Повышенная запыленность - воздух
Cтраница 1
Повышенная запыленность воздуха, особенно в условиях песчаных бурь ( Средняя Азия), является причиной ускоренного износа всех деталей тепловоза. На участках железных дорог с большим числом кривых малого радиуса возрастает износ деталей экипажной части ( валиков, втулок), прокат бандажей и подрез гребней колесных пар. Сверхнормативная жесткость железнодорожного пути ( железобетонные шпалы без хороших амортизационных подкладок под рельсы, участки с пучинами земляного полотна или вечной мерзлотой) увеличивает динамические нагрузки в деталях тягового привода и экипажа. [1]
Повышенная запыленность воздуха наблвдается пра погрузке готовой продукции в железнодорожные вагоны. [2]
При повышенной запыленности воздуха следует применять механизированные фильтры III класса. При больших объемах воздуха ( более 20 тыс. м3 / ч) и при запыленности 0 5 мг / м3 и более и при повышенном содержании крупных фракций пыли ( 10 мкм и более) применяют масляные самоочищающиеся фильтры. [3]
При повышенной запыленности воздуха применяют главным образом механизированные фильтры III класса. При очистке больших объемов воздуха ( более 20 тыс. м3 / ч) с запыленностью 0 5 мг / м3 и более и при noiu iii ei ном содержании крупных фракций пыли ( 10 мкм и более) применяют масляные самоочищающиеся фильтры, если по условиям эксплуатации допускается загрязнение воздуха парами замасливатсля и не является совершенно обязательным полное исключение выноса капель масла. При очистке в тех же условиях меньших объемов воздуха ( до 20 тыс. мэ / ч), особенно при необходимости исключения только выноса капель масла, применяют масляные ячейковые фильтры, если этому не препятствует трудоемкость обслуживания этих фильтров. При запыленности воздуха до 0 5 мг / м3, а при наличии технико-экономического обоснования до 1 мг / м3 при очистке больших объемов воздуха могут быть использованы рулонные волокнистые фильтры ФРУ, а при очистке небольших объемов воздуха - ячейковые фильтры с тем же фильтрующий материалом; фильтры данного типа воздух практически не замасливают. [4]
При повышенной запыленности воздуха применяют главным образом механизированные фильтры III класса. При очистке больших объемов воздуха ( более 20 тыс. м3 / ч) с запыленностью 0 5 мг / м3 и более и при повышенном содержании крупных фракций пыли ( 10 мкм и более) применяют масляные самоочищающиеся фильтры, если по условиям эксплуатации допускается загрязнение воздуха парами замасливателя и не является совершенно обязательным полное исключение выноса капель масла. При очистке в тех же условиях меньших объемов воздуха ( до 20 тыс. м3 / ч), особенно при необходимости исключения только выноса капель масла, применяют масляные ячейковые фильтры, если этому не препятствует трудоемкость обслуживания этих фильтров. При запыленности воздуха до 0 5 мг / м, а при наличии технико-экономического обоснования до 1 мг / м8 при очистке больших объемов воздуха могут быть использованы рулонные волокнистые фильтры ФРУ, а при очистке небольших объемов воздуха - ячейковые фильтры с тем же фильтрующим материалом; фильтры данного типа воздух практически не замасливают. [5]
Работа в условиях повышенной запыленности воздуха требует более внимательного и тщательного технического обслуживания трактора. [6]
На дорогах с повышенной запыленностью воздуха после слива масла из ванны снимают и промывают кассеты колеса. [7]
При высоких температурах и повышенной запыленности воздуха смену масел и смазочных материалов выполняют в соответствии с инструкцией завода-изготовителя. [8]
 |
Фильтры рулонные Ф6РУ6А. Ф8РУ2А. Ф12РУ1А. [9] |
Они могут применяться и при повышенной запыленности воздуха, если большой расход фильтрующего материала не противоречит технико-экономической целесообразности применения фильтра. [10]
На двигателях, работающих в условиях повышенной запыленности воздуха, в качестве первой ступени используют циклоны и мультициклоны ( см. рис. 124), которые позволяют эффективно задерживать крупные частицы пыли. Для автоматического удаления пыли применяют эжекторы, работающие на выпускных газах. Такая конструкция обеспечивает большую продолжительность работы фильтра без обслуживания при некотором ухудшении очистки воздуха. Для повышения степени очистки воздуха часто после инерционной центробежной ступени воздух очищается в мокрой инерционной ступени, а затем в фильтрующей ступени. Сопротивление таких фильтров больше, чем двухступенчатых. [11]
Они пгут применяться также и при повышенной запыленности воздуха, если большой расход фильтрующего материала не противоречит технико-экономической целесообразности. [12]
Их можно применять также и при повышенной запыленности воздуха, если большой расход фильтрующего материала не противоречит технико-экономической целесообразности. [13]
Для предупреждения профессиональных отравлений и заболеваний, связанных с повышенной запыленностью воздуха в рабочих помещениях, а также для предотвращения загораний и взрывов пылевоздушных смесей, большое значение имеет систематический контроль уровня запыленности воздуха. Существующие способы определения запыленности воздуха могут быть разделены на две основные группы: а) с выделением дисперсной фазы из аэрозоля и б) без выделения дисперсной фазы из аэрозоля. К первой группе относятся весовой ( гравиметрический) и счетный ( конометрический) методы. Ко второй группе относятся фотоэлектрические, электрометрические, оптические и радиационные методы. [14]
Тракторы и автомобили работают в различных эксплуатационных условиях и часто при повышенной запыленности воздуха. В свою очередь, это приводит к загрязнению смазочных материалов, а следовательно, в цилиндры, подшипники и другие трущиеся детали двигателя возможно попадание пыли. [15]
Страницы: 1 2 3