Cтраница 3
Наряду с большой научно-методической работой на кафедре плодотворно ведутся научно-исследовательские работы по широкому кругу проблем эксплуатации, диагностики и технического обслуживания объектов промыслового и магистрального транспорта нефти и газа. При этом широко используются фундаментальные математические методы для решения прикладных задач. Полученные на кафедре научные результаты широко используются в практике эксплуатации объектов транспорта и хранения нефти и нефтепродуктов. Подготовлены более 15 руководящих документов, утвержденных отраслевыми и государственными комитетами. [31]
В статье приводятся результаты обследования 69 организаций, занимающихся созданием программного обеспечения в связи с проблемой эксплуатации программных средств. [32]
В технике разделения воздуха и получения редких газов до последних дней одной из важных проблем является проблема взрывобезопасной эксплуатации разделительных аппаратов. [33]
История применения химических реагентов и их использование в подводных газо - и нефтепроводах / / В кн. Проблемы эксплуатации шельфовых месторождений. [34]
Сборник предназначен для научных работников научно-исследовательских институтов, инженерно-технических работников нефтеперерабатывающих заводов, проектных организаций, занимающихся проблемами эксплуатации, проектирования, модернизации процессов нефтепереработки, созданием новой прогрессивной товарной продукции широкого спектра применения. Он также будет полезен для преподавателей нефтяных, политехнических институтов, занимающихся подготовкой специалистов в области нефтепереработки и нефтехимии. [35]
Комплексные исследования автоматических линий в условиях эксплуатации, обобщение и анализ большого объема фактического материала позволяют сформулировать некоторые проблемы высокопроизводительной эксплуатации автоматов и автоматических линий. Это в значительной степени объясняется тем, что автоматические линии спроектированы на большую производительность. [36]
Приведенные выше данные свидетельствуют о высокой эффективности применения гидропоршневых насосных агрегатов в глубоких скважинах, сравнительно простом решении ряда проблем эксплуатации и больших потенциальных возможностях их в отношении увеличения глубины эксплуатируемых скважин и отбора жидкости из них. [37]
Процедура HAZOP представляет собой систематическую и методическую проверку технологического процесса, в ходе которой команда, представленная различными специалистами, идентифицирует опасные факторы и проблемы эксплуатации, способные стать причиной аварии. [38]
На заседаниях секций рассмотрены проблемы оценки технического состояния оборудования и систем объектов добычи, транспорта, распределения, хранения и переработки газа ОАО Газпром, проблемы эксплуатации газовых объектов компаний, не входящих в систему ОАО Газпром, и ряда зарубежных компаний. [39]
Предлагаемые читателю избранные труды охватывают широкий круг вопросов разработки и эксплуатации газовых и газоконденсатных месторождений - получение инфоэмации о залежах и скважинах путем проведения гидродинамических, термодинамических и акустико-гидродинамических исследований пластэв и скважин, разведка и разработка газовых и газоконденсатных месте рождений, некоторые проблемы эксплуатации газовых и газоконденсатных скважин - и отражают взгляд автора на будущее газовой промышленности России и мира. [40]
Сложность и обслуживание ограничены стоимостью и временем. Проблема эксплуатации возрастает несоразмерно со сложностью. [41]
Приведены гидравлический и тепловой расчеты трубопроводов, транспортирующих высоковязкие нефти и нефтепродукты. Освещены проблемы эксплуатации трубопроводов, особенно для высокопара-финистых нефтей, обладающих неньютоновскими свойствами. Затронуты проблемы прогрева и остывания подземных трубопроводов при их пуске и остановке. Освещены вопросы транспорта эмульсионных нефтей а также поддержания максимальной пропускной способности трубопроводов для парафинистых нефтей. [42]
При неполном сжигании образуется окись углерода. Именно этим обусловлена проблема эксплуатации двигателей внутреннего сгорания, а следовательно, и автомобилей. [43]
Материалы технической конференции: Проблемы эксплуатации УЗЦН на месторождениях Когалымского и Урайского региона ООО ЛУКОЙЛ - Западная Сибирь, Когалым. [44]
Благоприятные свойства этих масел иногда с успехом используются при смазке различного рода задвижек и кранов. Было найдено, что проблемы эксплуатации оборудования на предприятиях, использующих хлор, неорганические кислоты и другие корродирующие реагенты, в значительной степени раз - решаются при применении этих инертных материалов. Так, на многих предприятиях в целях предотвращения возможности возникновения опасных условий работы были успешно разработаны и применены способы использования хлортрифторэтиле-новых полимеров для пропитки сальниковых уплотнений. [45]