Причина - саморазряд - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
В развитом обществе "слуга народа" семантически равен "властелину народа". Законы Мерфи (еще...)

Причина - саморазряд

Cтраница 1


Причина саморазряда заключается в химическом взаимодействии материала электрода с водой или веществами, входящими в состав электролита, или в самопроизвольном разложении активных веществ.  [1]

Причин саморазряда кислотных аккумуляторов существует много. Одни из этих причин могут быть устранены, другие же, обусловленные свойствами веществ, образующих отдельные детали аккумуляторов, полностью не могут быть устранены и являются нормальными. Нормальный саморазряд доходит до 1 % в сутки. Вызывается он, главным образом, самозарядом отрицательных, а отчасти и положительных пластин.  [2]

Причинами саморазряда могут быть самопроизвольное реагирование активных веществ между собой, взаимодействие их с электролитом, появление внутренних ( иногда внешних) шунтирующих замыканий. Все это приводит к непроизводительному расходу активных веществ в электродах, а следовательно, и к понижению емкости источника тока. Это увеличивает омическое сопротивление электролита и поляризацию электродов, ускоряя падение напряжения до конечного значения при разряде.  [3]

Причиной саморазряда является наличие посторонних примесей в пластинах или электролите, так как применяемые в производстве аккумуляторных батарей материалы не бывают абсолютно чистыми. Например, если в отрицательной пластине вкраплено зерно меди ( фиг.  [4]

5 Влияние комбинации меди. [5]

ТЗется причиной саморазряда и положительных и отрицательных пластин.  [6]

Эта реакция проходит после прекращения заряда и является причиной саморазряда. После окончания этой реакции саморазряд аккумулятора резко замедляется.  [7]

Уменьшение величины остаточной емкости при хранении источника тока происходит из-за процесса саморазряда. Причина саморазряда заключается в химическом взаимодействии материала электрода с водой или веществами, входящими в состав электролита, или в самопроизвольном разложении активных веществ.  [8]

Саморазряд может происходить в процессе эксплуатации и при длительном хранении вполне исправных батарей. Причинами саморазряда могут быть загрязнения аккумулятора, замыкание пластин осыпающейся активной массой, образование местных ( паразитных) токов, которые могут появиться в результате попадания с электролитом или водой металлических ( железных) примесей.  [9]

Замечено, что саморазряд аккумуляторов одной батареи или даже пластин одного аккумулятора не строго одинаков и подвержен изменению в течение срока службы. Причиной неодинакового саморазряда может явиться неодинаковая температура вследствие близости части аккумуляторов к приборам отопительной системы или вследствие нагревания их солнечными лучами через окна и др. Аккумуляторы, температура которых выше, обладают большим саморазрядом.  [10]

11 Изменение зарядного тока аккумулятора во времени при постоянном напряжении 2 15 и 2 27 В. [11]

Замечено, что саморазряд аккумуляторов одной батареи или даже пластин одного аккумулятора не строго одинаков и изменяется в течение срока службы. Причиной неодинакового саморазряда может явиться неодинаковая температура вследствие близости части аккумуляторов к приборам отопительной системы или вследствие нагревания их солнечными лучами через окна и др. Аккумуляторы, температура которых выше, обладают большим саморазрядом.  [12]

Саморазряд марганцево-цинковых элементов с солевым электролитом достигает 30 % в год. Одной из причин саморазряда является коррозия цинкового электрода.  [13]

Саморазрядом называют потерю емкости источником тока при разомкнутой цепи. Одной из причин саморазряда служит образование на электродах локальных элементов ( вследствие присутствия загрязнений в электролите или в материалах электродов, неоднородности последних и др.), работа которых приводит к бесполезному расходованию электрохимически активных веществ и к разрушению электродов.  [14]

Попутно укажем на саморазряд аккумуляторной батареи, заключающийся в том, что вполне исправная батарея при длительном бездействии снижает емкость - разряжается. Нормальный саморазряд не должен превышать 2 % номинальной емкости батареи в сутки. Причиной саморазряда является образование в материале пластин гальванических пар, ток которых, циркулируя в обратном направлении, разряжает пластины. Образованию активных гальванических пар способствуют различные примеси в виде железа, меди и др., попадающие в активную массу при ее составлении, а также примеси в электролите, вызванные выпаданием активной массы, загрязнением электролита при использовании недистиллированной воды и пр.  [15]



Страницы:      1    2