Пробег - грузовой автомобиль - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Жизнь уходит так быстро, как будто ей с нами неинтересно... Законы Мерфи (еще...)

Пробег - грузовой автомобиль

Cтраница 1


Пробег грузовых автомобилей до технического осмотра № 1 не должен превышать 500 - 1 000 км, а до технического осмотра № 2-не более 2 500 - 3 000 км.  [1]

Нормы межосмотровых пробегов грузовых автомобилей для 1 категории условий эксплуатации составляют: до первого технического обслуживания ( TO-I) 2 200 км и до второго ( ТО-2) 11 000 км.  [2]

Для повышения коэффициента использования пробега грузовых автомобилей служба эксплуатации автотранспортного предприятия подбирает маршруты, позволяющие устранить часть порожних пробегов путем перевозки грузов в обратном направлг-нии. Улучшению использования пробега способствует также перевозка автомобилями попутных грузов.  [3]

Для оце нки величины пробега городских грузовых автомобилей были проведены специальные обследования в городах. Поскольку при этом разные исследователи учитывали различные факторы, полученные данные существенно отличаются друг от друга и их трудно объединять со статистическим материалом, представляемым правительственными органами.  [4]

Указанные в табл. 197 расчетные нормы пробега грузовых автомобилей, установленные в единых нормах выработки и оплаты труда шоферов, при планировании могут быть повышены, особенно для автомобилей новых моделей, в связи с более высокими их динамическими качествами.  [5]

В сборнике приведены также: единые нормы пробега грузовых автомобилей, нормы времени простоев их под разгрузкой; коэффициенты к нормам времени при выполнении работ в зимнее время и перечень районов ( областей) по температурным зонам; сдельные часовые тарифные ставки для грузчиков и механизаторов и другие данные, необходимые для понимания и правильного применения единых норм.  [6]

Основные нормы расхода топлива, указанные в табл. 21, установлены для пробега грузовых автомобилей без груза.  [7]

Широко развернувшееся движение за повышение скоростей на автомобильном транспорте позволяет установить новые, прогрессивные нормы пробега грузовых автомобилей ( средние технические скорости) в км / час при движении как в городских, так и в загородных условиях.  [8]

ЦК КПСС, рассмотрев работу ярославского объединения Автодизель и Кременчугского автомобильного завода по повышению качества, увеличению моторесурса двигателей и пробега грузовых автомобилей, положительно оценил опыт их работы.  [9]

Центральный Комитет КПСС рассмотрел вопрос О работе партийных организаций и коллективов ярославского объединения Автодизель и Кременчугского автомобильного завода по повышению качества, увеличению моторесурса двигателей и пробега грузовых автомобилей и отметил большие успехи, достигнутые на предприятиях объединения и на заводе, в области повышения технического уровня и качества продукции.  [10]

Расходы на техническое обслуживание и текущие ремонты автомобилей в зависимости от организации и технологии их выполнения, условий эксплуатации, качественного состава автомобильного парка, квалификации ремонтников, материальной базы и средств механизации изменяются в пределах от 15 до 40 руб. на 1000 км пробега грузового автомобиля.  [11]

Положительно оценен в постановлении ЦК КПСС опыт работы партийных организаций и коллективов ярославского объединения Автодизель и Кременчугского автомобильного завода по повышению качества, увеличению моторесурса двигателей и пробега грузовых автомобилей.  [12]

13 Влияние отложений. [13]

Отложения нагара на стенках и головке цилиндра и на поршне уменьшают объем камеры сгорания, вследствие чего увеличивается степень сжатия двигателя, отчего повышаются и требования к антидетонационным свойствам топлива. В результате плохой теплопроводности отложений ухудшается отвод тепла, повышается температура и требования к антидетонационным свойствам топлива еще более возрастают. На рис. 63 приведены данные по влиянию величины пробега грузового автомобиля на требуемое октановое число топлива.  [14]

Пробегом называется расстояние, проходимое автомобилем за определенный период времени. Общий пробег, совершаемый подвижным составом, подразделяется на производительный и непроизводительный. Производительный пробег грузовых автомобилей называется груженым.  [15]



Страницы:      1    2