Cтраница 2
Через загрузочную камеру вводят в трубопровод очистной ерш, а чв камеру - очистную пробку. В пространство между ершом и пробкой заливают моюще-травильный раствор ( 0 5 л на 1 м2 поверхности трубопровода) и проталкивают всю систему по трубопроводу в прямом и обратном направлениях. Эту операцию повторяют 2 - 3 раза с заменой отработанного раствора свежим. [16]
![]() |
Очистная пробка.| Очистные ерши различных типов ( а, б. [17] |
Рыхлую ржавчину и отложения удаляют с помощью очистных ершей ( рис. 5.18) и очистной пробки. Для этого через загрузочную камеру вводят очистной ерш, проталкивают его до начала трубопровода, затем вставляют в загрузочную камеру очистную пробку. [18]
Через загрузочную камеру вводят в трубопровод очистную пробку, а в загрузочную камеру - другую очистную пробку. В пространство между ними заливают метилэтилкетон и проталкивают всю систему по трубопроводу в прямом и обратном направлениях несколько раз. Затем на один конец трубопровода вместо приемной камеры надевают эжектор ( трубку Вентури) и компрессором подают сжатый воздух. Метилэтилкетон растворяет остатки влаги в тру-проводе и образует легколетучую смесь, которая под действием потока воздуха быстро испаряется. [19]
Через загрузочную камеру вводят в трубопровод очистную пробку, а в загрузочную камеру - другую очистную пробку. В пространство между ними заливают метилэтилкетон и проталкивают всю систему по трубопроводу в прямом и обратном направлениях несколько раз. Затем на один конец трубопровода вместо приемной камеры надевают эжектор ( трубку Вентури), к которому от компрессора подают сжатый воздух. Метилэтилкетон растворяет остатки влаги в трубопроводе и образует легколетучую смесь, которая под действием потока воздуха быстро испаряется. Кроме того, как показали исследования, метилэтилкетон препятствует возникновению коррозии на поверхности металла. [20]
Нельзя открывать приемную камеру, в которой находятся пришедшие с другого конца трубопровода покрывные или очистные пробки, пока не будет стравлено давление до 0, о чем следует убедиться по телефону. [21]
Удаление рыхлой ржавчины и отложений осуществляют при помощи очистных ершей ( рис. 28) и очистной пробки. Для этого через загрузочную камеру вводят очистной ерш, проталкивают его до начала трубопровода, затем вставляют в загрузочную камеру очистную пробку В пространство между очистным ершом и пробкой через трубку б наливают растворитель ( бензин, уайт-спирит и пр. [22]
![]() |
Очистная пробка.| Очистной ерш. 1 - пластинчатая пружина. 2 - стальная щетка. з - резиновая манжета. [23] |
Покрывные пробки ( рис. 5) служат для нанесения лакокрасочного слоя. Они устроены аналогично очистной пробке и отличаются только манжетами. [24]
Покрывная пробка 2 предназначена для нанесения лакокрасочного слоя на внутреннюю поверхность трубопровода. Она, как и очистная пробка, представляет собой устройство, на котором с помощью уплотнительных шайб установлены в одном направлении четыре резиновые манжеты особой формы. Диаметр манжет специально подгоняется под внутренние размеры трубопровода. Для нанесения покрытия используют две пробки. [25]
После сброса промывной воды очищенную поверхность трубопровода сушат с помощью легколетучего растворителя - метил-этил-кетона. Для этого между двумя очистными пробками наливают несколько литров растворителя и проталкивают его в одном направлении через трубопровод. Метилэтилкетон растворяет остатки влаги в трубопроводе и образует легколетучую смесь, которая высыхает под действием потока воздуха. Кроме того, метил-этилкетон, как показали наблюдения, оказывает противокоррозионное действие. [26]
![]() |
Установка для нанесения материала покрытия на внутреннюю поверхность трубопроводов.| Загрузочная камера. [27] |
Манжеты очистной пробки имеют наружный диаметр, несколько больший внутреннего диаметра трубопровода. Для удаления остатков нефтепродуктов и грязи из трубопровода очистную пробку вводят в загрузочную камеру и с помощью сжатого воздуха под избыточным давлением 0 5 - 0 7 МПа проталкивают по трубопроводу. [28]
Манжеты очистной пробки имеют наружный диаметр, несколько больший внутреннего диаметра трубопровода. Для удаления остатков нефтепродуктов и грязи из трубопровода очистную пробку вводят в загрузочную камеру и с помощью сжатого воздуха под избыточным давлением о-7 am проталкивают по трубопроводу. [29]
Перед началом очистных работ к концам трубопровода присоединяют загрузочную и приемную камеры с герметично закрывающимися крышками. Удаление из трубопровода остатков продукта и грязи осуществляют с помощью очистной пробки, которую вводят в загрузочную камеру и проталкивают по всей длине трубопровода с помощью сжатого воздуха под избыточным давлением 0 5 - 0 7 МПа. Очистная пробка состоит из ряда эластичных манжет, установленных на общей оправке. Для удаления с внутренней поверхности трубопровода рыхлой ржавчины и различных отложений применяют ме-хано-химическую обработку. [30]