Основная причина - повышение
Cтраница 2
Основными причинами повышения твердости никеля являются измельчение структуры зерна ( уменьшение размеров блоков) и степени деформации металла. При незначительной разнице в твердости отожженного и упрочненного никеля при нагреве от минус 180 до плюс 20 С ( HV 15 - 17) в процессе деформирования происходит наиболее интенсивное нарастание твердости у металла, имеющего более низкую температуру. [16]
Основной причиной повышения приработочных свойств являются более высокие антифрикционные качества работавших масел, содержащих высокодисперсные примеси органического и неорганического происхождения и продукты окисления. [17]
Основной причиной повышения стабильности катализаторов гидроочистки при Введении щелочных добавок является снижение коксообра-зования в процессах гидропереработки нефтяного сырья. [18]
Основной причиной повышения стойкости замороженных продуктов при хранении является замерзание воды, а собственно понижение температуры имеет второстепенное значение, хотя практически действие этих двух факторов неразделимо. Это объясняется тем, что капельно-жидкая влага, являясь растворителем многих органических и минеральных веществ продукта, представляет благоприятную среду для биохимических реакций и жизнедеятельности микроорганизмов. [19]
Основными причинами повышения люфта рулевого колеса являются нарушения креплений его деталей или повышенный их износ. Люфт рулевого колеса устраняют затяжкой креплений его деталей, эксплуатационной регулировкой, а в отдельных случаях заменой изношенных деталей. [20]
Основной причиной повышения термоокислительной стабильности топлив при оптимальных количествах изучаемых соединений, по-видимому, следует считать присутствие в смолистой части топлив некоторых соединений, способных образовывать на поверхности металла прочную пленку, которая защищает топливо от каталитического воздействия металла. В связи с этим снижается количество образующегося нерастворимого осадка и смолистых отложений. Кроме того, эти соединения, вероятно, оказывают также известное ингибирующее действие на процесс окисления нагретого топлива кислородом воздуха. [22]
Основной причиной повышения износа стенок цилиндров двигателя при обогащении горючей смеси следует считать усиление механического истирания стенок цилиндров. [24]
Основной причиной повышения гидравлического сопротивления пористого материала является постепенное закупоривание пор твердыми частицами суспензии, которые проникают в глубь капилляров. Поскольку интенсивность противоточной промывки перегородки при фильтровании с образованием осадка всегда меньше, чем в случае фильтрования с закупориванием пор, осевшие в капиллярах частицы при регенерации не удаляются. [25]
Основной причиной видимого повышения скоростей испарения вольфрама, молибдена и тантала является образование кислородсодержащих соединений. Причем вероятность образования того или иного рода молекул на поверхности вещества зависит от парциальных давлений остаточных газов и температуры. Так, для рассматриваемых металлов наблюдались в паровой фазе различные окислы и тяжелые полимерные молекулы WO, WO2, WO3, W3O9, W2O6, Wise, W2oO58, MoO, MoO2, MoO3, Mo8O23, Mo9O26, Moi7O47, TaO, TaO2, Ta2O5 и др., которые боле е летучи, чем сам металл. [26]
 |
Зависимость электрической прочности изоляции из поливинилхлоридного пластиката от длительности приложения напряжения с учетом разброса показаний при испытаниях. [27] |
Основной причиной повышения длительной пробивной прочности изоляции кабельных изделий при постоянном токе является отсутствие постоянной ионизации газовых включений в результате образования на стенках этих включений объемных зарядов. Объемные заряды, накопившиеся в процессе ионизации, в момент включения напряжения на стенках газовых включений создают дополнительное электрическое поле, ослабляющее основное поле в изоляции. [28]
 |
Кривая жизни изоляции из. [29] |
Основной причиной повышения длительной электрической прочности изоляции кабельных изделий при постоянном токе является отсутствие постоянной ионизации газовых включений в результате образования на стенках этих включений объемных зарядов, которые создают дополнительное электрическое поле, направленное против основного поля в кабеле, и ослабляют его. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5