Cтраница 2
Основное правило гидроударно-эжекторного бурения заключается в следующем: не допускается останавливать, даже на короткое время, буровой процесс, так как происходит подклинка керна в колонковой трубе и возможен прижог коронки. Причина указанного явления обусловлена оседанием при прекращении обратной циркуляции внутри колонковой трубы частиц шлама и кусочков керна, создающих плотную керновую пробку в снаряде. [16]
![]() |
Зависимость модулей упругости ( / и прочности ( 2 в направлении г при изгибе композиционного материала типа Мод 3 от объемного содержания и вида арматуры. [17] |
Этот же вывод справедлив и для материалов, каркас которых изготовляли прошивкой жгутов. Одна из причин указанного явления состоит в повреждении нитей связующим при прошивке. Предварительная пропитка нитей связующим уменьшает их. [18]
При работе электродвигателя наблюдается повышенный нагрев подшипников. Одной из причин указанного явления может быть недостаточное или лишнее количество масла в подшипнике, что определяется проверкой уровня масла. [19]
![]() |
Зависимость модулей упругости ( / и прочности ( 2 в направлении г при изгибе композиционного материала типа Мод 3 от объемного содержания и вида арматуры. [20] |
Этот же вывод справедлив и для материалов, каркас которых изготовляли прошивкой жгутов. Одна из причин указанного явления состоит в повреждении нитей связующим при прошивке. Предварительная пропитка нитей связующим уменьшает их. [21]
В процессе градуировки вискозиметра было обнаружено возрастание амплитуды колебания щупа во времени. Для выяснения причин указанного явления был проведен специальный опыт. [22]
Рассмотренные в предыдущих параграфах экспериментальные данные свидетельствуют о специфических особенностях возникновения кризисных условий при течении самоиспаряющейся жидкости в соплах. Ранее были высказаны некоторые общие соображения о причинах указанных явлений. Рассмотрим эти вопросы более детально. Возможность возникновения критических условий при образовании в потоке газовой составляющей вполне очевидна. В данном случае наиболее важным представляется объяснение наличия в соплах Лаваля двух указанных выше характерных сечений. [23]
![]() |
Нахождение катушечной группы, имеющей обрыв.| Нахождение обрыва. [24] |
При включении электродвигателя постоянного тока перегорают предохранители или срабатывает максимальная защита. Закороченное положение пускового реостата может быть одной из причин указанного явления. В этом случае реостат переводят в нормальное пусковое положение. Это явление может наблюдаться также при слишком быстром выводе рукоятки реостата, поэтому при повторном включении электродвигателя реостат выводят более медленно. [25]
Возможно, что при больших подачах напоры, создаваемые у наружного и внутреннего дисков, не равны, что приводит к разным давлениям в спиральном отводе и в полостях между колесом и корпусом. Большие скорости при повороте на 90 на входе в колесо также могут быть причиной указанного явления. Этому может также способствовать местная кавитация при входе в колесо. [26]
Несомненно - хотя и удивительно, - что это современное развитие идей, по существу, прошло совершенно бесследно для характера школьного преподавания, на что я уже неоднократно указывал. Там - в школе - и по сей день обходятся с помощью алгебраического анализа, несмотря на все трудности и несовершенства последнего, избегая всякого применения исчисления бесконечно малых, хотя страх XVIII в. Причину указанного явления приходится искать в том, что с самого начала XIX в. [27]
Реализация критерия смыслового соответствия - одна из наиболее сложных проблем в разработке ИПС, так как информационный язык системы, используемый для представления и поисковых образов документов и поисковых запросов, чаще всего основан на подмножестве естественного языка. Кроме того, здесь необходимо исключить такие явления, как неполнота поиска и информационный шум, т.е. ситуации, когда в ответ на запрос не выдаются релевантные документы или выдаются документы, не имеющие отношения к запросу. Причинами указанных явлений могут быть некачественное индексирование документов, дефекты в средствах поддержки информационного языка системы. [28]
Среди факторов, снижающих эффективность эксплуатации установки, одбдует отметить очень короткий период работы катализатора до регенерации катализатора - не более 6 мес, в то время, как на установках гидроочистки беизинзв обычных сернисшх нефтей этот перявд составляет 1 5 - 2 0 года. Отмечзно, что при проектных параметрах режима ( давление 4 Ща, температура 320 - 360 С, объемная скорость подачи сырья 4ч, кратность подачи водородй 250 м3 / м3 сырья) наблюдается повышенное кзксообразование, особенно во входных зонах катализатора и, соответственно, ускоренное падение активности и увеличение перепада давления в слое катализатора. Для выяснения причин указанных явлений была проведена экспериментальная проработка кинетических особенностей протекания реакций гидрога-нолйза сернистых соединений и побочных реакций коксообразования в широком диапазоне температур при фиксированных показателях давления и подачи водорода. В качестве сырья для пялотноЯ установки использованы широкие фракции бензинов оренбургского и карачаганакского газовых конденсатов. [29]
В случаехло-ридных систем давление паров воды для солей элементов дополнительной подгруппы значительно выше, чем можно было бы ожидать по аналогии с перхлоратными системами, и даже выше давления над растворами элементов главной подгруппы. Этот факт нарушает симбатность между ионизационным потенциалом и рассматриваемой величиной. Можно не сомневаться, что причина указанного явления лежит в образовании комплексов между ионами хлора и катионами дополнительной подгруппы. Комплексообразобание связано с дегидратацией гидратирован-ных ионов, что и выражается в значительном увеличении давления паров воды над этими системами. [30]