Проверка - действие - ограничитель - скорость - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Мы медленно запрягаем, быстро ездим, и сильно тормозим. Законы Мерфи (еще...)

Проверка - действие - ограничитель - скорость

Cтраница 1


Проверка действия ограничителя скорости производится увеличением его скорости путем перебрасывания канатика на малый шкив ограничителя. При этом должны сработать ловители, контакт ловителей и контакт ограничителя скорости, если такой установлен. Проверка исправности действия каждого из этих контактов должна производиться поочередно. При проверке одного из них возможность размыкания второго должна быть исключена.  [1]

Проверка действия ограничителя скорости производится увеличением его скорости путем перебрасывания канатика на малый шкив ограничителя. При этом должны сработать ловители, контакт ловителей и контакт ограничителя скорости. Проверка исправности действия каждого из этих контактов должна производиться поочередно. При проверке одного из них второй должен быть принудительно выведен из действия. Такую проверку электромеханик должен производить не реже одного раза в 12 мес. При осмотре ограничителя скорости следует убедиться в отсутствии разработки в подшипниках, в исправности пружин и наличии шплинтов, в надежности его крепления и отсутствии износа кулачков зажимного устройства и ручья рабочего шкива.  [2]

Проверка действия ограничителя скорости производится увеличением его скорости путем перебрасывания канатика на малый шкив ограничителя. При этом должны сработать ловители, контакт ловителей и контакт ограничителя скорости. Проверка исправности действия каждого из этих контактов должна производиться поочередно. При проверке одного из них второй должен быть принудительно выведен из действия. Такую проверку электромеханик должев производить не реже одного раза в 12 мес. При осмотре ограничителя скорости следует убедиться в отсутствии разработки в подшипниках, в исправности пружин и наличии шплинтов, в надежности его крепления и отсутствии износа кулачков зажимного устройства и ручья рабочего шкива.  [3]

Проверка действия ограничителя скорости производится увеличением его скорости путем перебрасывания канатика на малый шкив ограничителя. При этом должны сработать ловители, контакт ловителей и контакт ограничителя скорости. Проверка исправности действия каждого из этих контактов должна производиться поочередно. При проверке одного из них второй должен быть принудительно выведен из действия. Такую проверку электромеханик должен производить не реже одного раза в 12 мес. При осмотре ограничителя скорости следует убедиться в отсутствии разработки в подшипниках, в исправности пружин ц наличии шплинтов, в надежности его крепления и отсутствии износа кулачков зажимного устройства и ручья рабочего шкива.  [4]

Проверка действия ограничителя скорости производится увеличением его скорости путем перебрасывания канатика на малый шкив ограничителя. При этом должны сработать ловители, контакт ловителей и контакт ограничителя скорости. Проверка исправности действия каждого из этих контакте должна производиться поочередно. При проверке одного из них второй должен быть принудительно выведен из действия. Такую проверку электромеханик должен производить не реже одного раза в 12 мес. При осмотре ограни-чителя скорости следует убедиться в отсутствии разработки в подшипниках, исправности пружин и наличии шплинтов, в надежности его крепления и отсутствии износа кулачков зажимного устройства и ручья рабочего шкива.  [5]

Проверка действия ограничителя скорости производится увеличением его скорости путем перебрасывания канатика на малый шкив ограничителя. При этом должны сработать ловители, контакт ловителей и контакт ограничителя скорости, если такой установлен. Проверка исправности действия каждого из этих контактов должна производиться поочередно. При проверке одного из них возможность размыкания второго должна быть исключена. При осмотре ограничителя скорости следует убедиться в отсутствии разработки подшипников, исправности пружин и наличии шплинтов, в надежности его крепления и отсутствии износа кулачков зажимного устройства и ручья рабочего шкива.  [6]

Проверка действия ограничителя скорости производится увеличением его скорости путем перебрасывания канатика на малый шкив ограничителя. При этом должны сработать ловители, контакт ловителей и контакт ограничителя скорости. Проверку исправности действия каждого из этих контактов следует производить поочередно. При проверке одного из них второй должен быть принудительно выведен из действия. Такую проверку электромеханик должен производить не реже одного раза в 12 месяцев. При осмотре ограничителя скорости следует убедиться в отсутствии люфтов в подшипниках, исправности пружин и наличии шплинтов, в надежности его крепления и отсутствии износа кулачков зажимного устройства и ручья рабочего шкива.  [7]

Проверка действия ограничителя скорости производится увеличением его скорости путем перебрасывания канатика на малый шкив ограничителя. При этом должны сработать ловители, контакт ловителей и контакт ограничителя скорости. Проверка исправности действия каждого из этих контактов должна производиться поочередно. При проверке одного из них второй должен быть принудительно выведен из действия. Такую проверку электромеханик должен производить не реже одного ргза в 12 мес. При осмотре ограничителя скорости следует убедиться в отсутствии разработки в подшипниках, в исправности пружин и наличии шплинтов, в надежности его крепления и отсутствии износа кулачков зажимного устройства и ручья рабочего шкива.  [8]

Эта зависимость использована в конструкции шкива для удобства проверки действия ограничителя скорости. Так как диаметр малого ручья выбран с учетом срабатывания ограничителя скорости при движении кабины со скоростью, превышающей номинальную на 15 %, проверка действия ограничителя скорости сводится к перебросу каната с большего диаметра на меньший.  [9]

Эта зависимость использована в - конструкции шкива для удобства проверки действия ограничителя скорости.  [10]

Эта зависимость использована в конструкции шкива для удобства проверки действия ограничителя скорости. Так как диаметр малого ручья выбран с учетом срабатывания ограничителя скорости при движении кабины со скоростью, превышающей номинальную на 15 %, проверка действия ограничителя скорости сводится к перебросу каната с большего диаметра на меньший.  [11]



Страницы:      1