Cтраница 3
Разработанная теория всесторонне проверена на практике. Так, регуляторы с переменной структурой прошли широкую экспериментальную проверку в самых разных отраслях промышленности - металлургической, химической, пищевой, строительной, в электроэнергетике, управлении подвижными объектами. [31]
Вместе с тем интересно будет указанные выше условия подвергнуть и более широкой экспериментальной проверке. [32]
Разработанные в АКХ РСФСР новые системы отопления ( см. § 1 - 3) позволяют считать, что теперь создана возможность широкой экспериментальной проверки всех вопросов сооружения и эксплуатации теплоснабжающих систем с глубоким охлаждением сетевой воды. [33]
Еще в 60 - х годах советские специалисты предлагали пропускать собранные порубочные остатки через дробильную машину и превращать их в щепу, которая затем равномерно развеивается по лесосеке самоходной тракторяой установкой с вентилятором. Этот способ имеет ряд преимуществ: исключается или снижается опасность возникновения лесных пожаров, сохраняются и возвращаются в почву органические вещества; исключается опасность размножения вредных насекомых; создаются благоприятные условия для лесохозяйственных работ на лесосеках в связи с отсутствием захламленности; сохраняются самосев и подрост; полностью механизируется очистка, Имелись и возражения против этого предложения, но широкой экспериментальной проверки не было. [34]
Излагаемая в настоящей главе теория является приближенной, инженерной, опирающейся на ряд гипотез и допущений. Применяются, в частности, гипотезы Кирхгофа - Лява для тонкостенных оболочек и условие нерастяжимости контура поперечного сечения. Однако широкая экспериментальная проверка расчетных формул ( результаты этой проверки частично освещаются в статье [34]) показывает, что они дают результаты приемлемой точности для всех практически важных геометрических размеров труб и условий их нагружения. [35]
Чем больше величина положительного заряда на соседнем атоме углерода, тем сильнее поляризуется связь С - Н и тем легче достигается конфигурация с трехцентровой связью. Ориентировочные расчеты показали, что снижение энергии активации 1 2-сдвига водорода должно составлять 10 - 20 ккал / моль на единицу заряда. Этот подход позволяет, например, объяснить большую скорость перегруппировки 2 3 - диметиЛ бутилыного катиона по сравнению с перегруппировкой сопряженных кислот метилбензолов и некоторые другие факты, но в целом он требует более широкой экспериментальной проверки. [36]
Вигнес [101] экспериментально и теоретически исследовал изгиб криволинейных труб в плоскости, перпендикулярной плоскости оси трубы ( этот вид изгиба для краткости будем называть ортогональным изгибом), и показал, что сплющивание поперечного сечения возникает также и при ортогональном изгибе. В статье Бескина [82] рассматривается как плоский, так и ортогональный изгиб криволинейной трубы. Полученные расчетные формулы применимы к более широкому диапазону изменения геометрических характеристик трубы, чем формулы предшествующих исследований. В работах [84, 99] проведена широкая экспериментальная проверка результатов теоретических решений. Работа [95] посвящена экспериментальному исследованию изгиба криволинейных труб с очень тонкой стенкой и малым отношением радиуса оси трубы R к радиусу поперечного сечения г; рассмотрено влияние стесненности деформации концов трубы. [37]
Коэффициент трения накладок, уже обгоревших в процессе работы, значительно выше, чем у нового сырого материала. Хотя Ретинакс при нагреве выше 450 С и не сгорает, но интенсивность его изнашивания резко возрастает. Поэтому в случаях применения указанного материала необходимо добиваться возможно более полного прилегания колодок к тормозному шкиву, протачивая для этого шкив и колодки. Для получения оптимальной прира-батываемости пары трения и получения максимальных начальных значений коэффициента трения рекомендуется [181] наносить на поверхность трения металлического элемента пары мягкий теплопроводный слой. В настоящее время исследовательские работы по изучению свойств Ретинакса широко ведутся в различных областях машиностроения и диапазон тормозных устройств с использованием этого материала непрерывно расширяется. Широкая экспериментальная проверка Ретинакса на тормозах шагающих экскаваторов, где температура нагрева достигает 360 С при давлении 7 - 12 кГ / см2 и где за одно торможение выделяется до 660 ккал ( работа торможения примерно равна 2 6 - 105 кГм), показала значительное преимущество его перед другими существующими типами фрикционных материалов как по износоустойчивости, так и по стабильности величины коэффициента трения. Поверхности трения шкивов тормозных устройств в процессе работы полировались без заметных царапин или задиров. [38]
Изготовление деталей из пластмасс методами формования или резания осуществляется, как правило, в условиях массового производства. II было показано, что нормальные кривые рассеивания хорошо описывают эмпирические данные. Таким образом, постановка первой задачи для деталей из пластмасс реальна. Гостев [77] показал, что в случае соединений типа пластмасса - пластмасса допуски на размеры диаметров валов и отверстий могут быть расширены в среднем в 1 4 раза по сравнению с их значениями, приведенными в таблицах ГОСТ 11710 - 66; в случае соединений металлического отверстия с пластмассовым валом допуски отверстия сохраняются стандартными, а допуски вала расширяются в среднем в 1 7 раза; в случае соединения металлического вала с пластмассовым отверстием допуски отверстия также могут быть расширены в 1 7 раза. Необходимо подчеркнуть, что таким образом оказывается возможным обеспечить, например, точность сопряжений 3 класса при точности изготовления размеров, соответствующей величинам ГП-VI, ГП-V. Однако при этом не должно создаваться впечатления, что повышать собственно точность изготовления не надо. Здесь приводился лишь пример ( нуждающийся, кстати, в широкой экспериментальной проверке), который указывает на один из путей регулирования точности изготовления деталей из пластмасс. Следует отметить, что это - путь, обеспечивающий соблюдение принципа полной взаимозаменяемости. [39]