Cтраница 2
![]() |
Схема для испытания изоляции повышенным напряжением. [16] |
Проверка сопротивления изоляции с помощью мегомметра производится как при новом включении, так и при каждой плановой проверке. [17]
Проверка сопротивления изоляции производится при помощи мегомметров, причем выбор типа мегомметра определяется в первую очередь напряжением, при котором необходимо проверить сопротивление. [18]
Проверка сопротивления изоляции всех обмоток относительно корпуса и между собой. [19]
Проверка сопротивления изоляции трансформаторов осуществляется между соседними обмотками и между обмотками и сердечником. Измерение производится меггером на 500 в или ламповым мегомметром. Сопротивление изоляции должно соответствовать ТУ и обычно бывает не менее 1000 Мом. [20]
Проверка сопротивления изоляции двигателя относительно корпуса производится манометром. Перед измерением контактный стержень кабельного ввода должен быть очищен и смазан касторовым маслом. У двигателя, полученного из мастерской, сопротивление изоляции должно быть не менее 50 мОм при температуре 20 - 25 С, а у поднятого из скважины - не менее 3 мОм при температуре 50 С. Если сопротивление изоляции после долбления снизилось до указанного уровня, электробур отправляют на ремонт. [21]
Проверка сопротивления изоляции проводов и кабелей с помощью мегаомметра должна производиться персоналом с квалификационной группой по технике безопасности не ниже III. Концы проводов и кабелей, которые в процессе испытания могут оказаться под напряжением, необходимо изолировать или ограждать. [22]
Проверка сопротивления изоляции жил проводов с помощью ме-гаомметра до 1000 В производится персоналом с квалификацией не ниже ill гр5 ппы. Концы проводов, которые могут оказаться под напряжением, должны быть ограждены или находиться под наблюдением. [23]
Проверка сопротивления изоляции силовой цепи электропривода вентилятора холодильника подразделяется на проверку сопротивления по отношению к корпусу тепловоза и по отношению к цепям управления, освещения, вспомогательного оборудования. Для проверки сопротивления изоляции относительно корпуса тепловоза один провод мегаомметра соедините с корпусом, второй подключите к предохранителю на 160 А. [24]
Проверку сопротивления изоляции производят при снятых плавких элементах предохранителей, отключенных автоматических выключателях на щитках и удаленных из светильников лампах. Групповые щитки, штепсельные розетки и выключатели во время проверки должны быть присоединены к сети. [25]
Проверку сопротивления изоляции обмоток относительно корпуса и между собой проводят мегомметром 500 - 1000 в ( типа М1101), испытание изоляции на электрическую прочность ( повышенным напряжением) - путем приложения к изоляции обмоток в течение 1 мин повышенного напряжения переменного тока. [26]
После проверки сопротивления изоляции между проводами и землей производится измерение сопротивления изоляции между отдельными проводами. [27]
Для проверки сопротивления изоляции относительно корпуса тепловоза необходимо один измерительный провод мегомметра надежно соединить с корпусом, а второй подсоединить к предохранителю на 160 А в пусковом шкафу. [28]
После проверки сопротивления изоляции все цепи подключают к приборам; следует обратить особое внимание на надежность подключения электрических цепей на головках термопар и термометров сопротивления. [29]
После проверки сопротивления изоляции на землю проверяют сопротивление изоляции между проводами пучка или жилами кабеля. Кроме того, испытывают на сопротивление изоляцию между проводами и каркасами щитов. [30]