Другая причина - отказ
Cтраница 1
 |
Представление регистра сводных проводок в программе 1С. Бухгалтерия. [1] |
Другая причина отказа от традиционных форм регистров состоит в том, что часто их невозможно напечатать на принтерах, даже в режиме альбомной печати. Тогда используется следующий прием: широкоформатный отчет при печати делится на вертикальные полосы в рамках листа формата А4 и выводится по частям, которые затем склеиваются по краям. [2]
Другая причина отказов состоит в коррозии материала провода. Этот процесс наблюдается в первую очередь в местах повреждения изоляции, где материал провода оголен и имеет непосредственный контакт с воздухом. Одновременно может происходить коррозия провода под слоем изоляции вследствие диффузии кислорода воздуха через изоляцию. Этот процесс, естественно, идет более медленно, и его нужно, как правило, иметь в виду для проводов, не имеющих нарушений в слое изоляции. [3]
Другими причинами отказа могут быть неисправности задающего генератора, широкополосного усилителя или вольтметра генератора. В последнем случае напряжение на выходе генератора имеется, но стрелка индикатора не отклоняется. [4]
Другими причинами отказов быстродействующих предохранителей являются недоработки их конструкции ( например, плавкого элемента), технологии изготовления ( например, утечка наполнителя, некачественная сварка) и неправильный выбор режима эксплуатации. [5]
Значительно сложнее обстоит дело с другими причинами отказов. В ряде случаев нам приходится сталкиваться с тем, что две сходные по своим функциям схемы, в которых транзисторы работают практически в одних и тех же электрических и тепловых режимах, обладают резко отличающимися показателями надежности. [6]
Данные о причинах выхода из строя в период эксплуатации электрических машин постоянного тока как общего, так и специального назначения показывают, что большинство аварий происходят по вине обслуживающего персонала, который не всегда обеспечивает необходимый. Среди других причин отказов следует отметить конструкционные недостатки и условия эксплуатации. [7]
Данные о причинах выхода из строя в период эксплуатации электрических машин постоянного тока как общего, так и специального назначения показывают, что большинство аварий происходят по вине обслуживающего персонала, который не всегда обеспечивает необходимый уход и качественное выполнение текущего ремонта. Среда других причин отказов следует отметить конструкционные недостатки и условия эксплуатации. [8]
Данные о причинах выхода из строя в период эксплуатации электрических машин постоянного тока показывают, что большинство аварий происходит по вине обслуживающего персонала, который не всегда обеспечивает необходимый уход и качественное выполнение текущего ремонта. Среди других причин отказов следует отметить конструкционные недостатки. Так, у двигателей прокатных станов основные отказы обусловлены повреждениями коллектора, что вызвано неблагоприятной коммутацией при регулярных кратковременных перегрузках. [9]
Из рисунка также следует, что чрезмерная загрузка бака сырьем может быть следствием или увеличенной подачи материалов транспортером, или некоторой ( не конкретизированной) ошибки оператора. Ошибка оператора может также стать причиной отказа предохранительного клапана; другой причиной отказа клапана может быть попадание в него грязи или посторонних предметов. [10]
 |
Схематическое изображение допустимого переливания крови.| Определение групп крови. [11] |
Одной из причин отказа от классических правил явилось то, что при ряде хирургических операций ( особенно в грудной хирургии) производят массивные гемотрансфузии. Если человеку с IV группой влить 4 - 5 л крови I группы, то разведения агглютининов донора не происходит и они склеивают эритроциты реципиента. Другой причиной отказа от классических правил послужило то, что при тщательном изучении людей с кровью I группы были обнаружены иммунные агглютинины анти - А и анти - В. Такие агглютинины имеются у 10 - 20 % людей с I группой крови. Переливание такой крови людям с другими группами крови вызывает тяжелые осложнения, поэтому людей с I группой крови, содержащих агглютинины анти - А и анти - В, сейчас называют опасными универсальными донорами. [12]
Причины отказа большинства типов контакторов состоят в том, что перегорают катушки ( в особенности у контакторов переменного тока) и отваливаются контакты вследствие некачественного крепления. Менее распространены следующие причины отказов: прогар нетеплостойкой изоляции типа фенолопласта с органическим заполнителем, износ ( перетирание) гибких и скользящих соединений, старение пружин. Возможны и другие причины отказов. Очень часто причиной неустойчивых отказов контакторов являются: обгорание контактов, в особенности блокировочных. Это вызывает нечеткое срабатывание ( дребезжание) и часто самопроизвольное выключение после 1 - 5 сек работы. [13]
В эксплуатации бывают случаи, когда проверка причины отказа при пуске двигателя показывает, что разряжена аккумуляторная батарея. Однако после заряда или замены батареи пустить двигатель по-прежнему не удается. Дальнейшая проверка выявляет совершенно другую причину отказа, например, неисправность карбюратора. Оказывается, что недостаточно квалифицированный водитель разрядил батарею многократными безуспешными попыт-ми пуска. [14]
При необходимости повторно включить стартер, перерыв между включениями должен составлять не менее 15с для карбюраторных двигателей и 1 мин для дизелей, а при отрицательной температуре-1 мин для двигателей всех типов. Количество включений не должно превышать трех подряд. При неудачных попытках пуска следует устранить переобогащение топливной смеси или другую причину отказа, дать стартеру охладиться и только после этого вновь пускать двигатель. Многократные безуспешные включения приводят к недопустимому перегреву стартера, разряду аккумуляторной батареи и износу двигателя. [15]
Страницы: 1 2