Проблема - ползучесть
Cтраница 1
Проблема ползучести в дальнейшем должна приковать еще значительно большее внимание исследователей в соответствии с тем большим значением, которое она приобрела в современной технике. [1]
В проблеме ползучести одно из главных мест занимает возможность определения деформации ползучести за длительное время на основе данных испытаний, полученных за более короткий срок. Обычно используют метод экстрополяции, выражая результаты исследований деформации ползучести как функцию времени в логарифмической или полулогарифмической системе координат. [2]
С проблемами ползучести пришлось встретиться в реактивной технике и сверхзвуковой авиации, поэтому получила развитие теория ползучести тонкостенных элементов конструкций - пластин и оболочек. Для этих элементов возникли своеобразные проблемы устойчивости, на которых в последние годы оказались сосредоточены большие усилия исследователей. [3]
Центральными вопросами при разработке проблемы ползучести, по мнению Ю. Н. Работнова, должны быть следующие: теория одномерной ползучести; ползучесть при сложном напряженном состоянии и вопрос о прочности в условиях ползучести. Вопрос о том, какие опыты достаточны для определения всех механических характеристик, здесь остается открытым. [4]
Херринг [168, 169] строго формализовал проблему ползучести, осуществляемой диффузией вакансий в решетках поликристаллов, которая получила название ползучесть Набарро - Херринга. [5]
В книге известного чешского ученого рассмотрены проблемы ползучести с точки зрения физических механизмов происходящих процессов. Обсуждены различные теоретические модели и меха-низмы ползучести. [6]
Глава начинается с достаточно элементарного анализа проблемы ползучести и разрушения конструкционных сплавов под напряжением при высоких температурах и описания различных эффектов, наблюдаемых при воздействии внешней среды. Затем следует краткий обзор высокотемпературной коррозии и обсуждение многочисленных путей ее влияния на механические свойства сплавов, после чего уже непосредственно рассмотрены коррозионная ползучесть и разрушение материалов вследствие коррозии под напряжением. Следует отметить, что в данной главе рассматриваются процессы, протекающие при высоких температурах, как правило выше 0 5 Тт, где Тт - абсолютная температура плавления рассматриваемого сплава. Поэтому в круг обсуждаемых вопросов не входят такие сложные явления, как коррозионное растрескивание под напряжением, охрупчивание при контакте с жидким металлом или понижение сопротивления излому, вызванное поверхностно-активными веществами. [7]
С другой стороны, низкие температуры практически снимают проблему ползучести металла лопаток и дисков, а для ступеней влажного пара - и проблему отложений, так как эти ступени все время работают в режиме промывки. [8]
Исторически вопросы фильтрационной консолидации грунтов начали разрабатываться раньше, чем проблема ползучести в грунтах. [9]
Лезавр [1228], Сато, Накане, Хидесима, Иваянаги [1229] рассматривают проблему ползучести полиметилметакрилата и других полимеров. [10]
 |
Кривые ползучести при одноосном растяжении ( сплошные линии и кривые ползучести толстостенных. цилиндрических образцов под действием внутреннего давления. [11] |
Проблема разрушения при ползучести толстостенной трубы под действием внутреннего давления при высоких температурах поддается сравнительно простому теоретическому анализу как проблема ползучести осесимметричного тела в условиях сложного напряженного состояния. Экспериментальные исследования в этом случае также можно провести сравнительно просто. Одновременно следует указать, что эта проблема является очень важной с практической точки зрения, так как при исследованиях непосредственно определяется длительная прочность цилиндрических деталей типа котельных труб или сосудов давления. Деформация лол-зучести и распределение напряжений для этого случая описаны в разделе 4.2.2; в данном разделе авторы обсуждают особенности разрушения при ползучести. [12]
В тесной связи с этим разработаны теории прочности металлов при повышенных и высоких температурах, столь необходимые для разрешения проблем ползучести и жаропрочности металлов, а также теория пластической деформации, на которой основана обработка металлов давлением. Много сделано в области теории износа металлов ( Институт машиноведения АН СССР, ЦНИИ железнодорожного транспорта) и усталости металлов. [13]
Обратимся непосредственно к анализу экспериментальных данных, накопленных в процессе исследования ползучести полиэтилена, останавливаясь главным образом на результатах, в которых проблема ползучести рассматривается с инженерных позиций. Следует учесть, что рассматриваемые зависимости в значительной степени универсальны: их можно применить к широкому ряду термопластов, уточнив лишь константы уравнений. [14]
В связи с процессом разрушения металлов при ползучести наибольший интерес представляет третья стадия ползучести, являющаяся, как известно, наиболее спорным вопросом в проблеме ползучести. [15]
Страницы: 1 2