Cтраница 1
Опытно-промышленный пробег по получению спиртов из фракции Су-Cie вторых неомыляемых Волгодонского ХК, проведенный на Ше-бекинском ХК, показал, что возвратные неомыляемые, направленные в цех СЖК на окисление, не ухудшают качества получаемых кислот. [1]
Проведенный опытно-промышленный пробег установки термокрекинга в присутствии присадки ВНИИНП-102 показал, что применение присадки позволяет снизить вязкость крекинг-остатка в 3 раза по сравнению с крекингом без присадки и добиться значительного ужесточения режима установки без заметного коксоотложения в аппаратах и трубопроводах. [2]
Опытно-промышленными пробегами показана реальная возможность осуществления процесса гидрирования вторичных бензинов в смеси с прямогонным дизтопливом на типовых установках гидроочистки диз-топлива после реконструкции блока стабилизации. [3]
Результаты опытно-промышленного пробега показали, что использование Леватита К-2431 в процессе очистки фенола позволяет стабилизировать качество фенола по содержанию органических примесей. Полная очистка фенола от окиси мезитила на Леватите происходит в течение первых 5 - 6 месяцев эксплуатации, а на КУ-23 - только в течение двух месяцев. Повышение степени очистки фенола от примесей достигается путем плавного подъема температуры в реакторах. Более высокая термостойкость Леватита позволяет проводить очистку фенола при температурах свыше 100 С, тогда как использование КУ-23 имеет более низкий температурный диапазон. [4]
Результаты опытно-промышленного пробега показали, что использование Леваткта К-2431 в процессе очистки фенола позволяет стабилизировать качество фенола по содержанию органических примесей. Полная очистка фенола от окиси мезитила на Леватите происходит в течение первых 5 - 6 месяцев экс-плугп ации, а на КУ-23 - только в течение двух месяцев. Повышение степени очистки фенола от примесей достигается путем плавного подъема температуры в реакторах. Более высокая термостойкость Леватита позволяет проводить очистку фенола при температурах свыше 100 С, тогда как использование КУ-23 имеет более низкий температурный диапазон. [5]
В ходе опытно-промышленного пробега на ЭЛОУ было замечено постепенное нарастание эффективности композиции в течение 2 - 3 дней для Э-1, до 5 дней - для Э-2. Это можно объяснить, видимо, постепенным накоплением ПАА на поверхности аппаратов и на границе раздела фаз нефть-вода. Разница в сроках установления предельной эффективности объясняется малым количеством УДП-1, поступающим в электродегидратор Э-2 с нефтью. [6]
Вакуумный газойль опытно-промышленного пробега, полученный на АВТ типа А-12 / 1, не превосходил промышленные образцы ИЗ сернистых нефтей по содержанию вредных для каталитического-крекинга компонентов. Однако а-нализ работы вакуумной части АВТ показал, что условия п & регонки, при которых был получен вакуумный газойль, не соответствовали оптимальным. [7]
Зо время опытно-промышленного пробега, проведенного по проверке рекомендаций на одной из установок АВТ был увеличен отбор сушш светлых на 8 - 9 от потенциала ( 4 - 4 5 на нефть) по сравнению с обычной работой установки. [8]
Мы готовы провести опытно-промышленные пробеги в процессах висбрекинга и термического крекинга НДС с целью увеличения выхода дистиллятных фракций, при вакуумной перегонке мазута с целью увеличения отбора светлых, в процессах получения и компаундирования битумов и многих других процессах. [9]
Разработана программа проведения опытно-промышленного пробега на установке депарафинизации рафинатов с использованием растворителя ацетон - МТБЭ. [10]
Таким образом, результаты опытно-промышленного пробега по азали, что переработка низконафтенового сырья приводит к ухудшению показателей каталитического риформинга. Для получения катализата требуемого качества с целью производства [ топлива АИ-93 с добавкой ТЭС необходимо выдерживать постоянную производительность установки по сырью и соотношение низконафтенового компонента ( не более 30 %) в его составе. [11]
Таким образом, результаты опытно-промышленного пробега по азали, что переработка низконафтенового сырья приводит к ухудшению показателей каталитического риформинга. АИ-93 с добавкой ТЭС необходимо выдерживать постоянную производительность установки по сырью и соотношение низконафтенового компонента ( не более 30 %) в его составе. [12]
На основании полученных данных проведен опытно-промышленный пробег по переработке маловязкого дистиллята ярегской нефти на установке 37 / 2 ОАО Ново-Уфимский НПЗ. [13]
По разработанной технологии был проведен опытно-промышленный пробег на заводе-изготовителе с последующим наблюдением за результатом у потребителя. [14]
В 1953 г. были осуществлены опытно-промышленные пробеги уста; новки каталитического крекинга на БКЗ им. [15]