Cтраница 4
![]() |
Индикатор часовой на подставке. 1 - индикатор, 2 - штатив, 3 - стойка, 4 - подставка. [46] |
Если причиной вибрации является неуравновешенность, то число колебаний в единицу времени равно числу оборотов машины, а отношение амплитуд вибраций при различной скорости вращения равно отношению квадратов скоростей. Если же причиной вибрации является ненормальный зазор в подшипниках ( между шейками вала и вкладышами, между вкладышами и крышками) или же низкая температура масла, то число колебаний будет отличаться от числа оборотов машины, чаще всего оно бывает меньше числа оборотов. [47]
При определении причин вибрации необходимо иметь в виду, что при длительной работе турбины с большой вибрацией происходят разработка опорных поверхностей и соединений, износ деталей и ослабление болтовых креплений всех узлов турбины, постепенно нарастающие и достигающие наконец таких величин, что вместо одной первоначальной причины вибрации агрегата может появиться несколько, причем вторичные уже могут иметь большее значение, чем первоначальная. [48]
Для выявления причины вибрации приходится идти путем последовательного исключения отдельных причин. Производится подробное обследование всего агрегата и измерение вибраций. В некоторых сложных случаях делается пробная балансировка. [49]
При определении причин вибрации необходимо иметь в виду, что при длительной работе турбины с большой вибрацией происходят разработка опорных поверхностей и соединений, износ деталей и ослабление болтовых креплений всех узлов турбины, постепенно нарастающие и достигающие наконец таких величин, что вместо одной первоначальной причины вибрации агрегата может появиться несколько, причем вторичные уже могут иметь большее значение, чем первоначальная. В таких случаях избавиться от вибрации устранением первоначальной причины невозможно, а выяснение возможных причин весьма осложняется. [50]
Основные виды причин вибрации, в зависимости от типа воздействия вибрации можно разделить на механические, электромагнитные, аэродинамические и гидромеханические. [51]
Для выявления причин вибрации исследованы колебания фундаментов, цилиндров, аппаратов, трубопроводов обвязки, а также пульсирующего в их потока газа. [52]
Одна из причин вибрации механизмов во время эксплуатации - неудовлетворительное состояние подшипников: в подшипниках качения - поломка обоймы или выпадение шариков или роликов, а в подшипниках скольжения - чрезмерный износ ( зазор) и несвоевременная их регулировка. Вибрация электродвигателей может быть из-за эксцентричности в расположении ротора по отношению к статору, что вызывает притяжение ротора к статору в направлении меньшей величины зазора. [53]