Cтраница 1
Проведение основных работ по снятию с эксплуатации блока ( блоков) АС или ИР в соответствии с проектом может быть начато только после полной разгрузки активной зоны реактора и удаления отработавшего топлива из здания реакторной установки или с площадки АС или ИР. При снятии с эксплуатации блока ( блоков) АС или ИР после крупных радиационных аварий допускается использование временных критериев, норм, правил и инструкций, не противоречащих действующим регламентирующим документам по обеспечению безопасности персонала, населения и охране окружающей среды. [1]
При этом предусматривается проведение следующих основных работ: проверка надежности крепления элементов системы питания, состояния топливного бака, его пробки и наливной горловины, проверка действия привода дроссельной и воздушной заслонок карбюратора и удаление отстоя из его поплавковой камеры, профилактические работы по очистке или замене фильтрующих элементов топливных фильтров и воздушных, определение легкости пуска двигателя и регулировка его на малой частоте вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, проверка токсичности отработавших газов. [2]
В каком документе следует фиксировать проведение основных работ по ремонту вышки. [3]
![]() |
Элементы вспомогательного времени при ручной сварке. [4] |
Вспомогательным временем te называется время, затрачиваемое рабочим на выполнение ряда операций, необходимых для проведения основной работы. [5]
После того как система профилактики выбрана, определяют оптимальные ( или рациональные) характеристики профилактического обслуживания ( периодичность и длительность проведения профилактических работ) и составляют план-график проведения основных работ. При оптимизации указанных характеристик исходят из требований по поддержанию заданных уровней надежности аппаратуры, ее готовности к работе и экономических и трудовых затрат. [6]
На открытых площадках используются легкие монтажные краны, грузоподъемностью до 10 кН, установленные на ходовой тележке и снабженные электрической лебедкой. Для проведения основных работ используются автомобильные, гусеничные, пнев-моколесные, башенные, мостовые, козловые, портальные краны, краны-трубоукладчики. [7]
Управляющие ЦВМ, как правило, имеют ограниченный состав внешних устройств, необходимых для трансляции, отладки программ и выпуска документации. Это определяет целесообразность проведения основных работ по разработке программ на универсальных ЦВМ. Разработка программы в этом случае отделяется от непосредственного функционирования ее в управляющей ЦВМ. Это особенно четко выражено для управляющих ЦВМ, имеющих прошитую память констант и команд, для которых перед вводом программы в ЦВМ требуется проведение ряда производственных операций, связанных с прошивкой памяти. Отмеченные особенности существенно сказываются на структуре САП для управляющих ЦВМ и придают ей в значительной мере производственный характер. [8]
ППР разрабатывают проектные организации или отделы строительно-монтажных управлений. Предварительное ознакомление рабочих с ППР обеспечивает более организованное проведение подготовительных и основных работ. [9]
СНГ Меркулов А. И. Срок - постоянно во время проведения основных работ, не реже одного раза в течение 10 - 15 мин. [10]
В целом, многолетний опыт Главсибтрубопроводстроя свидетельствует, что в условиях Западно-Сибирского региона организационная структура строительства, построенная на базе комплексных трестов, наиболее полно удовлетворяет целям организации. Вместе с тем в период, наиболее благоприятный для проведения основных работ, специализация в рамках комплексного треста является организационным барьером, препятствующим оперативному управлению. Необходимость переподчинения интересов специализированных подразделений единому оперативному руководству продиктована спецификой трубопроводного строительства, выражающейся в значительной технологической взаимозависимости основных работ при высоком уровне колеблемости темпов каждой из них. Поэтому на период, наиболее благоприятный для выполнения линейных работ, целесообразна специальная надструк-турная форма управления строительством. [11]
Распоряжение о проведении обследования выпускается заказчиком по согласованию с головной организацией и является юридическим основанием для проведения работ, которые выполняются по договору с головной организацией. В распоряжении указываются цель, сроки обследования и порядок проведения основных работ, состав обследуемых объектов и подразделений организации-заказчика и назначаются руководители работ со стороны разработчика и заказчика. [12]
Транспортные и погрузочно-разгрузочные работы включают в себя разгрузку труб, линейной арматуры и материалов с железнодорожных платформ, барж, судов, их складирование, перевозку на базы и непосредственно на трассу. Перевозку грузов осуществляют по заранее разработанной транспортной схеме, согласованной с планом проведения основных работ, графиком поставки грузов и обеспечивающей рациональную загрузку транспортных средств и минимальное число холостых рейсов. Секции труб раскладывают вдоль трассы под углом к оси траншеи на расстоянии 1 м от края будущей траншеи. Важнейшее требование к перевозке труб - предохранение их поверхности от рисок и задиров и сохранение геометрической формы. [13]
При монтаже и эксплуатации установок ЭЦН должны строго соблюдаться правила безопасности в нефтяной промышленности, правила устройства, правила технической эксплуатации и правила техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителями. Кроме того, практически во всех нефтяных компаниях разработаны либо Стандарты предприятия, либо Регламенты на проведение основных работ с установками ЭЦН. [14]
По своему содержанию работы технического обслуживания разделяются на вспомогательные и основные. Вспомогательные работы связаны с подготовкой УВТ ( включение и прогрев), измерительных и контрольных приборов ( подключение и проверка), тестовых программ и рабочего места к проведению основных работ, а также с приведением УВТ в исходное состояние после осуществления контрольных, профилактических или ремонтных мероприятий. [15]