Cтраница 2
Опубликовано ( с соавторами) более 300 научных трудов, в том числе более 100 изобретений и патентов по проблемам переработки нефти. С 1967 г. только на НУНПЗ под руководством и при непосредственном участии Г.Г. Телящева внедрено более 70 работ по углублению переработки нефти, промышленной реализации высокоэффективных массообменных конструкций и аппаратов, в частности, внедрена технология производства экологически чистых моторных топ-лив, защищенная патентами СССР; в результате этого НУНПЗ в 1994 г. полностью перешел на выпуск неэтилированных бензинов; впервые в России организовано промышленное производство игольчатого кокса, который используется в электродной и металлургической промышленности. [16]
Поэтому параллельно с решением проблемы переработки нефти на промышленной основе многие из них занялись поиском новых методов добычи. [17]
Основные труды посвящены изучению состава и проблемам переработки нефти, природных газов и имеют большое практическое и - научное значение. [18]
Термический распад углеводородов ( крекинг) также приводит к большому количеству продуктов реакции. Процесс этот имеет огромное значение в виду колоссальной важности проблемы переработки нефти и нефтяных газои. [19]
Падение спроса на керосин привело к определенным затруднениям с производством мазута. В мазут стали добавлять все больше сырой нефти, что, конечно, не могло решить проблему переработки нефти. [20]
Только часть из них может использоваться как сырье для получения ( или как компонент) битумов, пеков, связующих материалов, поскольку потребность в таких нетопливных нефтепродуктах значительно меньше по сравнению с объемом нефтяных остатков, образующихся при глубокой переработке нефти. Следовательно, нетопливное направление использования или переработки тяжелых нефтяных остатков может позволить лишь частично, а не полностью решить проблему безостаточной переработки нефти. [21]
К числу важнейших задач, поставленных перед нефтеперерабатывающей промышленностью СССР, относится углубление переработки нефти с целью получения максимального выхода моторных топлив высокого качества и сырья для нефтехимического синтеза. Это обусловливается следующими его достоинствами: осуществление процесса при низком давлении и в аппаратах простой конструкции; наличием значительных ресурсов сырья, начиная с керосино-газойлевой фракции и кончая гудроном; высокими выходами ( до 90 %) ценных продуктов: высокооктанового бензина, легкого газойля-компонента дизельных топлив, сжиженных газов - сырья для производства метил-третичного бутилэфира ( МТБЭ) и алкилатов, тяжелого газойля - сырья для производства технического углерода, игольчатого и электродного кокса; возможностью повышения мощности установок и их блокирования с другими; возможностью удовлетворительного решения проблем безостаточной переработки нефти и охраны окружающей среды; более высоким по сравнению с термическим крекингом качеством продуктов. В продуктах ККФ практически отсутствуют сухие газы ( Cj и Cj), промежуточные продукты реакций уплотнения ( например, смолы, асфальтены и карбены, образующие крекинг-остаток), меньше непредельных, больше парафиновых углеводородов изомерного строения, ароматических углеводородов и кокса, бедного водородом. Это свидетельствует о более глубоком протекании реакций распада, изомеризации и перераспределении водорода. Бензин обогащается водородом за счет ароматизации средних фракций и образования кокса, весьма бедного водородом. [22]
Так, в 1867 г. он активно работал в комитете по организации Русского павильона на Всемирной промышленной выставке в Париже, а потом написал специальную работу О современном развитии некоторых химических производств в применении к России и по поводу Всемирной выставки 1867 г.. Менделеев, проводи л сельскохозяйственные опыты, занимался проблемами переработки нефти и даже ездил в Баку для ознакомления, с условиями эксплуатации и переработки нефти; при его непосредственном участии было создано Русское химическое общество, которое сейчас называется Всесоюзным химическим обществом им. [23]
Концентрированные ( твердые) нефтяные остатки глубокой переработки нефти ( асфальты или тяжелые гудроны глубоковакуумной перегонки) - трудноперерабатываемая и наименее ценная составляющая нефти. Из-за высокой их коксуемости и значительного содержания металлов они практически не могут непосредственно перерабатываться каталитическими процессами. Только часть из них может использоваться как сырье для получения ( или как компонент) битумов, пеков, связующих материалов, поскольку потребность в таких нетопливных нефтепродуктах значительно меньше по сравнению с объемом нефтяных остатков, образующихся при глубокой переработке нефти. Следовательно, нетопливное направление использования и переработки тяжелых нефтяных остатков может позволить лишь частично, а не полностью решить проблему безостаточной переработки нефти. [24]