Прищеп
Cтраница 1
Прищеп должен быть на одном уровне с лолом кузова автомобиля и снабжен страхующим тросом. Столбы грузят рядами, комлями в кузов, установив предварительно на площадке кузова и прищепа стойки. Крайние стошбы IB кузове заклиниваются. Сверху стойки платформы обязательно увязывают тросом или цепями. [1]
 |
Передвижная слесар. [2] |
Кузов вагона установлен на двухосном прищепе. Будучи доставлен а строительную площадку, вагон может быть снят с прицепа и поставлен на козлы. [3]
Привой, черенок, вставляемый в прищеп ( см. прищеп во 2 знач. Приспособление из двух коротких деревянных планочек, крепко сжимаемых пружиной, употр. [4]
Привой, черенок, вставляемый в прищеп ( см. прищеп во 2 знач. Приспособление из двух коротких деревянных планочек, крепко сжимаемых пружиной, употр. [5]
Их доставка осуществляется автопоездом в составе автомобиля ЗИЛ-130 я двухосного прищепа. [6]
Кроме того, из-за большого угла ( 20) подъема трапов на большинстве прищепов подъем экскаватора затруднен. Скольжение гусениц по металлич еским трапам также приводит к перекосу экскаватора яри погрузке. [7]
На строительстве газопроводов почти исключительно применяют автотранспорт, очень часто в виде грузовых машин с прищепами. [8]
Неисправные машины, а также машины без механизма передвижения грузят лебедкой на тягаче, ручной лебедкой на прищепе или краном соответствующей ( грузоподъемности. [9]
Прищеп должен быть на одном уровне с лолом кузова автомобиля и снабжен страхующим тросом. Столбы грузят рядами, комлями в кузов, установив предварительно на площадке кузова и прищепа стойки. Крайние стошбы IB кузове заклиниваются. Сверху стойки платформы обязательно увязывают тросом или цепями. [10]
Устанавливают машину на ровной площадке и подгоняют прицеп хвостовой частью к машине так, чтобы продольные оси машины и прищепа совпадали. Ведущие колеса экскаватора или крана при этом должны находиться на дальнем расстоянии от прицепа, а рабочее оборудование должно быть над прицепам. Расстояние между прицепом и машиной должно обеспечивать свободной опускание пот - рузомных трапов. [11]
Размопку производят одновременно с двух, трех или четырех тамбуров. Транспорт двигается равномерно и на малой скорости, иначе проволока будет опутываться, закручиваться и ложиться на землю петлями. Эа Правильной и равномерной размоткой проволоки с тамбуров наблюдает рабочий, находящийся в кузове автомобиля или прищепа, он же подает команды водителю. [12]
Страницы: 1