Магнитная пробка

Cтраница 4

Очищают и промывают полости фильтров тонкой очистки масла, сетку маслозаливного патрубка, сапун основного двигателя, магнитную пробку сливного отверстия картера, воздухоочиститель. Через одно ТО-2 ( 480 мото-ч) очищают и промывают воздухоочиститель пускового двигателя. [46]

Для очистки масла от посторонних примесей в бачке 13 установлен фильтр, а в картере рулевого механизма - магнитная пробка, притягивающая металлические частицы. [47]

Как было показано теоретически [1, 2] и подтверждено экспериментально [3, 4], наиболее опасной для удержания плазмы в ловушках с магнитными пробками является так называемая желобковая неустойчивость, развивающаяся за счет магнитного дрейфа заряженных частиц в неоднородном магнитном поле. Как показывает гидродинамическое рассмотрение [5, 6], в тороидальной геометрии желобковая неустойчивость, казалось бы, легко может быть стабилизирована за счет эффекта шира - перекре-щенности силовых линий. Эффект стабилизации возникает в результате свободного движения частиц вдоль силовых линий, благодаря чему легко компенсируются заряды, возникающие за счет магнитного дрейфа, и возмущения без искривления силовых линий с не слишком узкой локализацией оказываются невозможными. [48]

Через каждые 40 - 250 ч работы надо менять масло в картере двигателя в таком порядке: а) вывинтить магнитную пробку картера и спустить масло, пока оно горячее; б) вывинтить две пробки на кфрпусе масляного фильтра и спустить масло из фильтра; в) о. [49]

Часто во внутренней полости бака для очистки рабочей жидкости устанавливают фильтры, конструкция которых должна обеспечивать их легкий демонтаж, и магнитные пробки для задержания попадающих в бак мелких металлических включений. [50]

Магнитные фильтры. [51]

Магнитные фильтры ( МФ) устанавливают в системах гидроприводов и смазки машин, станков, кузнечно-прессового и другого оборудования в виде магнитных пробок ( постоянные магниты), а также применяют для очистки масла от мельчайших стальных и чугунных частиц, например магнитные пробки устанавливают в днище картеров и маслосборных коробок авиационных поршневых двигателей. [52]

Для слива масла необходимо: очистить поддон картера коробки и гидротрансформатора от грязи; установить специальный поддон под коробку; вывернуть магнитную пробку и слить масло из поддона; через отверстие в нижней части картера поочередно вывернуть две пробки насосного колеса и слить масло из гидротрансформатора. При заправке необходимо: залить через отверстие маслоизмерительного стержня около 10 л масла, пустить двигатель и 2 - 3 мин поддерживать режим холостого хода; после этого при работе на холостых оборотах долить 5 л масла и, подождав 1 мин, выключить двигатель и проверить уровень масла, при необходимости долить. [53]

У концов цилиндра посредством более частой намотки ( или более сильного тока) создаются области более сильного поля, которые называют магнитными пробками или магнитными зеркалами. [54]

Общий характер движения частиц в бутылке ясен на основе вышесказанного: частицы движутся вокруг линий индукции по спиралям, перемещаясь от одной магнитной пробки к другой. Вследствие дрейфа они переходят с одной линии индукции на другую, медленно обходя ось Z. Если бы не было столкновения частиц между собой, то при одном отражении от магнитных пробок из бутылки вышли бы все частицы, скорости которых лежат в конусах потерь. Отраженные частицы, скорости которых лежат вне конуса потерь, удерживались бы в бутылке бесконечно долгое время. Однако в действительности частицы взаимодействуют друг с другом. В результате столкновений в конус потерь попадают новые частицы, которые очень быстро, в свою очередь, покидают бутылку. Важнейшей проблемой управляемого термоядерного синтеза является проблема удержания частиц в ограниченном объеме достаточно продолжительное время. Однако до настоящего времени ее не удалось решить, поскольку частицы всегда находят способ покинуть область пространства, где должны произойти термоядерные реакции, значительно раньше, чем хотелось бы физикам. [55]

По мере изнашивания поверхностей трения деталей 2, 7, 8 и 9 шарнира продукты изнашивания под действием собственной массы и магнитного поля магнитной пробки / / ( см. рис. 17.1, б) попадают в смазочное масло и оседают на дне корпуса / шарнира; при этом уровень смазочного материала поднимается. [56]

Шаровой шарнир. [57]

По мере изнашивания поверхностей трения деталей 2, 7, 8 к 9 шарнира продукты изнашивания под действием собственной массы и магнитного поля магнитной пробки 11 ( см. рис. 17.1, б) попадают в смазочное масло и оседают на дне корпуса / шарнира; при этом уровень смазочного материала поднимается. [58]

При этом магнитное поле между катушками несколько слабее, чем в плоскости катушек, так что центральная часть поля оказывается заключенной между двумя магнитными пробками, или зеркалами, - областями с усиленным полем. [59]

Страницы: 1 2 3 4