Проблема - отвод
Cтраница 3
Эти цифры, конечно, являются ориентировочными и должны проверяться при проектировании. Более ранний переход к электрическим сетям повышенного напряжения может быть связан с проблемой отвода трасс для линий электропередач в условиях тесно застроенных промышленных или пригородных районов. [31]
В большинстве случаев проектировщик не забывает о том, что он сам волен выбирать подпроблемы и что он может удовлетворить первичную функциональную потребность, использовав совершенно разные наборы промежуточных проблем, если он изменит свой подход к главной проблеме. Например, если при проектировании подводного туннеля большой протяженности проектировщик сталкивается с проблемой отвода выхлопных газов, он должен помнить, что первичной функциональной потребностью является прохождение автомобилей под водой на заданной скорости. Он вовсе не обязан придерживаться того, чтобы перемещение автомобилей происходило только с помощью собственного двигателя, и может избежать отравления пассажиров выхлопными газами, предусмотрев использование бездымных источников энергии. Именно этот способ принят для туннеля под Ла-Маншем, в котором автомобили будут транспортироваться на платформах электропоездов. Такое промежуточное решение позволяет также избежать весьма вероятных заторов, которые могли бы возникнуть при случайной поломке любого из нескольких тысяч автомобилей, находящихся одновре. [32]
 |
Потребление охлаждающей воды в промышленности США ( 1964 г. [33] |
Как известно, в любых системах преобразования энергетических ресурсов, в которых теплота служит промежуточным энергоносителем, значительная ее часть сбрасывается в окружающую среду. С появлением ядерной энергетики широкая общественность забила тревогу по этому поводу, хотя проблема отвода сбросной теплоты существовала уже давно - она возникла вместе с появлением ТЭС, работающих на органическом топливе. [34]
Наряду с отстаиванием, в отрасли имеет место единичное применение мптода флотации при очистке стоков в золванодорохных резервуарах. Метод достаточно эффективен при применении коагулянтов, но технологически сложен а трудоемок, связан с осадкообра-зоьанием и с проблемой отвода и гашения пены. [35]
Особенностью процессов электросинтеза многих органических соединений является проведение их в средах с низкой удельной электропроводностью. Это приводит к повышенному расходу электроэнергии, так как на омическое падение напряжения в электролите приходится основная часть напряжения на электролизере. Кроме того, в некоторых случаях приходится решать проблему отвода из электролизера значительных количеств джоулева тепла. [36]
 |
Динамика среднего значения КПД ТЭС. [37] |
Следует, однако, отметить, что эти прогнозы не учитывают возможности многократного использования воды, взятой из одного и того же водоема. Кроме того, в прогнозах не учтена возможность использования систем оборотного водоснабжения с градирнями вместо прямоточного водоснабжения. Применение градирен обходится, правда, дорого, но зато позволяет превращать проблему нагретой воды в проблему нагретого воздуха; хотя сама по себе проблема отвода сбросной теплоты по-прежнему остается актуальной, в этом случае ее легче решать. [38]
Еще раньше С. И. Сыроватский [1972] показал, что Галактику могут заполнить полем того же порядка взрывы сверхновых. Следует подчеркнуть еще один важный момент. Для образования самих звезд из межзвездной среды также, по-видимому, необходимо магнитное поле. В противном случае трудно решить проблему отвода углового момента протозвезд ( газовых облаков) во вращающейся Галактике. Действительно, при сжатии с сохранением углового момента облака-протозвезды центробежные силы останавливают сжатие задолго до достижения необходимой плотности. [39]
Особенностью является то, что абсолютное большинство преобразователей получает питание от однофазной сети и при этом возможны кратковременные изменения напряжения сети, вызванные включением таких мощных бытовых устройств, как холодильник, электроплита и т.п. Поэтому силовой преобразователь электропривода должен быть малочувствителен к этим колебаниям. Для обеспечения этого в состав источника питания обычно вводят стабилизатор, причем чаще используют импульсные источники питания с разделительным трансформатором, работающим на частоте в несколько килогерц, что уменьшает его габариты и массу. Кроме того, из-за замкнутости и ограниченности пространства более острыми становятся проблемы отвода теплоты и защиты от помех. [40]
Ответ: Имеются сообщения о некоторых попытках, предпринятых в направлении удержания плазмы с высокой энтальпией. Очевидно, одна и та же энергия может быть передана газу любым из этих двух методов нагрева, так что ограничение по энтальпии определяется возможностью создания неразрушающегося контейнера для плазмы. Существует одна проблема, с которой не сталкиваются при ВЧ нагреве, а именно: проблема отвода энергии, сконцентрированной в малых приэлектродных районах. Эта проблема обычно является ограничивающим фактором в дугах большой мощности. [41]
 |
Растворимость воздуха в бензине при различных давлениях и темпера-туре. [42] |
Испытания автомобилей в камерах, где имитируются тропические условия, и в эксплуатационных условиях - в Средней Азии, показали, что наивысшая температура нагрева бензина ( до 80 - 85 С) наблюдается после остановки автомобиля и выключения двигателя. Это совершенно закономерно, так как вентиляция подкапотного пространства прекращается, бензин в системе питания не движется и сильно прогревается за счет тепла, излучаемого двигателем. В результате пуск двигателя даже после кратковременной стоянки может быть сильно затруднен. Тенденция к повышению мощности и размеров современного двигателя, увеличение числа вспомогательных приборов и устройств с одновременным стремлением к сокращению подкапотного пространства значительно осложняют проблему отвода выделяющегося тепла. [43]
Страницы: 1 2 3