Cтраница 2
Требование о присоединении брони к оболочкам в муфтах вызвано опасением появления на броне опасных потенциалов при пробоях кабелей. Однако такое опасение не обосновано, так как входное сопротивление брони обычно меньше, чем у оболочки, и, кроме того, броня на концах кабеля подсоединена к контурам заземления. [16]
При этом следует иметь в виду, что в летние месяцы упрощаются условия раскопки трасс в случае пробоя кабелей при испытаниях для производства ремонтных работ. [17]
Если водород сохраняется в изоляции в виде газового пузырька, то он может послужить очагом развития ионизации и пробоя кабеля. [18]
![]() |
Приемник звуковых частот с пьезоэлемен. [19] |
Последний тип этого прибора ИПВ-3 дает возможность определять место повреждения при любом характере последнего, в том числе и в момент пробоя кабеля при его испытании. Последующее уточнение места пробоя производят акустическим методом. [20]
![]() |
Столбики для указания места расположения кабелей.| Схема месторасположения указательных столбиков. / - муфта. 2-бетонная дорога шириной 18 м. 3 - железная труба 0 100 мм. [21] |
Кабели со свинцовой оболочкой и защитным шлангом следует заземлять через определенные интервалы, с тем чтобы ограничить повышение напряжения на оболочке при пробое кабеля. Толщина и тип защитного шланга предопределяет максимальное повышение напряжения, допустимого для данного кабеля. [22]
Использование регулируемых реакторов настраиваемых в резонанс при последовательном соединении с емкостью кабеля на стороне высокого напряжения, имеет дополнительное преимущество - ток короткого замыкания при пробое кабеля во время испытания снижается до долей номинального тока нагрузки и этим устраняется загорание испытуемых отрезков кабеля. [23]
![]() |
Ерш для прочистки канала. [24] |
Вместе с тем блоки по своей компактности превосходят туннели и каналы и обеспечивают надежную защиту кабелей от механических воздействий на всей длине кабеля и от термических воздействий при пробое соседних кабелей. [25]
Такое соединение и заземление обеспечивает безопасность обслуживающего персонала в случае ( прикосновения к оболочке кабеля с поврежденной изоляцией и предохраняет металлическую оболочку ( свинцовую или алюминиевую) от выплавления в нескольких местах при пробое кабеля в одном месте. [26]
Анализ работы кабельных линий на напряжение 7 5 кв и выше, принадлежащих группе крупнейших электрических компаний, показал, что из-за растрескивания и истирания оболочек и коррозии произошло более чем 60 % всех пробоев кабелей в этих системах, тогда как на долю внутренних дефектов в изоляции приходится менее 15 % всех пробоев. Хорошо продуманная конструкция блоков и колодцев, предусматривающая достаточную компенсацию движения кабеля или применение кабелей в оболочках из сплава свинца или совмещения двух этих требований, может сократить число пробоев. [27]
К заводским дефектам кабелей относят: складки на бумажных лентах, поиеречные и продольные порезы и разрывы, зазоры между бумажными лентами в результате их совпадения, дефекты жил я свинцовых оболочек и др. Многие заводские дефекты в изоляции кабеля остаются невыявленными при испытаниях постоянным током и приводят к аварийному пробою кабеля в процессе работы. Коррозия металлической оболочки кабелей вызывается воздействием блуждающих токов или агрессивных грунтов. В условиях эксплуатации возникают отдельные случаи коррозионного повреждения алюминиевой оболочки кабеля ААШв из-за повреждения поливинилхлоридного шланга. [28]
![]() |
Отказы кабельных линий при различных способах. [29] |
К заводским дефектам кабеля следует отнести: складки на бумажных лентах, поперечные и продольные порезы и разрывы, зазоры между бумажными лентами в результате их совпадения, дефекты жил и свинцовых оболочек и др. Многие заводские дефекты в изоляции кабеля остаются невыявленными при испытаниях постоянным током и приводят к аварийному пробою кабеля в процессе работы. [30]