Cтраница 3
![]() |
Компоновка компрессорной установки. [31] |
Забор воздуха компрессорными агрегатами осуществляется обычно непосредственно из помещения компрессорной установки. Поэтому в помещении предусматриваются меры для уменьшения запыления воздуха. Полы в помещении выполняются из метлахской плитки, стены штукатурятся и окрашиваются масляной краской на высоту не менее 1 5 м от пола. Предусматривается проем для поступления воздуха в помещение. [32]
В тех случаях, когда в пыли нет агрегатов, методы дисперсионного анализа порошкообразных материалов полностью применимы и для пылей. Примером может служить экспериментальная пыль, используемая для искусственного запыления воздуха при стендовых испытаниях. Для ее полного дезагрегирования принимаются специальные меры. [33]
Для производства смазок с наполнителями обычно используют специальное оборудование, ибо очистить аппараты после приготовления темных смазок ( с графитом или дисульфидом молибдена) затруднительно. Часто наполнители предварительно смачивают маслом, чтобы не было запыления воздуха. Для предотвращения образования пыли порошкообразные наполнители иногда засасывают прямо из тары в аппарат, находящийся под вакуумом. Затем подают масло и готовят суспензию ( пасту) необходимой концентрации. [34]
При сухом протравливании порошковидные препараты перемешивают с зерном. Этот способ имеет существенные недостатки: ухудшаются санитарно-гигиенические условия труда в результате запыления воздуха, возрастают потери пестицида, так как препараты плохо удерживаются на сухих семенах. Для устранения этих недостатков применяют полусухое протравливание семян или посадочного материала водной суспензией препаратов или при одновременном увлажнении семян и порошка в процессе протравливания. [35]
Особенно опасна для здоровья металлизация распылением. Помимо вредного светового излучения и шума, использование электрической дуги или газовой горелки приводит к запылению воздуха частицами расплавляемого металла. Цинковая и алюминиевая пыль опасны для здоровья людей. [36]
Д-54, определяя с помощью радиоактивных изотопов износ двигателя в зависимости от запыления воздуха. [37]
В зависимости от типа препарата, а также в соответствии с биологией возбудителя заболевания применяют сухое, полусухое и влажное протравливание. Влажное протравливание имеет ограниченное применение. При сухом способе протравливания порошковидные препараты перемешивают с зерном. Этот способ имеет существенные недостатки: ухудшаются санитарно-гигиенические условия труда в результате запыления воздуха, принтом возрастают потери препарата, кроме того, препараты плохо удерживаются на сухих семенах. [38]
В сельскохозяйственных районах перевозки часто осуществляют по грунтовым дорогам. Движение по сухой грунтовой дороге не представляет особых затруднений, особенно если она пролегает на малопересеченной местности. Однако характерным для грунтовых дорог в сухую погоду является слой пыли, которая, поднимаясь из-под колес, резко ухудшает видимость дороги. При сильном запылении воздуха даже днем следует включать ближний свет фар. [39]
Ежесменное техническое о б с л у ж и в а н и е по возвращении в парк или по окончании смены выполняют для всесторонней проверки и подготовки станции к работе в следующую смену. Машинист заправляет двигатель и компрессор горючим, маслом и охлаждающей жидкостью, затем очищает станцию от грязи, моет и протирает. Сливает отстой горючего и масла из отстойников и фильтров, поворачивает рукоятку масляного фильтра предварительной очистки на три-четыре оборота. Проверяет и при необходимости регулирует натяжение вентиляторных ремней. Если компрессорная станция работала в условиях сильного запыления воздуха, то машинист снимает и промывает воздухоочистители двигателя и компрессора, заливает в них свежее масло. Очищает от пыли и грязи аккумуляторную батарею, проверяет уровень электролита и при необходимости доливает в банки дистиллированную воду. [40]
При автоматической сварке под флюсом на стационарных постах сварочное оборудование должно иметь приспособление для механизированной засыпки флюса в сварочную ванну и флюсоотсос с бункером-накопителем для уборки неиспользованного флюса. Ручная уборка флюса допускается только в тех случаях, когда применение флюсоотсосов невозможно. В системе сбора и подачи флюса выбрасываемый в помещение или наружу воздух должен очищаться от пыли. При засыпке флюса в бункеры должны быть приняты меры по предотвращению запыления воздуха рабочей зоны. При передвижении автоматов по рельсовому пути необходимо проверять его надежность и правильность закрепления на изделии или стенде, а также надежность крепления обратных и боковых роликов ходового механизма. [41]
При автоматической сварке под флюсом на стационарных постах сварочное оборудование должно иметь приспособление для механизированной засыпки флюса в сварочную ванну и флюсоотсос с бункером-накопителем для уборки неиспользованного флюса. Ручная уборка флюса допускается только в тех случаях, когда применение флюсоотсосоз невозможно. В системе сбора и подачи флюса выбрасываемый в помещение или наружу воздух должен очищаться от пыли. При засыпке флюса в бункеры должны быть приняты меры по предотвращению запыления воздуха рабочей зоны. При передвижении автоматов по рельсовому пути необходимо проверять его надежность и правильность закрепления на изделии или стенде, а также надежность крепления обратных и боковых роликов ходового механизма. [42]
Крупнейшие магистральные газопроводы проложены по всей территории Советского Союза. Десятками тысяч километров насчитывается их протяженность. Велика сеть газопроводов в республиках Средней Азии, где берут начало крупнейшие в стране газопроводы Бухара - Урал и Средняя Азия - Центр. Из схематической карты ( рис. 1) видно, что магистральные газопроводы пересекают все географические зоны, от юга страны до полярного пояса. Для краткой характеристики условий эксплуатации газопроводов будут приведены только те характерные прианаки географических зол, которые имеют наибольшую взаимосвязь с процессами запыления воздуха и знание которых необходимо для эксплуатации воздухоочистительных устройств. Характеристика условий эксплуатации дается в пределах выделенных пяти зон запыленности атмосферного воздуха, параметры которого интересуют службу эксплуатации я чистота которого зависит главным образом от состояния почв и их верхнего покрова. [43]