Cтраница 2
Проблема обеспечения надежности работы газонефтепроводов с каждым годом становится все более актуальной, т.к. старение их значительно опережает темпы технического перевооружения. Например, в нефтяной отрасли России по состоянию на 1.01.200 4 г. около 80 % оборудования исчерпало парковый ресурс, а значительная его часть достигла физического износа. Указанная проблема усугубляется отсутствием научно-обоснованной концепции технической диагностики и определения ресурса и недостаточной эффективностью традиционных методов и средств неразрушающего контроля металла. [16]
Проблема обеспечения надежности магистральных трубопроводов - сложная комплексная задача, которая включает технические, экономические и организационные аспекты. Повышение надежности может быть достигнуто за счет применения новых, более совершенных конструктивных решений, увеличения безотказности и долговечности транспортных систем, улучшения качества проектирования и строительства, оптимизации резервирования на магистральном транспорте нефти и газа, а также улучшения технического обслуживания и эксплуатации. Надежность может быть охарактеризована различными качественными показателями, из которых за исходные следует принимать параметры потоков отказов и восстановления трубопроводов, компрессорных и насосных станций. [17]
Проблемы обеспечения надежности аналитических определений, связанные с изготовлением стандартных образцов и разработкой методик поверки приборов, обсуждались в 1973 г. в Ленинграде на симпозиуме Чистые вещества и технические средства эталонирования аналитических приборов. Проводится работа по созданию единой для всей страны системы метрологического надзора за правильностью газоаналитических определений. [18]
Проблема обеспечения надежности технических устройств тесно связана с вопросом об их проверках. Проверочная аппаратура бывает трех видов: ручная, полуавтоматическая и автоматическая. [19]
Проблема обеспечения надежности работы газонефтепроводов с каждым годом становится все более актуальной, т.к. старение их значительно опережает темпы технического перевооружения. Например, в нефтяной отрасли России по состоянию на 1.01.200 4 г. около 80 % оборудования исчерпало парковый ресурс, а значительная его часть достигла физического износа. Указанная проблема усугубляется отсутствием научно-обоснованной концепции технической диагностики и определения ресурса и недостаточной эффективностью традиционных методов и средств неразрушающего контроля металла. [20]
Проблема обеспечения надежности электромеханических и электронных измерительных приборов весьма актуальна, так как отказы в их работе приводят к авариям, нарушению ритмичности производства, экономическим потерям. В настоящее время требования по надежности включаются наряду со специальными требованиями в техническое задание на разработку приборов. [21]
Проблема обеспечения надежности работы нефтепромыслового и скважинного оборудования с каждым годом становится все более актуальной, т.к. старение оборудования в нефтяной промышленности значительно опережает темпы технического перевооружения. Например, по состоянию на 01.01.200 3 г. около 60 % оборудования нефтяных месторождений Западной Сибири исчерпало парковый ресурс и значительная его часть достигла физического износа. [22]
Поэтому проблема обеспечения надежности информационных потоков в полной мере ложится на разработчика КОР РВС. [23]
Рассматривается проблема обеспечения надежности сложных комплексов программ управления с позиций современной системотехники, методы повышения надежности компонент и системы программ в целом, методы контроля функционирования. Анализируются факторы, влияющие на надежность. [24]
В проблеме обеспечения надежности одинаково важны и выбор оптимальной структурной схемы, обеспечивающей нормальное функционирование системы даже при неблагоприятных ситуациях, и создание конструкции, реализующей все потенциальные возможности структурной схемы и обеспечивающей поддержание требуемых показателей в реальных условиях эксплуатации, и разработка четких эксплуатационных инструкций, и организация системы эксплуатации, обеспечивающей выполнение этих инструкций, а также другие этапы работ. [25]
В проблеме обеспечения надежности гидравлических систем одинаково важны и выбор оптимальной схемы, обеспечивающей нормальное функционирование системы, и создание конструкции уплотнителей, обеспечивающих поддержание требуемых показателей в реальных условиях эксплуатации, и разработка четких эксплуатационных инструкций, и организация системы эксплуатации, обеспечивающей выполнение этих инструкций, а также другие этапы работ. [26]
Особенно обостряются проблемы обеспечения надежности и долговечности эксплуатируемого оборудования и трубопроводов на поздней стадии разработки месторождений углеводородного сырья, обусловленные коррозионными процессами не только благодаря атмосферным воздействиям и воздействиям почв и грунтовых вод, но и транспортируемого сырья, в составе которого немало агрессивных компонентов, таких как рассолы, углекислый газ, сероводород, кислород, резко обостряющих процессы коррозионного нарушения металлов, приводящих к порывам трубопроводов и отказам эксплуатационного оборудования. [27]
Повышается актуальность проблем обеспечения надежности и устойчивости поставок газа потребителям в условиях всевозрастающих рисков, включая риски истощения ресурсной базы, влияния природных и техногенных факторов надежности, терроризм, возможные ошибки стратегического прогнозирования и планирования развития ТЭК, а также риски взаимодействия со странами-потребителями и транзитерами ближнего и дальнего зарубежья. Ощущается необходимость расширения и реконструкции объектов ЕГТС в связи с предстоящей реализацией региональных проектов газоснабжения. [28]
Обсуждается комплекс проблем обеспечения надежности машин ( на примере авиационных двигателей), охватывающих все стадии разработки, выпуска и эксплуатации. Рассмотрены вопросы соотношения между расчетом и экспериментом. [29]
В перспективе возникают проблемы обеспечения надежности транспорта Мангышлакских нефтей по нефтепроводу Узень - Гурьев - Куйбышев. Одной из них, особенно для участка нефтепровода Узень - Кульсары, является постепенное снижение объемов перекачки, которое должно вызвать дополнительные затраты на подогрев нефти. В связи с открытием новых месторождений нефти на территории Западного Казахстана использование метода разбавления мангышлакских и бузачинских нефтей с нефтями прилегающих районов по сравнению с другими способами снижения реологических параметров имеет реальную основу. Оно экономически выгодно и при рациональном выборе схемы не требует дополнительных капитальных вложений на сооружение установок и специальных устройств, как при реализации ранее рассмотренных способов подготовки нефтей для транспорта. При этом мощности существующих магистральных нефтепроводов будут повышены, возрастет также надежность их работы. [30]