Проба - масло
Cтраница 3
Проба масла должна быть взята в чистую и сухую стеклянную банку, плотно закрывающуюся притертой стеклянной пробкой. При взятии пробы масла из трансформатора вначале спускают из выходного патрубка небольшое количество масла, смывая тем самым пыль и грязь, наличие которых возможно и отверстии. [31]
Проба масла на проверку содержания взвешенного угля должна производиться немедленно после каждого отключения короткого замыкания высоковольтным выключателем. [32]
Пробы масла сдают в лабораторию для сокращенного ана лиза, содержащего определения пробивного напряжения, отсутст вия воды, механических примесей, кислотного числа и реакцш водной вытяжки. Пробивное напряжение масла для транс форматоров напряжением до 15 кВ, проверенное на стандартно. [33]
Пробы масла ( 260 - 270 см3) отбирали через краник, соединенный с масляной магистралью двигателя, в стеклянную колбу и охлаждали в специальном устройстве до 26 С, после чего масло сливали через воронку с хлорвиниловой трубкой в емкость счетчика. [34]
Проба масла перед испытанием выдерживается в герметично закрытом сосуде до приобретения ей температуры помещения ( лаборатории), но не менее 30 мин. [35]
Проба масла перед испытанием специально подготавливается с помощью фильтрации через предварительно высушенный пористый стеклянный фильтр в соответствии с требованиями разд. [36]
Проба масла путем последовательного элюиро-вания растворителями с возрастающей полярностью была разделена на фракции насыщенных и ароматических углеводородов, полярных и очень полярных соединений. Как и при использовании пламенно-ионизационного детектора в газовой хроматографии, чтобы получить наиболее точные количественные данные, детектор необходимо от-калибровать по набору таких стандартных смесей, в состав которых входили бы все компоненты анализируемого образца. [37]
 |
Схема измерения сопротивления изоляции обмоток относительно болтов крепления бетонного реактора. [38] |
Пробу масла отбирают из нижней части бака, предварительно промыв сливное отверстие. Посуда, в которую отбирают пробу масла, должна быть чистой и хороню высушенной. [39]
Пробу масла хорошо перемешивают в течение 5 мин путем встряхивания ее в скляике, заполненной более чем на 3Д емкости. Вязкие масла предварительно нагревают до 40 - 50 С. Из перемешанной пробы масла отвешивают в предварительно промытую и хорошо просушенную в сушильном шкафу металлическую или стеклянную колбу емкостью 500 мл ( рис. 7 - 8) навеску масла 100 0 1 г. Прибавляют в колбу 100 мл обезвоженного и профильтрованного растворителя, тщательно перемешивают содержимое колбы и помещают в нее несколько кусочков неглазурованного фаянса или пемзы или несколько капилляров. [40]
 |
Ламповый прибор. [41] |
Пробу масла ( 100 г) нагревают 12 часов при 85 в присутствии медной отполированной пластинки. Если на последней образуется черный осадок его, растворяют в азотной кислоте и с раствором проводят обычным путем испытание на серную кислоту. [42]
Пробу масла, отобранную из двигателя, выдерживают 30 мин в сушильном шкафу или термостате при 60 5 С, затем 15 мин перемешивают. [43]
Пробу масла отбирают из картера двигателя не позднее 30 мин после остановки. Для отбора пробы вынимают щуп уровня масла в поддоне двигателя. [44]
Пробу масла отбирают в количестве около 300 мл. Проверку проводят при ТО-1, но не ранее чем через 120 ч после смены масла. Все анализы делают после тщательного ( не менее 10 мин) интенсивного перемешивания пробы встряхиванием. [45]
Страницы: 1 2 3 4