Проверка - исправность - прибор
Cтраница 3
Контрольно-измерительные приборы должны иметь пломбу или клеймо госповерителя или организации, допущенной к осуществлению ремонта и проверки исправности приборов. [31]
Циклограф состоит из перфоратора - поляризованного электромагнита с якорем, имеющим два острых зубца, линейного реле типа КДР-2, одинакового с линейными реле ДЦ, реостата 1 500 ом, служащего для ограничения силы тока при шунтировании перфоратора, двух переключателей для измерения нечетных ( при размыкании линии) и четных ( при замыкании) импульсов кода, кнопки для испытания замедления реле и проверки исправности прибора, катушки для ленты и выводных клемм для подключения питания проверяемых цепи и реле ( фиг. [32]
Проверку исправности изоляции газопровода проводят следующим образом. Для проверки исправности прибора нагрузочное сопротивление подключают к клеммам прибора и включают ток. Затем вместо нагрузочного сопротивления подключают к прибору провода от газопровода и заземления. Нажатием на выключатель 1 включают источник питания - батарею 2-в цепь. [33]
Выезжая на линию, водитель должен взять необходимый инвентарь и инструмент в зависимости от предстоящей работы, полный комплект исправного водительского инструмента, проверить уровень топлива в баке, масла в картере двигателя и охлаждающей жидкости в радиаторе. Особое внимание при выезде на линию необходимо уделить проверке исправности приборов освещения ( фар, подфарников, заднего фонаря), стоп-сигнала, звукового сигнала, указателя поворотов, аварийной сигнализации, стеклоэчистителей. Необходимо также проверить люфт рулевого колеса и действие рулевого механизма и привода, состояние тормозов, амортизаторов, шин, крепление аккумуляторной батареи и внешний вид автомобиля, после чего прослушать работу двигателя на всех режимах. [34]
Целью управления является увеличение выхода бензина. При изменении цели управления система переводится в режим централизованного контроля и проверки исправности приборов. [35]
Антенна L1 ( рис. 73) представляет собой катушку индуктивности с разомкнутым стержневым магнитопроводом. Кроме основной обмотки / антенна имеет испытательную обмотку / / для наладки и проверки исправности прибора. [36]
 |
Измерительная схема электронного потенциометра ( и расчету. [37] |
R подбирают так, чтобы в исправном приборе стрелка останавливалась на начальном делении шкалы. Сопротивления гн и гп служат для подгонки начала шкалы и пределов измерения, г - для подгонки положения стрелки при проверке исправности прибора. [38]
 |
Функциональная электрическая схема ЩУ генератором станции СРЗ-А-М1. [39] |
Прибор контроля изоляции Ф419 установлен для постоянного контроля сопротивления изоляции электроустановки с изолированной нейтралью генератора, находящейся под напряжением относительно земли. Прибор имеет в своем составе релейное устройство ( на рис. 14.4 оно не показано), показывающее устройство PR, сигнальную лампу HL4 и кнопку SB1 проверки исправности прибора. Релейное устройство смонтировано на передней панели кузова-фургона, а показывающее устройство, сигнальная лампа и кнопка - на ЩУ генератором. [40]
От положения ротора сельсина, связанного механически с лимбом прибора, зависит фаза напряжения, подаваемого на обмотку механического выпрямителя, а следовательно, и моменты замыкания и размыкания его контактов относительно фазы подаваемого на них тока. Таким образом, при повороте ротора сельсина изменяется средняя величина выпрямленного напряжения, а следовательно, и показания измерительного прибора. Эта особенность может быть использована для проверки исправности прибора. Для этого необходимо поставить перемычки между зажимами А и В и зажимами для подключения измеряемого напряжения; показания измерительного прибора должны быть равны нулю, а нуль лимба должен совпадать с чертой прибора. [41]
Измерительная схема состоит из трансформаторной катушки датчика и катушки вторичного прибора с подвижными плунжерами, выполненными из мягкой стали. Каждая из катушек имеет по две обмотки; одна из которых является первичной, другая - вторичной; при этом вторичная обмотка состоит из двух секций, включаемых навстречу друг другу. Первичные обмотки обеих катушек включены последовательно и питаются от обмотки силового трансформатора усилителя напряжением 20 в. Вторичные обмотки обеих катушек включены встречно по дифференциальной трансформаторной схеме с выходом на электронный услитель типа УЭМ-213. Для корректировки нуля прибора введена корректирующая катушка, включенная последовательно с обмотками основных катушек. Проверка исправности прибора осуществляется при помощи замыкания переключателя К нажатием от руки кнопки контроля исправности. В случае исправного прибора указатель должен установиться на контрольную отметку шкалы. [42]
Измерительная схема состоит из трансформаторной катушки датчика и катушки вторичного прибора с подвижными плунжерами, выполненными из мягкой стали. Каждая из катушек имеет по две обмотки; одна из которых является первичной, другая - вторичной; при этом вторичная обмотка состоит из двух секций, включаемых навстречу друг другу. Первичные обмотки обеих катушек включены последовательно и питаются от обмотки силового трансформатора усилителя напряжением 20 в. Вторичные обмотки обеих катушек включены встречно по дифференциальной трансформаторной схеме с выходом на электронный усилитель типа УЭМ-213. Для корректировки нуля прибора введена корректирующая катушка, включенная последовательно с обмотками основных катушек. Проверка исправности прибора осуществляется при помощи замыкания переключателя К нажатием от руки кнопки контроля исправности. В случае исправного прибора указатель должен установиться на контрольную отметку шкалы. [43]
Страницы: 1 2 3