. При этом многие из альтернативных решений легко обнаружить. Они обычно известны из предудущего опыта, стандартны и легко вписываются в критериальные границы лучшего решения. Однако нередко возникают новые, уникальные проблемы, решение которых не умещается в привычные и стандартные рамки. В этом случае необходим творческий подход.  [19]

Если при бурении вертикальных скважин данный факт не столь значим, то использование наддолотных маховиков в наклонно-направленном бурении может стать причиной проблем, связанных с отклонением параметров траектории ствола от проекта.  [20]

В такой ситуации нередко появляются расхождения между реальным количеством незавершенной продукции и данными бухгалтерского учета, возникают потери материально-производственных запасов, это становится причиной проблем в управлении производственно-технологическими процессами. К тому же на инвентаризацию запасов требуется много времени. Иногда приходится останавливать производство на 1 - 2 дня.  [21]

Оценить величину неиспользованного риска не очень простая задача, если основываться на теоретических выкладках, которыми изобилует торговля опционами и волатильностью. Причина проблемы кроется в стягивании контуров дельт с приближением даты истечения опционов. Логика подсказывает: надо просчитать вероятность для каждого отдельно взятого периода, чтобы на ее основе получить потом численную меру риска.  [22]

Причиной проблемы могут быть находящиеся вне организации силы ( внешняя среда), которые менеджер не в силах изменить.  [23]

Попытаться понять причины проблем, поставить новые цели и составить четкий план их достижения, а также запасные варианты на случай, если не все пойдет так, как запланировано.  [24]

Несмотря на некоторые недостатки, есть несколько способов усовершенствовать этот метод. Одна из причин проблем, уже упомянутых, выше, состоит в том, что скользящее среднее требует слишком быстрой остановки.  [25]

Автор уже много раз предлагал заменить эти вечные вопросы на другие: Что виновато. То есть искать причины проблем и лидеров, способных их устранить, изучать поведение системы и ее пороки. Это является одним из способов устранения серьезного порока обсуждаемой системы - ее репрессивного характера и перехода к системе, которую мы предлагаем назвать системой Шухарта.  [26]

Это является одной из причин усугубляющихся проблем в обществе, достиг шем материального изобилия. Среди них можно назвать загрязнение окружающей среды, безработицу, работу, не дающую удовлетворения, трудности, с которыми приходится сталкиваться народам развивающихся стран, расточительную эксплуатацию природных ресурсов в ущерб будущим поколениям, гонку вооружений. Все перечисленные проблемы в конеч ном счете ведут к ухудшению качества жизни ин дивидуума.  [27]

Первым шагом в процессе контроля шума следует попробовать исследовать источник шума. Как правило, исходная модификация и является причиной проблемы шума, тогда как меры по снижению уровня шума только борются с признаками шума. Если источники шума многочисленны в пределах механизма, а выдвинута идея бороться с источником, необходимо рассмотреть все производящие шум узлы подетально.  [28]

Изменение проекта рассматривается только тогда, когда все другие средства решения проблемы изучены и не дают удовлетворительного результата. От ИЧФ может потребоваться проведение дополнительного исследования, если причина проблемы непосредственно не ясна из результатов испытаний.  [29]

Многие из изученных подходов и приемов в равной степени хорошо применимы и к разработке услуг. Услуги, однако, обладают рядом характеристик, являющихся причиной характерных проблем. В главе 4, посвященной теме разработки услуг, эти вопросы будут рассмотрены во всех подробностях.  [30]



Страницы:      1    2    3    4