Cтраница 1
Проверка резистора по нагреву обычно производится методом эквивалентного тока. [1]
![]() |
Зависимость напряжения рассогласования от сигналов датчика, задатчика и корректора ( а и положения резистора Зона ( б. / - задатчик, 2 - датчик, 3 - корректор. [2] |
Для проверки резистора КЗ ( чувствительность 3) МС подключают к зажимам 13, 14 и 20, устанавливают сопротивление МС 53 6 Ом, что соответствует температуре О С, и проводят аналогичные операции. [3]
Для проверки резисторов схемы усилителя удаляют все электронные лампы и вибрационный преобразователь. Если между проверяемыми точками схемы включены конденсаторы, перед проверкой их разряжают, а отсчет по омметру производят, выждав зарядку конденсатора. [4]
При проверке резисторов гашения поля на них устанавливается отпайка, соответствующая оптимальному условию гашения. Реостаты в цепи возбуждения испытываются напряжением промышленной частоты 1 кВ в течение 1 мин. Резисторы, соединенные с цепями ротора генератора или синхронного компенсатора, должны испытываться напряжением промышленной частоты 2000 В в течение 1 мин. [5]
При проверке резистора показания авометра должны соответствовать номинальной величине сопротивления, указанной на его корпусе. [6]
При проверке резисторов гашения поля на них устанавливается отпайка, соответствующая оптимальному условию гашения. [7]
Контроль качества МЭ и ИМ включает проверку резисторов, конденсаторов, диодов и транзисторов. [8]
Полный расчет и выбор резисторов, включающий определение величины суммарного сопротивления, разбивку его по ступеням согласно расчетам пусковых, тормозных и регулировочных характеристик двигателя и проверку выбранных резисторов по перегреву, для крановых приводов производят редко, например, при проектировании нового контроллера или уникального типа электропривода крана. На практике ( учитывая также, что обычно для асинхронных двигателей кранов применяется несимметричное включение резисторов по фазам) пользуются либо каталожными данными специальных готовых ящиков резисторов, подобранных к определенным двигателям и контроллерам, либо каталожными данными разбивки сопротивлений в долях от номинального сопротивления RH двигателя. Такие каталожные таблицы составлены применительно к типовым схемам контроллеров ( см. таблицу, в которой указана Л1р сще ] IT на я разбивок а сопротивлений ступеней дл. [9]
![]() |
Виды искажений формы изображения на экране кинескопа.| Виды искажений изображения на экране кинескопа. [10] |
При значительном отклонении от нормального значения частоты блокинг-генератора, когда на экране кинескопа наблюдается несколько изображений или наклонные полосы, отыскание и устранение неисправности следует начинать с замены лампы блокинг-генератора и проверки резисторов и конденсаторов в его сеточной и анодной цепях. [11]
![]() |
Схема соединения отклоняющих катушек ОС кинескопа 32ЛКЩ. [12] |
Резисторы, как правило, выходят из строя вследствие сгорания или обрыва выводов. Для проверки резистора следует его выпаять из платы ( можно отпаять один из выводов) и измерить сопротивление омметром. Определить неисправность конденсатора в большинстве случаев можно лишь путем замены его на заведомо исправный. [13]
Подразделение надежности обычно не в состоянии обработать и использовать все отчеты о всех испытаниях, начиная от проверки резисторов до введения в эксплуатацию сложных систем. Но оно должно знать о существовании этих отчетов и иметь возможность быстро получить их для нахождения нужных сведений и подробных данных по интересующему вопросу. По заданию подразделения надежности эти материалы могут быть детально проработаны, а содержащиеся в них данные по интересующему вопросу представлены в удобной для использования стандартной форме. Обычно имеется ряд пунктов, по которым испытательная работа может быть выполнена подразделением надежности. Однако очень часто проведение таких работ не получает должного одобрения и поддержки у руководства проектами. [14]
Подразделение надежности обычно не в состоянии обработать и использовать все отчеты о всех испытаниях, начиная от проверки резисторов до введения в эксплуатацию сложных систем. Но оно должно знать о существовании этих отчетов и иметь возможность быстро получить их для нахождения нужных сведений и подробных данных по интересующему вопросу. По заданию подразделения надежности эти материалы могут быть детально проработаны, а содержащиеся в них данные по интересующему вопросу представлены в удобной для использования стандартной форме. Обычно имеется ряд пунктов, по которым испытательная работа может быть выполнена подразделением надежности. Однако очень часто проведение таких работ не получает должного одобрения и поддержки у руководства проектами. [15]