Cтраница 1
Основные проблемы развития и деятельности железнодорожного транспорта, обеспечение выполнения народнохозяйственных планов рассматриваются на заседаниях Коллегии министерства, в состав которой входят министр путей сообщения ( председатель), его заместители и руководящие работники министерства. Решения Коллегии проводятся в жизнь приказами министра. Один из заместителей министра возглавляет Научно-технический совет, в состав которого входят ученые, высококвалифицированные специалисты, представители научно-технических обществ и др. Этот совет определяет научно обоснованную и единую техническую политику на железнодорожном транспорте, направленную на ускорение научно-технического прогресса, широкое внедрение новейших достижений отечественной и зарубежной науки и техники и передового опыта для обеспечения дальнейшего развития отрасли, повышения ее экономической эффективности, постоянного роста производительности общественного труда, наилучшего использования производственных фондов и улучшения качества перевозок. [1]
Основные проблемы развития турбо - и гидрогенера-торостроения, силовых трансформаторов всегда были связаны с увеличением единичной мощности при обеспечении необходимой эксплуатационной надежности. [2]
Основные проблемы развития производства полиэтилена при переходе от небольших установок к промышленным связаны с чрезвычайной экзо-термичностью реакции полимеризации этилена и с необходимостью работать с сильно сжатыми газами. [3]
Основная проблема развития глубокой переработки нефти в России сегодня заключается в низкой эффективности инвестиций в эту сферу по сравнению с другими секторами бизнеса. [4]
Основной проблемой развития МКЭ в проектировании свайных фундаментов является проблема разработки конечного элемента моделирующего работу грунта. Сложность моделирования вызвана неоднородной и анизотропной структурой грунта, а также сложными физико-механическими процессами, происходящими при передаче на1рузки от сваи на грунт. Сегодня в нашей стране и за рубежом предложено множество моделей, учитывающие в большей степени те или иные факторы, такие, как: ползучесть грунтов, нелинейная сжимаемость, упруго-пластическое деформирование, делатансия, изменение объема при сжатии и другие. Основным недостатком этих моделей является необходимость знания особых характеристик грунта ( получение которых зачастую требует дорогостоящих дополнительных испытаний), а также то, что программные комплексы, содержащие данные модели, имеют узкий диапазон применения. [5]
Основной проблемой развития ГТД является улучшение их топливной экономичности. Главный резерв заключен в повышении температуры газа перед турбиной. Этот путь определяется жаропрочностью материалов и рассматривается в специальной проблеме газовых турбин. Следует отметить, что возможны и другие, принципиально иные, пути использования более высокой температуры газа перед турбиной. [6]
Основной проблемой развития ГТД является улучшение их топливной экономичности. Главный резерв заключен в повышении температуры газа перед турбиной. Этот путь определяется жаропрочностью материалов и рассматривается в специальной проблеме газовых турбин. Следует отметить, что возможны и другие, принципиально иные пути использования более высокой температуры газа перед турбиной. [7]
Основной проблемой развития антенн этого типа являлось максимальное увеличение погонной и общей емкости сети, необходимое для уменьшения градиентов электрического поля в антенне, для увеличения допустимых мощностей и для увеличения полосы частот, пропускаемых антенной. [8]
Основными проблемами развития системы образования на настоящем этапе является низкая заработная плата учителей и преподавателей, неудовлетворительное состояние зданий, слабая материально-техническая база, недостаточная наполняемость и малокомплектность сельских школ. [9]
Рассмотрены основные проблемы развития нефтедобычи, первичной подготовки, транспорта и переработки нефти и нефтепродуктов в Волго-Уральской нефтегазоносной провинции. Представлены новые методы, технологии, а также аппараты, способствующие интенсификации и ( или) оптимизации указанных технологических процессов. [10]
Перспективы и основные проблемы развития нефтяной промышленности Республики Татарстан / / Проблемы развития нефтяной промышленности Татарстана на поздней стадии освоения запасов - Альметьевск. [11]
Перспективы и основные проблемы развития нефтяной промышленности Республики Татарстан / / Проблемы развития нефтяной промышленности Татарстана на поздней стадии освоения запасов. [12]
Одной из основных проблем развития производства этилен-пропиленового эластомера является вопрос его вулканизации. Этилен-пропиленовый синтетический каучук ( СКЭП) представляет собой насыщенный продукт и его вулканизация обычными вулканизующими системами ( сера и ускорители) невозможна. Заманчивым и перспективным путем обеспечения вулканизуемости можно считать получение тройных сополимеров этилена и пропилена с введением небольшого количества диена, например, дивинила или изопрена, как это делается в производстве бутилкаучука. [13]
В чем состоят основные проблемы развития рынка ценных бумаг в России. [14]
В учебном пособии отражены основные проблемы развития и размещения химической промышленности на современном этапе: химизация народного хозяйства как одно из важнейших направлений научно-технического прогресса; научно-технический прогресс в отрасли и его экономическая оценка; комплексная оценка сырьевых и топливно-энергетических ресурсов; повышение экономической эффективности использования производственных фондов; рациональное размещение химических производств и совершенствование форм их территориальной организации; планирование и экономическое прогнозирование развития отрасли; плановое ценообразование; организация проектирования и капитального строительства. [15]