Cтраница 2
Мазутопроводы должны быть доступны для обслуживания по всей трассе и оборудованы: манометрами и ртутными термометрами-на каждой магистрали и устройствами для спуска и отбора пробы мазута. [16]
Перед включением резервуара с мазутом в работу после длительного хранения в нем топлива из придонного слоя ( до 0 5 м) должна быть отобрана проба мазута для анализа на влажность и приняты меры, предотвращающие попадание отстоявшейся воды и мазута большой обводненности в котельную. [17]
![]() |
Электроподогрев мазута в цистерне. [18] |
На складах обычно устанавливается не менее двух наземных мазутохранилищиз расчета месячного расхода при получении мазута непосредственно из магистрального мазутопровода и двухмесячного при подаче мазута железнодорожными цистернами. Хранилища оборудуют устройствами для постоянного измерения температуры, трубой для забора проб мазута с разных уровней, спускной трубой для шлама и воды, вытяжными трубами и указателями уровня поплавкового типа с тщательно составленной калибровочной таблицей как по объему содержащегося мазута, так и по общей массе с учетом фактической плотности его. Измерение при помощи поплавка может быть заменено измерением посредством погружения в мазут массивного цилиндра. При этом всякое изменение уровня в хранилище будет сказываться на равновесии измерительной системы и передаваться на датчик ( например, пневматический) и далее на указывающий и записывающий прибор. [19]
Непрерывный контроль за вязкостью, плотностью и теплотой сгорания мазута проектными организациями, а также объемом обязательных измерений ПТЭ не предусматривается. Поэтому в мазутных хозяйствах электростанций до сих пор ограничиваются устройствами для периодического отбора проб мазута, анализируемых в лаборатории станции. Простейшее пробоот-борное устройство, позволяющее непрерывно отбирать пробы из напорного мазутопровода и нашедшее большое распространение, представляет собой набор дроссельных шайб, заключенных в общем корпусе. [20]
С целью контроля качества мазута ( теплоты сгорания, обводнения, вязкости, зольности и содержания в золе ванадия) с разных уровней резервуара отбирают пробы. В последнее время на некоторых электростанциях качали применять автоматические пробоотборники, состоящие из дозирующего клапана, исполнительного механизма и реле времени, включающего и отключающего дозирующий клапан. Они сложны, однако позволяют автоматически отбирать пробы мазута с установленной периодичностью. [21]
По первичным пробам проверяют температуру вспышки, а иногда удельный вес и вязкость. В зависимости от температуры вспышки устанавливается допустимая температура нагрева мазута. В некоторых случаях пробы на обводненность массой 300 - 500 г берут спустя сутки из резервуаров, когда мазут слит. Пробы мазута для определения обводненности берут один раз в 7 - 10 дней либо с разных уровней емкостей, либо у насосов. Теплотворную способность мазута в условиях эксплуатации определяют один раз в месяц. Для отбора проб мазута пользуются пробоотборниками. [22]
По первичным пробам проверяют температуру вспышки, а иногда удельный вес и вязкость. В зависимости от температуры вспышки устанавливается допустимая температура нагрева мазута. В некоторых случаях пробы на обводненность массой 300 - 500 г берут спустя сутки из резервуаров, когда мазут слит. Пробы мазута для определения обводненности берут один раз в 7 - 10 дней либо с разных уровней емкостей, либо у насосов. Теплотворную способность мазута в условиях эксплуатации определяют один раз в месяц. Для отбора проб мазута пользуются пробоотборниками. [23]
Помимо контроля по уровню в резервуарах, расход топлива, подаваемого в котельную, необходимо учитывать по счетчикам. Целесообразно применение расходо-меров-дифманометров с сужающим устройством, имеющим профиль четверть круга для измерения расхода вязких сред. Поршневые счетчики-мазутомеры, изготовляемые Ивано-Франковским приборостроительным заводом, рассчитанные на давление до 10 кгс / см2 и температуру до 100 С, сложны в эксплуатации. Количественный учет мазута, расходуемого котельной, должен проводиться посменно. Для правильного определения массового расхода топлива необходима регистрация или периодическая запись его температуры. В зависимости от стабильности физико-химических характеристик устанавливают частоту регулярного отбора проб мазута для лаборатцрного анализа. [24]