Направляющая пробка
Cтраница 2
Направляющая пробка, изготовляемая из дерева, цемента или чугуна, предназначена для направления обсадной колонны при спуске ее в скважину. [16]
Труба под направляющую пробку и обратный клапан имеет с одной стороны резьбу для направляющей пробки, а с другой - проточку под обратный клапан и фаску для сварки. Длина трубы должна быть не менее 2 5 м для зажатия ее пневматическими клиньевыми за-хватаии и элеватором. [17]
 |
Башмак типов.| Башмак-коронка типа БК-168. [18] |
Башмаки с направляющими пробками типов БКА и БКП ( рис. 5.4) созданы для обсадных труб диаметром от 101 6 до 245 мм с целью обеспечения основных функций и предотвращения возможности разрушения долота при вскрытии башмака обсадной колонны после крепления очередной обсадной колонной. В башмаках типа БКА направляющие пробки выполнены из алюминия, а в башмаках типа БКП - из текстолита. [19]
В объединении Грознефть применяют направляющие пробки ( рис. 57) с чугунной ( а) или бетонной ( б) насадками. Разработан размерный ряд направляющих пробок диаметром 114 - 426 мм. [20]
В объединении Грознефть используют направляющие пробки ( рис. 86) с чугунной ( а) или бетонной ( б) насадкой. Разработан размерный ряд направляющих пробок диаметрами 114 - 426 мм. [21]
Низ колонны был оборудован алюминиевой направляющей пробкой диаметром 168 мм. [22]
В кольце башмака или в направляющей пробке выполняют боковые отверстия, через которые цементный раствор закачивается в затрубное пространство. [23]
Так как боковые отверстия в направляющей пробке могут быть частично закрыты, особенно при посадке колонны на забой с частичной разгрузкой, в башмачном патрубке имеются отверстия. [24]
 |
Бетонная направляющая пробка.| Башмак БП с направляющей чугунной пробкой. [25] |
Башмаки БП поставляют свинченными с направляющими пробками. [26]
Обычно в башмачное кольцо снизу вводят направляющую пробку. Она имеет конусообразную или сферическую форму и изготовляется из легко разбуриваемого материала: бетона, алюминия, дерева. Имеются пробки чугунные и стальные. [27]
Обычно же в башмачное кольцо снизу вводят направляющую пробку. Она имеет конусообразную или сферическую форму и изготовляется из легко разбуриваемого материала: бетона, алюминия, дерева. Имеются пробки чугунные и стальные. Благодаря своей форме, пробка облегчает прохождение обсадной колонны на участках искривления ствола. В самом кольце башмака или в направляющей пробке делают боковые отверстия, через которые цементный раствор закачивается в затрубное пространство. [28]
Этпм определяется целесообразность установки в пилот-долоте, направляющей пробке или пилот-направлении насадок с минимальным диаметром отверстий, в результате чего максимальное количество промывочной жидкости будет поступать в скважину через промывочные устройства расширителя. В то же время минимальный диаметр насадок в пилот-долоте, направляющей пробке или пилот-направлении обеспечит промывку пилот-ствола, перед расширением которого, как правило, осуществляется проработка, тем более необходимая при наличии сужений пилот-ствола. [29]
Колонные башмаки типа БК, ранее называвшиеся колонными направляющими пробками, разработанные во ВНИИКРнефти, предназначены для оборудования низа обсадных колонн, направления их по стволу скважины и защиты от повреждения при спуске. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5