Проверка - заполнение
Cтраница 2
Игольчатые клапаны 4, 16, 26, 34, 57 предназначены для удаления воздуха и проверки заполнения трубопровода водой. [16]
Песочные затворы с обеих сторон печи должны быть постоянно заполнены песком. Проверка заполнения песочниц должна производиться после продвижения каждой второй вагонетки. [17]
Система отключающих устройств в обвязке испарителя с резервуарами и сливной колонкой обязана обеспечивать возможность одновременной подачи паровой фазы сжиженного газа низкого давления для газоснабжения потребителей и паровой фазы газа высокого давления для поддавливания сжиженных газов при его сливе из автоцистерн. Проверку заполнения резервуаров газом следует производить через трубки контроля уровня, соответствующие 10, 50, 85 % геометрического объема. Трубки контроля уровня должны быть присоединены к продувочному трубопроводу со смотровым окном. [18]
 |
Предохранительное приспособлениемают с некоторым запа-для паровых котлов низкого давления СОМ - ОКОЛО 1 М. Однако. [19] |
Все приспособление наполняют водой до середины высоты соединительных труб. Для проверки заполнения водой ( это делают до растопки котла) на одной из труб имеется кран. [20]
Операции контроля включают в себя проверку правильности сборки под пайку и окончательную приемку спаянных клеток ротора. После пайки все соединения подвергают тщательному осмотру для проверки заполнения припоем зазоров вокруг стержней с внутренней и наружной сторон каждого кольца. [21]
Прием документации производится в подшитых пачках, снабженных надлежащими операционными листами. Группировка документов в пачки должна производиться таким образом, чтобы обеспечивалась возможность проверки заполнения, возврата пачки без расшивки, внесения общих реквизитов в операционный лист. [22]
Перед установкой их подвергают ревизии, включающей: внешний осмотр общего состояния машины, контактных выводов, щеточных механизмов, маслоуказателей и смотровых отверстий подшипников, коллекторов, контактных колец; промывку подшипников скольжения и заполнение их маслом; снятие крышек подшипников качения и проверку заполнения их консистентной смазкой; измерение изоляции обмоток статора и ротора; продувку сухим воздухом обмоток и других частей машины от пыли; провертывание ( от руки) ротора для проверки свободного хода и отсутствия задевания крышек лобовых щитков лопастями вентилятора. [23]
Страницы: 1 2