Конусная пробка
Cтраница 1
Конусная пробка с легким нажимом вводится в отверстие до тех пор, пока все образующие конуса не коснутся краев отверстия. При этом под действием слагающих усилий рамка перемещается вверх или вниз и устанавливается на бысоте оси отверстия, после чего фиксируется стопором. [1]
 |
Центровые оправки. [2] |
Конусную пробку 2 вгоняют в корпус оправки легкими ударами ручника. Оправка разжимается и прочно закрепляет насаженную на нее деталь. Оправку устанавливают в коническое отверстие шпинделя, благодаря чему обрабатываемая деталь располагается близко к правому подшипнику шпинделя. Такое расположение детали обеспечивает жесткое ее закрепление и повышает точность и чистоту обработанной поверхности. [3]
Ось конусной пробки 2 рекомендуется устанавливать на высоте середины рамки рейсмуса во избежание перекосов рамки. С этой же целью следует с противоположной стороны рамки укреплять два угольника / с минимальным зазором между ними и штангой. [4]
Для смазки конусной пробки ( натяжной) в пробковой запорно-регулирующей арматуре, кранах-смесителях используйте густую, вязкую смазку. [5]
 |
Головки проходных изоляторов. [6] |
Внутрь фланца ввернута конусная пробка 3, хвост которой входит в коническую расточку трубы и, разжимая ее, создает хороший контакт и надежное соединение. Во втором случае стальные стопорные винты 4, проходя через фланец 1, врезаются в тело стержня или трубы 2 и препятствуют ее проворачиванию. [7]
В нижней части конусной пробки имеется отверстие - окно. [8]
 |
Водоразборный кран. [9] |
В нижней части конусной пробки имеется отверстие - окно. Для прохода воды кран открывают, поворачивая пробку так, чтобы окно стало против отверстий корпуса. Пробка должна быть плотно притерта к конусному отверстию корпуса, чтобы не пропускать воду. [10]
 |
Пробочный кран. [11] |
В нижней части конусной пробки имеется отверстие - окно. [12]
 |
Крановые распределители с цилиндрической коробкой. [13] |
В кранах с конусной пробкой плотность герметизирующего контакта ( контактное давление) обеспечивается с помощью пружины ( рис. 210, а), усилие которой должно превышать противодействие давления жидкости, стремящейся вытолкнуть кран из гнезда. По -, скольку пружина в этом случае рассчитывается на максимальное рабочее давление, то при малом и нулевом давлениях для поворота драна требуются значительные усилия и в особенности, если последний рассчитан на высокие давления. [14]
Для внутренних конусов применяют конусные пробки. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5