Cтраница 1
Проведение капитального ремонта совмещают, как правило, с модернизацией оборудования. [1]
Проведение капитальных ремонтов по типовым технологическим процессам, рассматриваемым в книге, с применением оригинальной контрольно-измерительной оснастки, широким использованием пластических материалов, восстановлением и упрочением изношенных деталей передовыми методами, сокращением трудоемких шабровочных операций приводит к заметному снижению стоимости ремонта и повышению его качества. [2]
Проведение капитальных ремонтов осуществляется на промышленных предприятиях - авторемонтных заводах - современными методами и, по справедливому замечанию К. Т. Кошкина, является вторичным производством автомобилей. [3]
Проведение капитального ремонта автомобилей и их агрегатов в условиях современного авторемонтного предприятия связано с выполнением широкого комплекса разнообразных работ. При этом наряду с основными работами, такими как разборка, мойка и очистка, дефектация и сортировка, восстановление и изготовление деталей, комплектование и сборка, испытания и окраска, выполняются и вспомогательные работы: транспортирование, складские операции, содержание и ремонт оборудования и зданий, технический контроль, материально-техническое снабжение, обеспечение производства инструментом и всеми видами энергии. [4]
Проведение капитальных ремонтов оборудования обычно сопровождается его модернизацией для исключения отрицательных последствий морального износа. Модернизация позволяет с незначительными капитальными затратами повысить производительность оборудования и снизить трудоемкость его обслуживания. [5]
Проведение капитального ремонта энергетического оборудования часто сочетается с частичной ( или комплексной) его модернизацией, в результате чего технические и эксплуатационные параметры оборудования доводятся до уровня лучших образцов. Частичная модернизация оборудования предусматривается обычно в планах организационно-технических мероприятий и осуществляется совместно с капитальным ремонтом за счет амортизационных отчислений. Комплексная модернизация требует значительно больших затрат, и финансирование ее осуществляется за счет краткосрочных ссуд Госбанка и фонда развития производства. Мероприятия по модернизации оборудования должны быть экономически эффективными ( см. гл. [6]
Проведение капитального ремонта вновь вводимых генераторов не позднее чем через 12 мес работы с выемкой ротора у турбогенератора вызывается тем, что в начальный период работы происходит интенсивная приработка частей друг к другу, подсушка изоляции и крепежных деталей, что может вызвать ослабление их креплений. Кроме того, большая часть дефектов, если они допущены при изготовлении, проявится в первые месяцы работы генератора. [7]
Проведение капитального ремонта двигателей внутреннего сгорания при текущем ремонте машин также выполняется за счет амортизационных отчислений. [8]
Проведение капитального ремонта двигателей внутреннего сгорания при текущем ремонте машин также выполняется за счет амортизационных отчислений. [9]
Проведение капитальных ремонтов подвижного состава автомобильного транспорта организуется по территориальному принципу: каждое авторемонтное предприятие выполняет ремонты для автотранспортных предприятий, размещающихся в определенной территориальной зоне. [10]
Проведение капитальных ремонтов подвижного состава автомобильного транспорта организуется по территориальному принципу: каждое АРП в. [11]
Проведению капитального ремонта предшествуют осмотры оборудования, проводимые при мелком и среднем ремонтах. Капитальный ремонт обычно производят через 20000 - 25000 час. Продолжительность капитального ремонта может быть от 1 до 3 месяцев в зависимости от объема работ, качества подготовки и наличия технических средств. [12]
Проведению капитального ремонта предшествуют осмотры оборудованиягтгроводимые при мелком и среднем ремонтах. Капитальный ремонт обычно производят через 20000 - 25000 ч работы оборудования, а. Продолжительность капитального ремонта может быть от 1 до 3 месяцев в зависимости от объема работ и других факторов перечисленных выше. [13]
Допускается проведение капитального ремонта в несколько этапов, приуроченных к ремонтам обслуживаемых агрегатов ( установок), при наличии заключения специализированной организации, выполнявшей обследование, о возможности безаварийной эксплуатации конструкций трубы в течение следующего межремонтного периода. [14]
После проведения капитального ремонта, вентиляционная установка должна быть заново испытана и отрегулирована на параметры, соответствующие ее эксплуатационным характеристикам. Все параметры вентиляционной установки заносятся в паспорт. [15]