Многочисленная причина - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Мало знать себе цену - надо еще пользоваться спросом. Законы Мерфи (еще...)

Многочисленная причина

Cтраница 2


По технологии пенетрант не может находиться на поверхности контролируемого изделия несколько часов по многочисленным причинам. Поэтому практически всегда в тупиковом капилляре может остаться защемленный воздух или пар, о чем не следует забывать. Интересно, что этот зажатый газ может при проявлении помогать извлечению пенетранта из трещины, т.е. играть положительную роль.  [16]

17 Реализация материальных фондов за год ( тыс. руб.. [17]

Отклонение процента использования материалов в ту или иную сторону от 100 % вызывается многочисленными причинами: изменением списочного количества автомобилей, структуры автомобильного парка, степени использования подвижного состава для работы на линии, среднесуточного пробега, изменением норм расхода топлива и материалов, экономией или перерасходов и др. Последующие этапы анализа должны помочь выявить, как использовались материалы и какие причины вызвали отклонения отчетных данных от плановых.  [18]

Изменение объема циркулирующей информации и объема информации, передаваемой отдельными потоками, вызывается более многочисленными причинами. Возможен и часто встречается такой подход к автоматизации управления, при котором общий объем используемой информации практически не изменяется. В этом случае перед вычислительным центром ставится часто техническая задача механизированным и автоматизированным способами выполнить обработку информации, которая раньше выполнялась вручную. Однако и при таком положении изменение отдельных потоков информации может быть значительным за счет возникновения новых направлений потоков и перераспределения сообщений на сохраняющихся направлениях.  [19]

В соответствии с этими представлениями, в условиях коррозионной усталости отдельные участки поверхности металла, вследствие многочисленных причин, находятся под действием различных по величине напряжений. Напряжения облегчают разрушение металлической связи между ион-атомами металла и снижают работу выхода. Разрушение защитной пленки на металле при действии механических нагрузок приводит к появлению наиболее раз-благороженных анодных участков. Далее, напряжения могут вызвать распад пересыщенного твердого раствора под влиянием деформации и образование новых фаз с новыми электрохимическими характеристиками. Все это усиливает электрохимическую неоднородность металла и вызывает коррозию, протекающую избирательно.  [20]

Погрешности изготовления в партии деталей, например, отклонения размера, вызываются, как известно, многочисленными причинами.  [21]

Существует, однако, другая группа погрешностей, которые вызываются настолько разнообразными и не поддающимися учету многочисленными причинами, что их невозможно обнаружить и устранить.  [22]

Опыт эксплуатации внутризаводского транспорта и исследования показывают, что надежная и безопасная работа транспортных средств зависит от многочисленных причин, находящихся между собой в тесной взаимосвязи. Анализ этих причин позволяет выделить факторы. По характеру действия эти факторы подразделяются на конструктивные и эксплуатационные.  [23]

Это уравнение движения отдельного звена нельзя интегрировать, так как большинство указанных величин - переменные, изменяющиеся под действием многочисленных причин, а именно: формы и расположения самого зерна, числа и размеров окружающих его частиц, пористости, скорости и других причин.  [24]

25 Знак качества. [25]

При обработке невозможно получить абсолютно точно заданный размер не только у ряда изготовленных деталей, но даже и у одной детали в разных сечениях, Это объясняется тем, что на процесс обработки влияют многочисленные причины, вызывающие отклонения размеров детали и ее геометрической формы.  [26]

Из-за многочисленных причин, как, например, задержка ввода новой мощности, проблемы наладки нового оборудования, аварии крупных генераторов или других элементов системы и непредвиденный рост нагрузки, вызываемый погодными условиями, может возникать угрожаемое положение.  [27]

Необходимо стремиться к созданию, где это возможно, жидкостного трения. К сожалению, многочисленные причины не позволяют в настоящее время создать во всех узлах жидкостное трение. Конкретные условия работы в ряде случаев оказываются такими, что жидкостное трение то возникает, то нарушается или совершенно не создается.  [28]

Ясно, что взаимодействия такого рода и различного происхождения в некоторых случаях вступают в противоречие между собой. К тому же существуют многочисленные причины для случайного или хаотически действующего влияния окружающей среды, простым примером которого могут служить аморфные или несоизмеримые субстратные материалы. Поэтому функция приспособленности E ( Si), задаваемая формулой (10.20), со случайными и дальнодействующими связями J является правдоподобной моделью эволюции пребиологических макромолекул.  [29]

Обеспечение 100 % - ной защиты от коррозии подземных металлических сооружений является главной целью эксплуатации. Однако эта идеальная задача в силу многочисленных причин не может быть реализована полностью. Другими словами, уровень развития современной техники не обеспечивает возможности сооружения подземных металлических трубопроводов, обладающих идеальной коррозионной устойчивостью. С течением времени вероятность р уменьшается и может достигнуть недопустимо малого значения, опасного для надежной эксплуатации подземных сооружений. Следовательно, диагностика мгновенного коррозионного состояния ставит своей основной целью разработку и применение эффективных средств своевременного выявления возможных коррозионных отказов. Это осуществляется с помощью испытательных приборов и специальной аппаратуры путем периодической проверки коррозионной опасности сооружений, находящихся в эксплуатации.  [30]



Страницы:      1    2    3