Cтраница 3
При ликвидации ледяных пробок в трубопроводах или при очистке их от отложений твердых продуктов, ограничивающих проходное сечение транспортной системы, находящейся под давлением газов, необходимо сначала принять меры по предупреждению возможных перепадов давлений в различных участках и-снижению общего давления в транспортной системе. При вое - становлении проходимости транспортной системы не следует применять противодавление ( изменение направления потока в противоположную сторону), так как при этом часто возникают динамические удары, приводящие к разрушению транспортных систем вследствие внезапного сдвига твердых продуктов, ограничивающих проходное сечение, при прямом направлении транспортируемой среды. [31]
Физико-химический состав ледяных пробок различен для разных регионов. [32]
При оттаивании ледяной пробки одновременно с электропрогревом следует подавать в скважину подогретую воду. [33]
При образовании ледяных пробок их следует разогревать только горячей водой или паром. [34]
При образовании ледяных пробок их следует разогревать только горячей водой или паром. Применение для этих целей открытого огня при транспортировании пожаро - и взрывоопасных веществ воспрещается. [35]
При образовании ледяных пробок их следует разогревать только горя-ей водой или паром. Применение для этих целей открытого огня при транс-ортировании пожаро - и взрывоопасных веществ воспрещается. [36]
При образовании ледяных пробок их следует разогревать только горячей водой или паром. Применение для этих целей открытого огня при транспортировании пожаро - и взрывоопасных веществ воспрещается. [37]
Определить местонахождение ледяной пробки очень трудно. Требуется вскрыть и освободить трубопровод от грунта, просверлить ручной дрелью в нем отверстие Ду 5 - 6 мм. Если будет обнаружена ледяная пробка, в трубопроводе вырезается окно Ду 100 мм, через которое, после отогрева ледяной пробки, вода откачивается через всасывающий шланг насоса. Разогретую пробку нельзя продвигать дальше по трубопроводу - она может замерзнуть в другом месте. Поэтому воду необходимо откачать из трубы в месте отогрева ледяной пробки. Но прежде всего надо четко определить ось трубопровода. [38]
При разогревании ледяных пробок в трубопроводе Синег-лазово - Свердловск был применен оригинальный метод контроля за этим процессом. [39]
Для отогревания первой найденной ледяной пробки в трубопроводе было принято решение о вскрытии траншеи над трубопроводом на всю длину пробки до оголения верхней образующей трубопровода. [40]
С образованием кристаллогидратных и ледяных пробок увеличиваются эксплуатационные затраты и нарушаются нормальные условия эксплуатации газопровода. [41]
Гидратяые образования и ледяные пробки в устьевой арматура, газопроводах к аппаратах ликвидируют путем введения в них химических реагентов и отогрева их снаружи паром или горячей водой. [42]
Для того чтобы ледяная пробка в эксплуатационной колонне могла противодействовать внешнему давлению, нужно в первую очередь показать, что при радиальном охлаждении она образуется раньше, чем в меж-колон. [43]
В нем образуется ледяная пробка, холодильный агент перестает поступать в испаритель, он оттаивает и нагревается. Через некоторое время ( заметим, что большинство систем с герметичными агрегатами автоматизируется с помощью реле температуры) пробка оттаивает и холодильный агент прорывается в испаритель, после чего подобный цикл повторяется. [44]
Ликвидация гидратной или ледяной пробки в газопроводах возможна также обогревом его снаружи паром или горячей водой. Если же газопровод лопнул, его необходимо предварительно отключить от общей системы и освободить от газа. [45]