Проверка - радиальное биение
Cтраница 4
Измерение диаметра фрезы производится таким измерительным инструментом, у которого порог чувствительности несколько выше того значения, которому соответствует допустимое отклонение изделия. Следует принимать в расчет возможное радиальное биение фрезы, а также выполнять проверку радиального биения фрезы, закрепленной в конусной переходной втулке, в которой она будет установлена в конус шпинделя. Если радиальное биение более чем в два раза превосходит допустимое отклонение, то инструмент должен быть заменен. Установка в конус шпинделя станка может вызывать увеличение погрешности размера инструмента за счет дополнительного радиального биения. [46]
Пятый и шестой комплексы предназначены для контроля колес 3 - 12 - й степеней точности при индивидуальном или мелкосерийном условиях их производства. Эти контрольные комплексы отличаются от второго комплекса тем, что кинематическая погрешность колеса выясняется по результатам проверок радиального биения зубчатого венца Fr и одного из двух показателей: колебания длины общей нормали W в пределах колеса или же погрешности обката Fc. Таким образом, если во втором комплексе выполнение норм кинематической точности оценивается по накопленной погрешности шага, то в комплексах с третьего по шестой оценка производится по двум показателям, суммарно воздействующим на кинематическую погрешность за оборот колеса. [47]
 |
Схемы установки заготовок колес с внутренними зубьями на зубообрабаты. [48] |
На зубообрабатывающих станках заготовки колес с внутренними зубьями устанавливают соответственно рис. 7.2. Установочные приспособления аналогичны указанным в подразд. Крупные колеса диаметром более 800 мм в мелкосерийном производстве устанавливают на станок без центрирования в приспособлении, точность центрирования определяют путем проверки радиального биения базовых поверхностей. Точность установочных приспособлений и непосредственной установки заготовок колес на зубообрабатывающих станках должна соответствовать рекомендациям подразд. Отделку базовых посадочных поверхностей колес с внутренними зубьями после термической обработки выполняют так, как указано для колес с внешними зубьями в подразд. [49]
 |
Измерение торцового биения полумуфты ( а и центрирование ротора по расточкам под уплотнения ( б. [50] |
Для проверки торцового биения полумуфт или упорных дисков роторов требуется установить два индикатора / и 3, расположение которых показано на рис. 120, а. Перед проверкой окружность упорного диска или полумуфты 2 размечают на 8 - 12 равных частей ( / - VIII); ротор, так же как при проверке радиального биения, медленно проворачивают за муфту до совпадения ножек индикаторов с очередными метками, после чего записывают показания обоих индикаторов. За величину торцового биения определенной точки детали ротора принимается половина алгебраической разности показаний индикаторов в данной и противоположной ей точках. В некоторых случаях эта величина может оказаться отрицательной. [51]
 |
Зажимное приспособление для обработки колеса-внла. а - - общий аид. 6 проверка приспособления с помощью калибра. [52] |
Контрольную заготовку зажимают в приспособлении вместо обрабатываемого колеса. Для проверки радиального биения Т2 на заготовке / шлифуют небольшой цилиндрический поясок для установки измерительного наконечника индикатора, торцовое ( осевое) биение Г, контролируют по шлифованному торцу. Аналогично контролируют точность цангового приспособления при обработке конического колеса со ступицей. [53]
При этом способе микро - и макрогеометрические отклонения входят в результате измерения, отклонения же размеров чаще всего не входят в него, так как измеряются только разности размеров. Примером соответствующего контроля является проверка радиального биения ( см. фиг. [54]
Однако в целях получения одинаковой четкости изображения штрихов градусной шкалы по всей окружности и устранения параллакса на отдельных участках шкалы нельзя допускать перекоса 6 градусной шкалы более чем на У, что в линейной мере соответствует установленной выше величине биения 0 04 мм. Юстировкой сравнительно легко достигается более точная установка градусной шкалы, вследствие чего погрешностью измерений, вызываемой торцевым биением шкалы, можно пренебречь. Устранение торцевого биения достигается при помощи фольговых подкладок, помещаемых между оправой 2 ( фиг. Предварительно немного освобождают винты 3 и два котировочных винта 4, оставив другие два винта в качестве базы для установки лимба в первоначальное положение. Однако проверка радиального биения ли мба в этом случае обязательна. [55]
Страницы: 1 2 3 4