Cтраница 1
Проблема комплексной механизации при реконструкции тепловых сетей решается по двум основным направлениям: расширение применения эффективных существующих машин и механизмов, используемых в новом строительстве; разработка специальных машин и механизмов для реконструкции и ремонта. Это должна быть тщательно разработанная, научно, экономически и технологически обоснованная система мероприятий, охватывающая все фазы реконструкции - от подготовки объекта до его сдачи в эксплуатацию. [1]
Проблема комплексной механизации крупных морозильных цехов с обеспечением непрерывности ( поточности) производства мороженых продуктов может быть успешно разрешена путем устройства линий из морозильных многоплиточных аппаратов. [2]
Решение проблемы комплексной механизации и автоматизации кузнечно-штамповоч-ного производства в современном машиностроении исключительно актуально ввиду большого объема ( 30 - 50 %) ручных работ и тяжелых условий труда. Разработка непрерывных технологических процессов на производстве проводится с учетом создания полной механизации и автоматизации всех механизмов и оборудования. В настоящее время ведется большая работа по автоматизации участков, созданию и внедрению поточных и автоматических линий. [3]
Решение проблемы комплексной механизации и автоматизации шинного производства должно осуществляться в обоих направлениях. В условиях вредных, тяжелых целесообразность замены людей роботами даже в отношении один к одному, как уже отмечалось, не вызывает сомнений. В других случаях, когда ставится задача коренным образом увеличить производительность труда, а для заготовительно-сборочных процессов шинного производства эта имеет первостепенное значение, такая замена может дать ощутимый эффект лишь в том случае, если будут принципиальные изменения в технологии заготовки и сборки покрышек пневматических шин. Поэтому перспективным направлением автоматизации заготовительно-сборочных процессов шинного производства следует считать создание технологических комплексов, оснащенных роботами ( манипуляторами) и позволяющих повысить производительность труда в 3 - 4 раза. [4]
В решении проблемы комплексной механизации погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских работ большую роль играют машины напольного электрифицированного транспорта: электропогрузчики, электроштабелеры, электротележки, электро-тягачй. [5]
В результате решения проблемы комплексной механизации должна быть создана база для широкого перехода на новую, качественно более высокую, ступень механизации - автоматизацию сборки, с широким внедрением в технологический процесс машин - автоматов, выполняющих сборочные операции без непосредственного участия рабочего. [6]
Ускорение темпов научно-технического прогресса обусловливает решение проблем комплексной механизации и автоматизации производства. [7]
Успех разработки новых машин для решения проблемы комплексной механизации монтажа строительных конструкций при реконструкции зданий и ликвидации малопроизводительного труда на отдельных монтажных операциях в значительной мере зависит от анализа проектных решений, технологических условий и способов обеспечения заданной точности монтажа конструкций. Иногда методы производства работ определяются заданными сроками реконструкции особо важных народнохозяйственных объектов, уникальных зданий и сооружений. [8]
Особую роль должны сыграть вычислительные центры и кустовые машиносчетные станции, они призваны решить проблему комплексной механизации и автоматизации учета. [9]
В последние годы широко развернулись исследования, посвященные теории проектирования автоматических машин и линий, осуществляющих комплексную автоматизацию технологических процессов в различных областях производства. Решению проблемы комплексной механизации и автоматизации технологических процессов массовых производств свойственно диалектическое противоречие: с одной стороны, автоматические системы усложняются и специализируются, причем экономичность эксплуатации этой дорогой техники связана с постоянством конструкции изделий и их многотиражностыо; с другой - технический прогресс требует постоянного обновления видов продукции. [10]
Современный уровень технологии термической обработки, независимо от объемов производства, характеризуется стремлением к сужений пределов параметров процесса. Основными факторами, усложняющими проблему комплексной механизации и автоматизации термических и химико-термических процессов обработки деталей, являются щирокая номенклатура, большая разновидность деталей и широкий диапазон технических требований. [11]
Эти успехи во многом связаны с развитием комплексной ме-ха. Проблема комплексной механизации и автоматизации сооружения магистральных трубопроводов связана с решением множества теоретических и практических задач. Одна из сторон этой проблемы - - специальные машины для сооружения магистральных трубопроводов, их устройство, принципы расчета и проектирование - довольно полно освещена в специальной литературе. [12]