Основная причина - неполадка
Cтраница 1
Основная причина неполадок, - отмечалось а решении Комиссии по военно-промышленным вопросам, - кроется в недостаточном качестве отдельных партий комплектующих изделий, и в первую очередь - двигателя, аппаратуры радиоуправления и радиовзрывателя. На заводе № 26 Башкирского совнархоза отмечены случаи... [1]
В линии картера сцепления, как уже известно, основной причиной неполадок механизмов фиксации является нестабильность хода транспортера. Кроме того, пыль и чугунная стружка, оседая на штоке фиксатора, приводят к быстрому износу уплотнений пневмоцилиндров фиксации. В результате давление в цилиндрах падает и при несоосности фиксатора с базовым отверстием спутника фиксатор не в состоянии сдвинуть спутник с деталью в нужное положение. [2]
В тех редких случаях, когда комиссия единодушна в определении основной причины неполадок, сразу становится ясным направление действий. Однако чаще всего возникают р & зногла-сия. [3]
 |
Насос АЯП-3-300. [4] |
Разгрузочное устройство насосов АЯП, как и всех секционных насосов, часто служит основной причиной эксплуатационных неполадок в работе этих насосов, так как засорение трубки, отводящей воду из разгрузочного устройства, перекос или биение разгрузочного диска вызывают ненормальную работу гидравлической разгрузки. [5]
Анализ статистики выхода из строя ГГПА, основных и вспомогательных систем свидетельствует, что основные причины неполадок, вызывающие вынужденные, аварийные остановки и низкий коэффициент использования оборудования является технический уровень основного газотранспортного оборудования - ГГПА, разработанного в основном по концепции не соответствующей производственной инфраструктуре. [6]
Анализ статистики выхода из строя ГГПА, основных и вспомогательных систем свидетельствует, что основные причины неполадок, вызывающие вынужденные, аварийные остановки и низкий коэффициент использования оборудования является технический уровень основного газотранспортного оборудования - ГГПА, разработанного в основном по концепции, не соответствующей производственной инфраструктуре. [7]
Колебания в подаче реагента А при загрузке других агрегатов промышленного комплекса сильно затрудняют управление работой реактора. Они оказываются основной причиной неполадок в управлении процессом. Поскольку отклонения от номинальной величины FA принимают и положительные, и отрицательные значения, очевидно, для осуществления непрерывной стабильной подачи в реактор вещества А нужно установить на его линии буферную емкость достаточно больших размеров. [8]
С другой стороны, отчеты по техническому обслуживанию, журналы и другие заводские данные содержат информацию, имеющую отношение к причинам неисправностей оборудования и приборов, которые ведут к прекращению нормальной работы. Так, в табл. 1.2, составленной Аньякора на основании заводских отчетов, приведены разнообразные примеры признаков и основных причин неполадок и неисправностей регулирующих клапанов. [9]
В случаях, когда котлы не регистрируются в органах котлонадзора, техническое освидетельствование проводит компетентная комиссия, создаваемая администрацией предприятия. Для участия в техническом освидетельствовании приглашают технических инспекторов профсоюза и местных органов Госгортехнадзора. При эксплуатации котельных установок основными причинами неполадок и аварий котла могут быть недостатки монтажа, неудовлетворительный ремонт, плохой уход за котлом и его арматурой, превышение рабочего давления, понижение уровня воды ниже допустимых пределов. [10]
На рис. 191 показаны сравнительные диаграммы надежности работы механизмов зажима и фиксации некоторых автоматических линий по обоим параметрам: вероятности возникновения неполадок и трудоемкости их устранения для одной рабочей позиции ( см. стр. Наибольшая частота неполадок отмечена на автоматических линиях головки блока и картера сцепления. В линии головки блока основной причиной неполадок является заклинивание собачек вследствие попадания стружки на оси собачек. [11]
Страницы: 1