Cтраница 2
На автомобилях выпуска после 1970 г. устанавливаются, как правило, генераторы переменного тока с встроенными выпрямительными блоками кремниевых диодов. В статоре генератора Г250, например, с катушками в сборе могут быть такие дефекты, как обрыв в катушках фаз, замыкание обмотки на корпус, обрыв провода вывода обмотки фазы, облом наконечника. Обрыв Е катушке фазы проверяется путем измерения сопротивления омметром. Проверка изоляции обмотки на электрическую прочность производится переменным током напряжением 550 В в течение 1 мин. [16]
На автомобилях Москвич, оборудованных генератором Г250, регулятор РН-3 устанавливают на шпильках крепления регулятора РР 362 вместо него. Соединительные провода отключают от зажимов Ш, S3 и корпуса регулятора РР 362 и подключают к одноименным зажимам и корпусу регулятора РН-3. Провод вывода, оканчивающийся наконечником с отверстием диаметром 8 мм, подключают к положительному зажиму аккумулятора. [17]
Уехав на заправку, он оставил двук детей в мастерской без присмотра. Сняв поливинилхлоридные наконечники и раскрутив провода выводов, оставленные для подключения сварочного трансформатора, Андрюша Губарик попал под напряжение и погиб. [18]
Для уменьшения емкости используется каркас с перегородкой, по одну сторону которой размещается первичная обмотка, а по другую - вторичная. Для этой цели от панельки кинескопа отпаивают все выводы, кроме выводов накала, и одну из ножек накала соединяют с шасси. Колпачок или вывод, подающий напряжение на анод кинескопа, снимают и к нему при помощи крокодилового зажима прикрепляют провод с хорошей изоляцией, чтобы избежать поражения высоким напряжением. Конец с изоляцией берут в руки так, чтобы от его металлической части до пальцев было не менее 3 см. Отключают телевизор и после появления высокого напряжения в 10 - 14 кв касаются концом провода вывода катода на панельке кинескопа. При величине оборванного промежутка катода от 0 3 см и больше необходимо заземлять не накал, на который в этом случае подается высокое напряжение, а оборванный вывод катода. [19]
На аналогичных моделях исследуются поля других участков конструкции. На рис. 6 - 16, а представлена комбинированная модель для исследования поля между выводами высоковольтных обмоток и влияния на картину поля в этом участке самих высоковольтных обмоток. Из картины поля ( см. рис. 6 - 16 6 и в) видно, что эквипотенциали концентрируются вокруг проводов. Размеры такого поля не превышают расстояния от торцов обмоток до металлизации. Сопоставление рис. 6 - 16, а с рис. 6 - 16, в показывает, что наличие напряжения на обмотках / / ( см. табл. 6 - 2) существенно влияет на напряженность поля около провода вывода. Данные значения не превышают допустимой прочности эпоксидного компаунда. [20]
Иногда причиной разряда является утечка тока вследствие повреждения изоляции какого-либо провода или агрегата электрооборудования автомобиля. Наличие утечки проверяется следующим образом. Все потребители электрической энергии отключаются, и от одного из выводов батареи отсоединяется провод. Этим проводом касаются вывода батареи, от которого он был отсоединен. Если при отрыве провода от вывода батареи появляется искра, значит, имеется утечка. Если на автомобиле имеются часы с электрическим подзаводом, то искра может быть вызвана током подзавода. В этом случае нужно касаться проводом вывода батареи дважды, и если при втором отрыве провода возникает искра, то это свидетельствует об утечке. [21]